Интересное и Юмор - страница 5594
Вы упускаете торговые возможности:
- Бесплатные приложения для трейдинга
- 8 000+ сигналов для копирования
- Экономические новости для анализа финансовых рынков
Регистрация
Вход
Вы принимаете политику сайта и условия использования
Если у вас нет учетной записи, зарегистрируйтесь
А, ну может быть, увидел только надпись turbo s. На каких-то кастомных дисках в цвет кузова.
Панамка Turbo S тоже самолет, при такой массе и большом размере - очень быстрая.
+Попробуйте на питоне индикатор на базе МО сделать у которого винрейт в районе 80% на любой топовой криптопаре. Не пробовали?
P. S. Порш - это правильные вкусы, мощно, консервативно, дорого и стильно.
Панамка Turbo S тоже самолет, при такой массе и большом размере - очень быстрая.
+Попробуйте на питоне индикатор на базе МО сделать у которого винрейт в районе 80% на любой топовой криптопаре. Не пробовали?
P. S. Порш - это правильные вкусы, мощно, консервативно, дорого и стильно.
Есть вариант с МО и криптой, да, есть даже заинтересованные инвесторы. Пока руки не дошли :)
Да, важна команда, не инвесторы. От инвесторов как раз все проблемы и происходят.
Видел как выигрываются пропы. Да они и вправду выводят как обещали, последний раз видел вывод примерно 1280 USDC на БайБит от них. Но, это всё не то для целей в виде Panamera Turbo S.
Нужно уметь в игру "удвоение" играть хотя бы стабильно на 5/10 ступеней вверх(в одном заходе может быть 3 старта примерно), а потом переходить на 1 к 1. Так просто звучит, просто написать, но не просто сделать.
Ребята там на ютубе упражняются. Вот пожалуй это и есть интересное движение. Но нужен специальный индикатор.
Да, важна команда, не инвесторы. От инвесторов как раз все проблемы и происходят.
Видел как выигрываются пропы. Да они и вправду выводят как обещали, последний раз видел вывод примерно 1280 USDC на БайБит от них. Но, это всё не то для целей в виде Panamera Turbo S.
Нужно уметь в игру "удвоение" играть хотя бы стабильно на 5/10 ступеней вверх(в одном заходе может быть 3 старта примерно), а потом переходить на 1 к 1. Так просто звучит, просто написать, но не просто сделать.
Ребята там на ютубе упражняются. Вот пожалуй это и есть интересное движение. Но нужен специальный индикатор.
С командой, знаешь, тоже бывает. Кто в лес, кто по дрова :)
Ну а с инвесторами гораздо хуже часто бывает. В рамках команды можно по возмущаться между собой и потом все уляжется. А с инвесторами не так, там часто(не всегда конечно, но в мелких проектах) все думают кто кого первый кинет(или кто кого выдавит) и у кого сколько ресурса это провернуть.
Команда, это как в отряде мастеров кунг-фу из Шаолинь(это я с юмором), нужно всем быть мудрыми относительно друг друга(ксенофобия и всё другое - не имеет там место), а такое миропонимание и ментальность часто лишь с годами и на опыте вырабатываются. В команде главное скандальных людей не держать и тех кто сливает инфу туда, откуда могут быть не нужные проблемы. Большой пример, вот город Бостон, его религиозная община основала, было тяжело, но общая идея и идеология позволила сделать так, что этот город и до сих пор по моему самый экономически здоровый в США и самый образованный.
В Microsoft тоже интересно было, Гейтс и Балмер психически вообще разные люди, но как-то была врожденная мудрость у них с детства не скандалить и серьезно между собой не ругаться, результат - микрософт выжила, оба миллиардеры и с ними еще масса других акционеров мультмиллионеры.
В сухом остатке: команда по моему важнее ели ресурсы можно достать в обход инвесторов. Точки зрения могут быть разные. Это моё ИМХО.
Что бы её догнать, нужно ...
А обязательно нужно догнать? Ведь есть более дешевые и доступные способы самоубийства.
На таких скоростях (200-350 км/ч) любая случайность ведет к трагедии: выскочило животное на дорогу, вильнул рулем водитель обгоняемой машины и т.п. Ведь далеко не каждый водитель смотрит в зеркало заднего вида ежесекундно. А 2-3 секунды тому назад тебя в нем не было, он отвлекся на мгновение, а ты уже сбоку. На обгоняющих с космическими скоростями никто не рассчитывает.
Вот не понимаю зачем так увлекаться анти-тинэйджем, стараться выглядеть молодо, быть здоровым и при этом подвергать запредельному риску себя и окружающих?
Наверное чтобы в гробу выглядеть лучше сверстников?
А обязательно нужно догнать? Ведь есть более дешевые и доступные способы самоубийства.
На таких скоростях (200-350 км/ч) любая случайность ведет к трагедии: выскочило животное на дорогу, вильнул рулем водитель обгоняемой машины и т.п. Ведь далеко не каждый водитель смотрит в зеркало заднего вида ежесекундно. А 2-3 секунды тому назад тебя в нем не было, он отвлекся на мгновение, а ты уже сбоку. На обгоняющих с космическими скоростями никто не рассчитывает.
Вот не понимаю зачем так увлекаться анти-тинэйджем, стараться выглядеть молодо и быть здоровым и при этом подвергать запредельному риску себя и окружающих?
Наверное чтобы в гробу выглядеть лучше сверстников?
Григорий, у меня нет пока Panamera Turbo S ;) Сейчас не до машин вообще. Если вдруг появится, я спрошу у вас как мне теперь с ней быть, реально :)
Гонками на штатных и рядовых авто - не увлекаюсь и никогда не увлекался, я не сумасшедший.
Когда был моложе - бывали моменты очень быстрой езды(впрочем как наверное у каждого м.ч.), на Audi S серии. Но, резина была почти самая лучшая из возможных со скоростным индексом 280+, все было в рамках ПДД (на отрывках трасс без ограничений, там нет пешеходов) и технически авто соответствовало скоростям 200+ и было полностью обслужено и находилось практически в идеальном состоянии. Более того, те автомобили прямо предназначены для езды на таких скоростях, это их стихия.
Примерно вот так было как на видео(на видео типичная Audi S серии тех лет), это не ладу гранту разгонять пока у неё колеса не отвалятся и капот не откроется.
Ну а с инвесторами гораздо хуже часто бывает. В рамках команды можно по возмущаться между собой и потом все уляжется. А с инвесторами не так, там часто(не всегда конечно, но в мелких проектах) все думают кто кого первый кинет(или кто кого выдавит) и у кого сколько ресурса это провернуть.
Команда, это как в отряде мастеров кунг-фу из Шаолинь(это я с юмором), нужно всем быть мудрыми относительно друг друга(ксенофобия и всё другое - не имеет там место), а такое миропонимание и ментальность часто лишь с годами и на опыте вырабатываются. В команде главное скандальных людей не держать и тех кто сливает инфу туда, откуда могут быть не нужные проблемы. Большой пример, вот город Бостон, его религиозная община основала, было тяжело, но общая идея и идеология позволила сделать так, что этот город и до сих пор по моему самый экономически здоровый в США и самый образованный.
В Microsoft тоже интересно было, Гейтс и Балмер психически вообще разные люди, но как-то была врожденная мудрость у них с детства не скандалить и серьезно между собой не ругаться, результат - микрософт выжила, оба миллиардеры и с ними еще масса других акционеров мультмиллионеры.
В сухом остатке: команда по моему важнее ели ресурсы можно достать в обход инвесторов. Точки зрения могут быть разные. Это моё ИМХО.
все было в рамках ПДД (на отрывках трасс без ограничений, там нет пешеходов)
А где в РФ есть такие трассы? Не слышал.
На том видео, где порш разгоняют до 300-350 км/ч, в непосредственной близости от дороги заросли, из которых может выскочить кто угодно. Ограждений нет, по такой дороге 100 км/ч ехать опасно.
Я не призываю к слепому соблюдению ПДД, сам частенько нарушаю. Но тут важно понимание и осознание реальной опасности.
Да и качество покрытия у нас далеко не идеальное. Попадет колесо даже в небольшую ямку / выбоину на такой скорости и машина станет неуправляемой.
Прокол колеса - хана, камушек в лобовое от обгоняемой машины - как пуля.
У меня сосед в ГАИ работает/служит, много интересного рассказывает.
А где в РФ есть такие трассы? Не слышал.
На том видео, где порш разгоняют до 300-350 км/ч, в непосредственной близости от дороги заросли, из которых может выскочить кто угодно. Ограждений нет, по такой дороге 100 км/ч ехать опасно.
Я не призываю к слепому соблюдению ПДД, сам частенько нарушаю. Но тут важно понимание и осознание реальной опасности.
Да и качество покрытия у нас далеко не идеальное. Попадет колесо даже в небольшую ямку / выбоину на такой скорости и машина станет неуправляемой.
Прокол колеса - хана, камушек в лобовое от обгоняемой машины - как пуля.
У меня сосед в ГАИ работает/служит, много интересного рассказывает.