Интересное и Юмор - страница 5595
Вы упускаете торговые возможности:
- Бесплатные приложения для трейдинга
- 8 000+ сигналов для копирования
- Экономические новости для анализа финансовых рынков
Регистрация
Вход
Вы принимаете политику сайта и условия использования
Если у вас нет учетной записи, зарегистрируйтесь
Примерно вот так было как на видео(на видео типичная Audi S серии тех лет), это не ладу гранту разгонять пока у неё колеса не отвалятся и капот не откроется.
Что-то на Ауди отсечка до 6, как на Камри. Порш поярче крутит, до 8 :)
Но разгон до 100 все равно лютый. Секунды 4 насчитал.
А где в РФ есть такие трассы? Не слышал.
На том видео, где порш разгоняют до 300-350 км/ч, в непосредственной близости от дороги заросли, из которых может выскочить кто угодно. Ограждений нет, по такой дороге 100 км/ч ехать опасно.
Я не призываю к слепому соблюдению ПДД, сам частенько нарушаю. Но тут важно понимание и осознание реальной опасности.
Да и качество покрытия у нас далеко не идеальное. Попадет колесо даже в небольшую ямку / выбоину на такой скорости и машина станет неуправляемой.
Прокол колеса - хана, камушек в лобовое от обгоняемой машины - как пуля.
У меня сосед в ГАИ работает/служит, много интересного рассказывает.
Это было более 5 лет назад, могу лишь сообщить что в СЗФО. Сейчас и вправду всюду камер натолкали и знаков.
Ту дорогу у нас все знали, я и знакомые ребята туда выезжали делать замеры(в том числе для Kawasaki Ninja), там отличное покрытие, это была недостроенная окружная, там нет ни одной выбоины.
Там прямая длительностью километров 7, а вокруг поле.
Волков бояться - в лес не ходить.
Понимаю вашу точку зрения, но реакции и состояния здоровья хватало спокойно ездить по прямой с газом в пол, это не так страшно как кажется.
В городе или на трассах с плотным трафиком конечно такого не было, максимум резкий обгон.
Что интересного сосед рассказывает? :)
Что-то на Ауди отсечка до 6, как на Камри. Порш поярче крутит, до 8 :)
Но разгон до 100 все равно лютый. Секунды 4 насчитал.
Да, лютый, когда это происходит - люди(особенно женского пола) за всё хватаются с гримасой ужаса и громко орут " *лять " :)) Или "останови, дай я просто выйду" или "можно как-то поспокойнее ездить?"
Это и есть тот мотор от Turbo / Turbo S у панамеры и каена турбо, дефорсированный, поэтому далее не крутит. Это V8 4.0 TFSI от VAG твинтурбо - самый известный мотор наверное. Он же в RS6/S8/RS7/S6/S7/RSQ8/SQ8/SQ7 у порше на Cayenne S/Turbo/Turbo S
Кстати, он же в Bentley Continental GT V8
Есть более дешёвые варианты, типа фв гольфа или Тойоты Ярис gr. Динамика почти такая же, но машинки намного дешевле :) либо электро, но мне не нравится, что у них слишком большая масса при этом, из-за батареи. Так что выигрыш в электротяге такой довольно условный. Такую халабуду в 3 тонны тормозить - не знаю сколько тормозов надо ставить.
Ну наверное по ускорению, но не по кайфу от вождения, quattro очень приятная система. Как и по рулю, на Audi S с закрытыми глазами скажешь какой у тебя асфальт под колесами - всю дорогу туда передаёт. Тормоза там достаточные, спортивные, очень мощные. Намертво просто хватают.
Да, но это для тех, кто может взять хату в Мск, начиная от 1.5 ярдов рублей, то есть без напряга :) если новые тачки рассматривать.
Да, дорогие. Но многие их берут трех-пяти летними и просто качественно обслуживают, компрессию восстанавливают, там катализаторы либо вырезают(у меня так было, и перепрошивка блока управления) либо новые ставят. Потом меряют количество коней на стенде, если не хватает, еще коробку обслужить надо, обычно там может 20-40 коней потеряться. И все, держи как новую.
У меня до сих пор ETKA от Audi есть, смотреть где там что :)
Да, дорогие. Но многие их берут трех-пяти летними и просто качественно обслуживают, компрессию восстанавливают, там катализаторы либо вырезают(у меня так было, и перепрошивка блока управления) либо новые ставят. Потом меряют количество коней на стенде, если не хватает, еще коробку обслужить надо, обычно там может 20-40 коней потеряться. И все, держи как новую.
Ну это тоже надо типа заниматься, тратить время на это. Не просто сел и навалил :)
Да, но зато переплат нет :) Они(в том числе RS) же в цене более чем на 100% за несколько лет падают, как все BMW M и Mercedes AMG. Жаба многих душит переплачивать за 4 года 50/60+ тысяч евро.
Да, но зато переплат нет :) Они(в том числе RS) же в цене более чем на 100% за несколько лет падают, как все BMW M и Mercedes AMG. Жаба многих душит переплачивать за 4 года 50/60+ тысяч евро.
Да, но это для тех, кто разбирается. Родственник брал Шевроле, я ему сразу сказал - делай сразу эндосокопию цилиндров и проверяй ГРМ, потому что амеры долго не живут. Нет, взял через типа проверенного знакомого. В итоге попал на капиталку. Благо, знакомый будет оплачивать, ибо нефиг :) а я им сразу сказал: вы если меня не слушаете, нафига вообще спрашиваете? :) в итоге пророчество сбылось на 100%
Видос уже от мастера
Я уже даже глазами вижу, что там цилиндры повело, геометрия нарушена. Под расточку и гильзовку :)