торговая стратегия на базе Волновой теории Эллиота - страница 96
Вы упускаете торговые возможности:
- Бесплатные приложения для трейдинга
- 8 000+ сигналов для копирования
- Экономические новости для анализа финансовых рынков
Регистрация
Вход
Вы принимаете политику сайта и условия использования
Если у вас нет учетной записи, зарегистрируйтесь
Ваше высказывание:
противоречит высказыванию Владислава
он сначала отбирает выборки а потом занимается продлением их в будущее(по крайней мере я так понял его слова) Сначала мы минимизировали а потом строили каналы.
Не вижу противоречий. Владислав, вроде не строит траектории движения цены (ничего не продляет). Он несколько раз об этом напоминал. Я ее так же не строю.
И я с начала отбираю выборки и потом использую линейную алгебру.
Значит я не правильно понял Вашу идею, будем кумекать дальше.
Значит я не правильно понял Вашу идею, будем кумекать дальше.
В том смысле, что сделать отбор выборок нужно обязательно, но строить ровно на них ничего не нужно.
В моем скрипте, по сути, нет ограничения на длину прогноза. Т.е. есть ограничения на минимальный прогноз, который нужен только для старта расчета от [текущий бар – минимальный прогноз].
Когда я двигаюсь влево по барам (лезу в историю), то алгоритм для каждого канала отслеживает максимальную длину его существования (двигается вправо без ограничения), пока не сработает условие проверки «канал разрушен». Тем самым, замеряю, как бы полную длину существования канала от его «обнаружения» до «окончания». Набираю, довольно интересную статистику.
Соответственно, замеряю, все возможные параметры для канала.
PS: Придется какой ни то OLAP ставить, шоб на это взглянуть с высоты птичьего полета, так сказать.
Увидел данную ветку и очень заинтересовался. Наверное трудно впрыгнуть в паровоз который на большой скорости приближается к конечной станции :-) но другого пути уже нет..... может кто обобщит полученную в ходе проделанной работы инфу? если не сложно и не жалко Может я смогу то же какую нибуть лепту внести. Спасибо.....
Увидел данную ветку и очень заинтересовался. Наверное трудно впрыгнуть в паровоз который на большой скорости приближается к конечной станции :-) но другого пути уже нет..... может кто обобщит полученную в ходе проделанной работы инфу? если не сложно и не жалко Может я смогу то же какую нибуть лепту внести. Спасибо.....
Читайте 16 страницу ветки