Toyota Motor Corp увеличит свою долю в Subaru Corp с 17% до 20%, заявили в пятницу оба японских автопроизводителя. Такие шаги предпринимаются для более эффективной конкуренции при разработке новых автомобильных технологий.
Инвестиции поступили через месяц после того, как Toyota и еще один более мелкий японский автопроизводитель, Suzuki Motor Corp, объявили, что о приобретении небольших пакетов акций друг друга.
Такие связи показывают, как автопроизводители стремятся к расширению масштабов, управлению затратами и ускорению развития, необходимого для разработки автономных транспортных средств, электромобилей и новых услуг мобильности, которые превосходят мировую автомобильную промышленность.
Традиционные автопроизводители, особенно такие небольшие, как Subaru и Suzuki, пытаются справиться с быстрыми темпами развития в отрасли, которая переходит от простой продажи автомобилей к бизнес-модели предоставления транспортных услуг.
В заявлении Toyota, чьи годовые глобальные продажи автомобилей в 10 раз превышают продажи Subaru, заявила, что ее инвестиции составят до 80 млрд иен ($650 млн) на основе рыночной стоимости акций Subaru. Subaru ответит взаимностью, купив долю в Toyota аналогичной стоимости.
Автопроизводители во всем мире объединяют свои усилия для снижения затрат на разработку и производство новых технологий. Ford Motor Co и Volkswagen заявили, что они потратят миллиарды долларов на совместную разработку электрических и автономных автомобилей.
Пятничная сделка закрепила место Subaru в растущей группе японских партнеров Toyota, в которую входят Mazda Motor Corp и Yamaha Motor.
Компания Nissan Motor Co заключила союз с французской компанией Renault и с Mitsubishi Motors Corp.
Honda Motor Co сотрудничает с General Motors.
Subaru, которая производит внедорожники Outback и Forester, известна своими горизонтально расположенными двигателями, а также автономными системами EyeSight и технологиями полного привода.
В последние годы компания отказалась от продажи автомобилей как высокопроизводительных машин, а вместо этого продает их как товары повседневного спроса, используя подход, который оказался успешным в США.
Оба автопроизводителя в июне заявили, что планируют разработать электромобиль спортивного назначения на совместной платформе с целью разделения затрат.
Похоже, Toyota заинтересована в инвестировании в более мелких отечественных автопроизводителей, а не в создание международных связей, как некоторые из ее конкурентов.
С момента приобретения в 2005 году 9,5% акций компании ранее именовавшейся Fuji Heavy Industries, Toyota начала формировать свою долю в Subaru. Toyota является крупнейшим акционером компании, владеющей 17% акций в настоящее время.
Акции Toyota снизились на 0,77% в пятницу, а акции Subaru упали на 0,74%.
