Западные аналитики склоняются к мнению, что активное развитие электромобилей и технологий беспилотных авто станут причиной резкого падении спроса на нефть, выступающую в настоящее время в качестве основного источника производства топлива на земле.
Эксперты предполагают, что «зеленые технологии» в автотранспорте будут играть значительно большую роль, чем изначально прогнозировалось, и уже к 2042 году стоимость нефти на мировом рынке может составлять около 15 долларов за баррель.
Авторы исследования из МВФ отмечают, что в мире уже было две топливные революции, когда человечество перешло от использования дерева к углю, а позднее от угля к нефти и газу. Теперь же приходит момент, когда возобновляемая энергия способна потеснить с мирового топливного рынка классические углеводороды.
«Заглянуть в будущее на 25 лет достаточно тяжело, - говорит аналитик FreshForex Александр Горячев. - Вполне возможно, что этот прогноз реализуется на практике, если альтернативные источники энергии будут стоить дешевле, чем сейчас. Уже два десятилетия во многих странах мира идут жаркие дебаты на тему отказа от нефти в пользу других источников энергии. Пока что нефть является энергоносителем №1 в мире».
В течение ближайших двух десятилетий прогнозируется активный рост доли автотранспорта, использующего электроэнергию, водород и другие альтернативные варианты топлива. Все это должно существенно сократить потребность в нефти. Сегодня именно транспорт выступает в качестве основного мирового потребителя нефти. На его долю приходится 57% потребления, а для американского рынка данный показатель даже достигает ¾ всего объема.
В то же время, ежегодный прирост числа автомобилей, использующих электродвигатели, включая гибридные силовые установки, составляет около 120%. Только в США насчитывается около 1,3 миллиона подобных авто. Аналитики отмечают, что еще более высокие темпы перехода на электроэнергию начнутся при условии, что средняя стоимость подобных авто сократится до размера в 35 тысяч долларов, то есть незначительно выше, чем средний ценник автомобиля на американском рынке в настоящее время (33 тысячи долларов).
В случае, если потеря популярности автомобилей будет сравнима с потерей позиций лошадьми век назад, в 2042-м году на долю электромобилей будет приходиться около 93% всего автопарка. В результате уже в 2025-м году величина потребления нефти снизится на 6 миллионов баррелей, в до конца указанного срока до 15 миллионов баррелей. В случае, если темпы роста окажутся существенно меньшими, то величина экономии нефти может составить 1 и 6 миллионов баррелей соответственно. При этом рост потребления электроэнергии будет составлять не больше 30%.
Тем не менее, сегодня прогнозы ОПЕК говорят о росте показателей спроса на углеводороды в ближайшей перспективе. Например, в организации прогнозируют рост потребления нефти до 109,4 миллионов баррелей ежесуточно к 2040-му году.
Аналитики отмечают, что первый сценарий развития ситуации более вероятен, что объясняется стремительным упрощением доступа покупателей к электромобилям, снижением их стоимости, совершенствованием обеспечивающей инфраструктуры. Свое влияние оказывает и развитие беспилотных технологий, благодаря которому значительно снижается себестоимость услуг такси.
Как результат, сразу на 30% может сократиться общая численность эксплуатируемых автомобилей. При этом характер перехода на новые источники энергии затронет не только развитые страны, но и развивающиеся государства, например, Китай.
