Добрый вечер, Валерий! Тут не только пошлины не учтены, но и непонятно о каких комплектациях автомобилей идёт речь. Если взять ценник базовой модели и сравнить с ценником "нафаршированного" варианта, то можно и не такую разницу в цене увидеть.
С уважением, Владимир.
Речь идёт об автомате , не ручная коробка. Двигатель 1.6
Каких то других особых наворотов у этих автомобилей нет , они простые как трусы за рубль двадцать.
Это пожалуй самый низкий по цене автомобиль. При этом он однозначно лучше любых отечественных "жигулей" , один из самых недорогих в обслуживании.
Недавно , кто то из глубинки написал , (((если у вас кто Рио то вы мажор))). Т. е. по сути самый дешёвый автомобиль большинству недоступен.
Возможно , вообще идеально не на сайтах это смотреть, а прямо в салонах.
В 2019 цена обычной модели кио Рио в салоне была порядка 800- 900руб тыс .
Знакомый купил, не новый в салоне с пробегом 3600км на вторичном рынке за 750 тыс.
Курс доллара был тогда кажется выше или такой же.
Речь больше шла о том что нарисованный курс доллара сейчас не отражает реальную стоимость товаров.
MrBrooklin #: Здравствуйте, Юрий! Так как тема называется АКЦИИ новости , прогнозы , ожидания 2022 год, то мой прогноз по курсу доллар/рубль такой:
какой курс доллара ЦБ РФ захочет сделать, такой он и будет!!!
С уважением, Владимир.
Добрый день Владимир ,
Трудный вопрос не могу заглянуть в головы тех кто решает.
Мне кажется что кто то просто четко знает какой нужен курс.
Но по моим предположениям движения курса вверх пока мало реально.
Где же Байден? , я бы продал ему безналичные доллары по 200 прямо сейчас.
Есть предположение , пока у РФ экспорт преобладал над импортом , высокий курс был выгоден для экспортеров , согласно известным всем событиям , экспорт вероятно будет снижаться, но ближайшие лет 20 а может 40 или больше , сильно будет нужен импорт , кроме того согласно указам ( замечу именно указам , а не экономическим закономерностям ) всю выручку от продаж экспорта сейчас нужно сразу же сливать на бирже , то курс может падать и он будет падать с каждым объемом продаж. А объемы весьма высоки.
Сейчас не особо ясно , а кто же покупает на бирже евро и доллары? Вопросов много , А что будет когда их просто некому будет купить ?
А экономика управляемая указами уже была , ну например недавняя одна гениальная идея , это дать малому бизнесу задание выпускать гвозди!
И тут вопрос , так все же дать задание или создать условия ?
Правило здесь такое: купи на слух и продай на деле. Или продай на слух и купи на деле.
{...цензура... }
Разве не было бы здорово, если бы в 2008 году я увидел 8 выше закрытия и открытия d1, все ушло бы в кэш, а 8 выше в течение шести месяцев, а я бы ждал 3-4-5-6 месяцев?
Трудный вопрос не могу заглянуть в головы тех кто решает.
Мне кажется что кто то просто четко знает какой нужен курс.
Несовпадения курсов стоимостей товаров и валют были всегда, но в рынке они не позволяют зарабатывать на этой дивергенции))) Сейчас же этот заработок очевиден, но он запрещен с одной стороны, к тому же логистика действительно при падении может дать какое угодно удорожание любых товаров, когда спрос превышает предложение и восстановление путей прибытия не ясно.
Тут конечно пошлины не учтены))) но как то грусть)
И проблемы логистики.
И вообще, сейчас идёт переходный процесс. Посмотрим, к чему придёт в итоге, но сейчас ситуацию точно нельзя рассматривать как установившийся режим.
Добрый вечер, Валерий! Тут не только пошлины не учтены, но и непонятно о каких комплектациях автомобилей идёт речь. Если взять ценник базовой модели и сравнить с ценником "нафаршированного" варианта, то можно и не такую разницу в цене увидеть.
С уважением, Владимир.
какой курс доллара ЦБ РФ захочет сделать, такой он и будет!!!
Здравствуйте, Юрий! Так как тема называется АКЦИИ новости , прогнозы , ожидания 2022 год, то мой прогноз по курсу доллар/рубль такой:
какой курс доллара ЦБ РФ захочет сделать, такой он и будет!!!
306246
Информация:
И проблемы логистики.
И вообще, сейчас идёт переходный процесс. Посмотрим, к чему придёт в итоге, но сейчас ситуацию точно нельзя рассматривать как установившийся режим.
А главное, не учтена степень жадности продавцов. Которая, как правило, зашкаливает))
Это да, могут салонные коврики по цене персидского ковра ручной работы впарить :)
Несовпадения курсов стоимостей товаров и валют были всегда, но в рынке они не позволяют зарабатывать на этой дивергенции))) Сейчас же этот заработок очевиден, но он запрещен с одной стороны, к тому же логистика действительно при падении может дать какое угодно удорожание любых товаров, когда спрос превышает предложение и восстановление путей прибытия не ясно.
С утра достаточно прилично падает LNTA