[Archiv!] Reine Mathematik, Physik, Chemie usw.: Gehirntrainingsprobleme, die in keiner Weise mit dem Handel zusammenhängen - Seite 18

 

Die Räder haben nichts damit zu tun, aber die Landebahn wird "auslaufen", bevor genügend Zeit bleibt, um Geschwindigkeit zu gewinnen.

Wenn die Landebahn unendlich ist, wird der "Transporter" (zweite Version des Problems) abheben

 
joo писал(а) >>

Wird abheben können. Wenn der Geschwindigkeitsgewinn nicht von den Rädern, sondern von Propellern oder Düsenantrieben kommt (in diesem Fall ist es egal, was mit den Rädern des Flugzeugs passiert)

Aber wie wird sichergestellt, dass sich das Gleis mit gleicher Geschwindigkeit in die entgegengesetzte Richtung bewegt? Wenn sie gleich ist, steht das Flugzeug. Das Problem ist falsch gestellt.

 

Ah, ich glaube mich zu erinnern. Der Trick dabei ist, herauszufinden, was "die Geschwindigkeit der Räder des Flugzeugs war gleich der Geschwindigkeit der Landebahn" bedeutet.

Das Problem ist, dass, wenn das Flugzeug auf der Landebahn läuft, ohne dass die Räder durchrutschen, die momentane Geschwindigkeit des unteren Punktes des Rades relativ zur Fahrbahn gleich Null ist. Was ist die "Radgeschwindigkeit" bei diesem Problem?

 
Mathemat >>:

Ну вот пусть эта и будет общей. Тему уже переименовал.

2 AlexEro: помните тот мерзкий предельчик? Жирную точку ставить рановато, оказывается. Все не так просто, на мехматовском форуме тоже спор разгорелся. Если интересно - загляните сюда.

Dazu gibt es nur eines zu sagen. Ein einfacher "Bot" wird sich niemals auf dieser Website registrieren. Um was für eine Website handelt es sich eigentlich?

 
Avals >>:

а как обеспечится условие, что дорожка будет двигаться в противоположнном направлении с равной скоростью? Если равна, значит самолет стоит. Некорректно поставленная задача это

Das Flugzeug wird sich relativ zum Boden bewegen, unabhängig davon, wie schnell der Gurt unter ihm verdreht werden muss. Der Schub wird nicht durch Abstoßen des Gurtbandes, sondern durch Propeller oder Düsenantrieb erzeugt.

 
Swetten >>:

Самолет (реактивный или винтовой) стоит на взлётной полосе с подвижным покрытием (типа транспортёра). Покрытие может двигаться против направления взлёта самолёта, то есть ему навстречу. Оно имеет систему управления, которая отслеживает и подстраивает скорость движения полотна таким образом, чтобы скорость вращения колёс самолёта была равна скорости движения полотна.

Вопрос: сможет ли самолёт разбежаться по этому полотну и взлететь?

hebt nicht ab

 
joo писал(а) >>

Das Flugzeug wird sich relativ zum Boden bewegen, unabhängig davon, wie schnell der Gurt unter ihm verdreht werden muss. Der Schub wird nicht durch Abstoßen des Gurtbandes, sondern durch Propeller oder Düsenantrieb erzeugt.

Der Widerspruch besteht darin, dass beim Abheben des Flugzeugs die Geschwindigkeit des Gurtbandes nicht der Geschwindigkeit des Flugzeugs entspricht, was die Bedingung des Problems war. Das Flugzeug wischte das Netz :)

 
Farnsworth >>: Кстати, а что это за сайт?

MSU-Forum für höhere Mathematik.

 
Yurixx >>:


Yuri, ich habe ein physikalisches Problem. :о)

Ein Flugzeug steht auf einer Waage, die hermetisch verschlossen ist. Es gibt eine Menge Fliegen, die darin fliegen (innen). Keine der Fliegen landet. Das Flugzeug wird gewogen, dieser Wert ist bekannt. Auf das Kommando hin landen eine Menge Fliegen. Wie viel wird das Flugzeug wiegen?

 
Avals >>:

противоречие в том, что если самолет взлетел, то скорость движения полотна не была равна скорости движения самолета, что являлось условием задачи. Самолет протер полотно :)

Gemäß der Aufgabenstellung richtet sich die Geschwindigkeit der Bahn nach der Geschwindigkeit des Flugzeugs, d. h. sie bewegt sich mit einer Beschleunigung mit negativem Vorzeichen gegen das Flugzeug, aber mit der gleichen Geschwindigkeit modulo.

Grund der Beschwerde: