Интересное и Юмор - страница 3302
Вы упускаете торговые возможности:
- Бесплатные приложения для трейдинга
- 8 000+ сигналов для копирования
- Экономические новости для анализа финансовых рынков
Регистрация
Вход
Вы принимаете политику сайта и условия использования
Если у вас нет учетной записи, зарегистрируйтесь
И еще о крахе империи доллара.
ssylka
"Если эти мега-банки уложатся в запланированные сроки, они смогут запустить систему на коммерческой основе за восемнадцать месяцев.
Следует пометить эту дату в календаре — может быть, это будет конец финансового господства Америки."И еще о крахе империи доллара.
ssylka
"Если эти мега-банки уложатся в запланированные сроки, они смогут запустить систему на коммерческой основе за восемнадцать месяцев.
Следует пометить эту дату в календаре — может быть, это будет конец финансового господства Америки."Но не самый счастливый.))
Я не стремлюсь к совершенству )) Ноги, руки, голова на месте. Давно избавился от необходимости ездить на работу. Занимаюсь любимым делом. Ну и дальше в том же духе.
Перфекционизм – это душевное расстройство
https://lenta.ru/news/2016/08/31/mechty_sbyvayutsia/
Интересно, китайцы начнут штамповать теперь самый большой самолет в мире для продажи или для своих внутренних дел?
https://lenta.ru/news/2016/08/31/mechty_sbyvayutsia/
Интересно, китайцы начнут штамповать теперь самый большой самолет в мире для продажи или для своих внутренних дел?
Ну, на самом деле заключенный контракт включает в себя:
1. Достройку Антоновым и продажу Китаю второй Мрии, которая сейчас существует в виде фюзеляжа без крыльев.
2. Модернизацию Китаем первой Мрии - электроника и навигация.
3. Выпуск с 2019 самолетов в Китае по украинской лицензии.
"Все права на самолет" - это, конечно, адский треш...
Ну, на самом деле заключенный контракт включает в себя:
1. Достройку и продажу Китаю второй Мрии, которая сейчас существует в виде фюзеляжа без крыльев.
2. Модернизацию Китаем первой Мрии - электроника и навигация.
3. Выпуск с 2019 самолетов в Китае по украинской лицензии.
1. Второй экземпляр строили еще в 1987 году... Думаете построенный фюзеляж ещё не сгнил за столько лет?
2. Если верить издательству Ъ, то :
Источник «Ъ», близкий к Мининфраструктуры Украины, говорит, что речь идет о продаже интеллектуальной собственности — точно так же год назад была продана интеллектуальная собственность на Ан-132 Саудовской Аравии. Теперь этот самолет выпускается там практически без участия Украины. Произвести «Мрию» и ее укороченный вариант «Руслан» в Киеве невозможно, говорит собеседник «Ъ», так как 15 лет назад было уничтожено и сдано в металлолом все оборудование для их производства.
3. А если верить китайским СМИ, то в первой половине 2019 года уже будет построен экземпляр самолета, значит строить начнут не в 2019 году, а раньше.
1. Второй экземпляр строили еще в 1987 году... Думаете построенный фюзеляж ещё не сгнил за столько лет?
2. Если верить издательству Ъ, то :
Источник «Ъ», близкий к Мининфраструктуры Украины, говорит, что речь идет о продаже интеллектуальной собственности — точно так же год назад была продана интеллектуальная собственность на Ан-132 Саудовской Аравии. Теперь этот самолет выпускается там практически без участия Украины. Произвести «Мрию» и ее укороченный вариант «Руслан» в Киеве невозможно, говорит собеседник «Ъ», так как 15 лет назад было уничтожено и сдано в металлолом все оборудование для их производства.
3. А если верить китайским СМИ, то в первой половине 2019 года уже будет построен экземпляр самолета, значит строить начнут не в 2019 году, а раньше.
Пусть "источник" будет им и дальше. Особенно за три последние года слово "источник" в российских СМИ вызывает только презрение.
а фюзеляж второй Мрии стрит в ангаре - что дюралю будет в крытом помещении...
хоть Саудовскую Аравию в этот бред не впутывайте.
Пусть "источник" будет им и дальше. Особенно за три последние года слово "источник" в российских СМИ вызывает только презрение.
а фюзеляж второй Мрии стрит в ангаре - что дюралю будет в крытом помещении...
хоть Саудовскую Аравию в этот бред не впутывайте.
Только в российских? Почитайте англоязычные сайты иностранных СМИ - там тоже везде применяется это слово. Следовательно тогда надо презирать вообще все СМИ в мире.
Саудовскую Аравию не я впутывал, я к ней отношения никакого не имею. А вот соглашение между Антоновым и каким-то там саудовским предприятием по АН-132 было подписано ещё в 2015 году.
Вот погуглил: Документ предусматривает «передачу технологии авиационного производства в Королевство Саудовская Аравия, а также подготовку представителей Саудовской Аравии к работе в сфере авиационного производства». Для этого, собственно, украинские авиастроители и обязались модернизировать старый Ан-32. При этом уточнялось, что Саудовская Аравия будет обладать правом интеллектуальной собственности и конструкторскими чертежами. Сейчас же, в феврале 2016 года, стороны подписали соглашение о кооперации по организации в Саудовской Аравии самолетостроительного комплекса и организации производства самолетов Ан-132.
https://regnum.ru/news/society/2173805.html