Интересное и Юмор - страница 4746
Вы упускаете торговые возможности:
- Бесплатные приложения для трейдинга
- 8 000+ сигналов для копирования
- Экономические новости для анализа финансовых рынков
Регистрация
Вход
Вы принимаете политику сайта и условия использования
Если у вас нет учетной записи, зарегистрируйтесь
Беспилотный квадрокоптер во времена газеты "Правда"? :)
Кстати, в детстве посещал авиакружок в "станции юных техников" и там мы собирали модели планеров и моторных радиоуправляемых самолетов. В принципе, если бы использовали легкое дерево и продумали конфигурацию, могли бы собрать квадрокоптер. Могли даже поставить на него батарею и электромоторы, но фантазии нам нехватало. Почему то раз за разом повторяли одно и тоже, стандартное... Блин, что с нами было не так?...))))
Сколько помню советские кружки, там дети всё делали по готовым выкройкам/чертежам/идеям. Изобретательству и фантазированию не обучали. А с детьми не то чтобы не так что-то было, просто взрослый, учитель, был начальник, бог и царь. Что сказал, то и делали.
Любой мог по делу отругать и даже шлёпнуть чужого ребёнка, если тот ведёт неподобающе. Попробуй сейчас тронуть чужого ребенка или высказать замечание, если он сидит напротив тебя и пинает.
Беспилотный квадрокоптер во времена газеты "Правда"? :)
Кстати, в детстве посещал авиакружок в "станции юных техников" и там мы собирали модели планеров и моторных радиоуправляемых самолетов. В принципе, если бы использовали легкое дерево и продумали конфигурацию, могли бы собрать квадрокоптер. Могли даже поставить на него батарею и электромоторы, но фантазии нам нехватало. Почему то раз за разом повторяли одно и тоже, стандартное... Блин, что с нами было не так?...))))
ламповые полупроводники были.
компактные и лёгкие бензиновые двигатели для авиамоделизма были.
так что легко представить в то время беспилотный квадрокоптер на бензиновых двигателях.
Сколько помню советские кружки, там дети всё делали по готовым выкройкам/чертежам/идеям. Изобретательству и фантазированию не обучали. А с детьми не то чтобы не так что-то было, просто взрослый, учитель, был начальник, бог и царь. Что сказал, то и делали.
Любой мог по делу отругать и даже шлёпнуть чужого ребёнка, если тот ведёт неподобающе. Попробуй сейчас тронуть чужого ребенка или высказать замечание, если он сидит напротив тебя и пинает.
Вообще, управляемый квадрокоптер - это вершина свободной авиации - взлет и посадка без полосы, траектория не подчиняется требованиям законов аэродинамики. Мы вытачивали винты пропеллеров, и достаточно было поставить их в квадратную раму обвязав шнуром между собой и мотором в центре, закрепить батарею (или бак с горючим) и систему радиоуправления и запустить. Чертежей конечно небыло, но их можно было бы создать в процессе экспериментов, проб и ошибок. Рядом был кружок радиотехников, которые могли спаять подходящую плату управления. Технически, у нас все имелось для создания квадрокоптера. Был даже фотокружок, который мог поставить для установки миниатюрный фотоаппарат. Подняли бы в воздух и сделали красивые снимки сверху.))))
Вообще, управляемый квадрокоптер - это вершина свободной авиации - взлет и посадка без полосы, траектория не подчиняется требованиям законов аэродинамики. Мы вытачивали винты пропеллеров, и достаточно было поставить их в квадратную раму обвязав шнуром между собой и мотором в центре, закрепить батарею (или бак с горючим) и систему радиоуправления и запустить. Чертежей конечно небыло, но их можно было бы создать в процессе экспериментов, проб и ошибок. Рядом был кружок радиотехников, которые могли спаять подходящую плату управления. Технически, у нас все имелось для создания квадрокоптера. Был даже фотокружок, который мог поставить для установки миниатюрный фотоаппарат. Подняли бы в воздух и сделали красивые снимки сверху.))))
Я попадал в том числе и в кружок электроники. В первый день мне руководитель сказал, что радиодетали я должен иметь свои. Второй раз я не пришёл.
В общем, ностальгии нет. Если только по своей молодости, беззаботности, друзьям.
Я попадал в том числе и в кружок электроники. В первый день мне руководитель сказал, что радиодетали я должен иметь свои. Второй раз я не пришёл.
В общем, ностальгии нет. Если только по своей молодости, беззаботности, друзьям.
А наш учитель в авиакружке был лет 80-ти. Очень старый, строгий, но хороший человек. Правда, злился я на него за то, что никак не разрешал мне собирать моторный самолет, раз за разом заставляя собирать планер. Собрал я штук 5 планеров разного размера, но до моторного так и не дошел из за него. ))) Инструменты у нас были опасные - электропилы особенно.
Потом, постарше, ходил в фотокружок. Заработал на бензоколонке деньги и купил фотоаппарат.))) Фоткал все подряд, но денег хватало только на черно-белую пленку - "Свема". Ходил в кружок, проявлял и забирал фотки себе. Вот и все обучение там...))))
Сколько помню советские кружки, там дети всё делали по готовым выкройкам/чертежам/идеям. Изобретательству и фантазированию не обучали. А с детьми не то чтобы не так что-то было, просто взрослый, учитель, был начальник, бог и царь. Что сказал, то и делали.
Любой мог по делу отругать и даже шлёпнуть чужого ребёнка, если тот ведёт неподобающе. Попробуй сейчас тронуть чужого ребенка или высказать замечание, если он сидит напротив тебя и пинает.
Однако наличие материалов и инструментов было очень нестандартным, поэтому изобретательством приходилось занимать очень приочень, чтобы слепить из г*** конфетку при помощи одного коловорота.
Слишком высоко для водителя автобуса.
Это взгляд рабочего, меняющего лампочку, с раздвижной вышки.
Сколько помню советские кружки, там дети всё делали по готовым выкройкам/чертежам/идеям. Изобретательству и фантазированию не обучали. А с детьми не то чтобы не так что-то было, просто взрослый, учитель, был начальник, бог и царь. Что сказал, то и делали.
Любой мог по делу отругать и даже шлёпнуть чужого ребёнка, если тот ведёт неподобающе. Попробуй сейчас тронуть чужого ребенка или высказать замечание, если он сидит напротив тебя и пинает.
Ну не надо. Всё, что мы там делали - всё было нами и придумано. Каждый сам себе делал чертёж с учётом рекомендаций о центре масс и весе планера самолёта.
Кто-то делал гоночные, кто-то планеры, кто-то пилотажные или кордовые, и у каждого была своя идея. Без идеи, с однотипными конструкциями, никто бы не проводил соревнований.
По крайней мере у нас было так. Сам лично разрабатывал радиоуправляемые, кордовые и пилотажные самолёты.
Действительно, проводили соревнования авиамоделей.
С этим связана одна история, которая запомнилась на всю жизнь. В день соревнований мы должны были всей группой ехать на аэродром, чтобы на его территории проводить состязание с другими кружками. Как положено, в 7 утра автобус отъехал от здания станции, увозя ребят с моделями к месту соревнований. Я проспал и пришел на несколько минут позже. Все уехали. Ругая себя, не мог сдаться и вернуться домой, ведь грезил об этом событии долгое время. Мобильников не было и никак не связаться с товарищами. Не зная какой аэродром они выбрали (их в городе оказалось несколько) колесил на трамваях, тролейбусах и автобусах из конца в конец отчаянно пытаясь найти и успеть к соревнованиям. Поочереди приезжал и осматривал один аэродром за другим (город большой, вытянутый, 1.5 миллиона жителей)... Спрашивал у прохожих видели ли они людей с моделями самолетов, где находится следующий аэродром и какой транспорт туда идет. Потом ехал час, полтора и снова тоже самое... По совету какого то прохожего, оказался даже ипподроме. Везде их искал и не находил... Под вечер унесло в какую то даль, за 2 часа езды от дома (в 11 лет). Чудом удалось зайцем пробраться в автобус и вернуться в город, хотя проезд был платным. Так, никого не найдя путешевствовал, смотрел на большой зеленый город, краеведческие достопримечательности, взрослых, хмурых и добрых людей, волновался, переживал, спешил, но вернулся нисчем уставший, разочарованный и голодный как волк... Родителям ничего не рассказал.)))
Потом распрашивал ребят где они были, оказалось что я туда приезжал, но они закончили и вернулись гораздо раньше. Это был долгий летний день...))))
Смотрел различные интервью с Илоном Маском и гадал в чем секрет его успеха? Если он и гений, то точно не в науке. Но, гениальностью он все таки не обделен, только в чем она? Поверхностно ознакомившись с его биографией пришел к выводу, что на протяжении своего пути он принимал исключительно правильные решения в выборе направления приложения усилий, средств и времени. Искуссно овладел научно-фантастическим популизмом, увлек инвесторов и массы мечтою о доступном Космосе разбудив тайные надежды миллионов, предложил концепты футуристичных, энергетически и "морально" чистых автомобилей и даже компании назвал так, чтобы они ассоциировались с гениальностью и тайной: Тесла - ученый окутанный мистическим ореолом, Spacex - загадочно-манящий Космос (x в конце намек на исследование неизвестного), SolarCity - солнечный город (отсылка к утопии), и сделал еще массу правильных маркетинговых шагов, обьединив к тому же комманды настоящих ученых. Он маркетолог от Бога, который почуствовал веения своего времени и использовал силу их течений и свои способности для восхождения на медийный и финансовый Олимп. Молодец, конечно... :)
насчет правильных решений все верно. Насчет гения маркетинга, пожалуй, что тоже правильно - вот пример https://youtu.be/q_WQ-Ds8ZvE?t=109, но не в этом секрет. У Тесла нет маркетингового бюджета, рекламы электроавтомобилей не увидеть по телевизору, это не гипнотизирование постоянным повторением "жилет, лучше для мужчины нет", а планомерная работа по улучшению своего качеств товара. Их машины лучше ICE мобилей (айс мобиль или Internal Combustion Engine). Случись лобовое на скорости 70км/ч - водитель выйдет из машины самостоятельно, ведь модели безопасней в мире не существует. Поэтому мамы их любят. В сервис ездить не нужно совсем, ведь менять там, по сравнению с айс мобилем нечего. Поэтому их любят папы и совсем не любят старые автопроизводители, которые на сервисе то и зарабатывают. Зарядка дешевле заправки. Продажа авто происходит через сайт, без дилеров, которых в свою очередь не любит Тесла. В коронавирус машину можно купить даже без необходимости личного общения с тем, кто ее тебе передает https://www.tesla.com/support/delivery-options#tesla-direct-drop ) . Возможность зарядки на современных станциях Тесла - за 20 минут примерно 200км. Сетка покрытия станций Тесла - карта цивилизованного мира https://electrek.co/2020/01/01/tesla-updates-2020-supercharger-map/ . Серийный автомобиль разгоняется от нуля до 100км/ч за 3.2 секунды. Поэтому Теслу любят парни, которых любят девчонки за то, что те крепко давя на газ ) прижимают их к сиденьям )). https://www.youtube.com/watch?v=Wd5TO-WpzqM
Чип на борту Теслы свой, вернее их там 2 для резервирования. Чип лучше, чем делает NVidia, вертикальная интеграция в компании продумана до мелочей. Нейронная сеть обучается реальным видео с уже почти миллиона проданных за 8 лет машин. По воздуху регулярно прилетают обновления прошивок, как на телефоне. С последними версиями машина распознает мотоциклистов, легковые, грузовые автомобили, разметку, все знаки, временные ограждения, даже сигналы светофора и останавливается на красный свет. Сам Маск говорит, его Модель S на альфа прошивке возит его от дома до работы практически сама. К концу года обещает запустить это в бета (ну тут врет, конечно ))).
К вертикальной интеграции. Дней пять назад слушал аудио отчет за 2й квартал https://www.youtube.com/watch?v=TEAQjgJoDns. В компании собираются запустить свою программу динамического страхования. Чем безопаснее ты водишь машину, тем меньше ты платишь за страховку. Обещают чуть ли не выводить на экран поминутный тариф в зависимости от текущего стиля вождения.
Ну что там еще. А, в Китае за год построен огромный комплекс про производству нескольких моделей, в этом году начата постройка завода Тесла в Германии, неделю назад начато строительно еще одного завода в Техасе.
Вот поэтому Тесла самая дорогая авто компания в мире, не среди компаний производящих электроавтомобили, а вообще среди всех. А подавляющее большинство населения свято верит, что их разводят или надувают. Для таких групп сигнал поменять свое мнение - статья на rbc.ru или mail.ru. Самим думать вредно.
Но здесь нет никакого обмана или волшебства, просто люди работают и день, и ночь, ради одной единственной цели - to accelerate the world's transition to sustainable energy.
https://www.google.com/search?safe=strict&rlz=1C1GCEU_enRU857RU857&sxsrf=ALeKk008VQwhh7FLumONu6tJ4lK77XQ7GA%3A1596062088302&ei=iPkhX4KIEoWNrwT6iJ4o&q=tesla+aims+and+objectives&oq=tesla+aims+&gs_lcp=CgZwc3ktYWIQAxgAMgUIABDLATIFCAAQywEyBggAEBYQHjIGCAAQFhAeMgYIABAWEB4yBggAEBYQHjoGCCMQJxATOgQIIxAnOgQIABBDOgIIADoHCAAQFBCHAjoFCC4QywE6BAgAEA06CAgAEA0QBRAeOggIABAIEA0QHlChg0hYv81IYKjUSGgCcAB4AIABYIgBoQiSAQIxNZgBAKABAaoBB2d3cy13aXrAAQE&sclient=psy-ab
ps. spacex полностью называется Space Exploration Technologies Corp, а x произносится как экс, что просто короче ))