Одноименный бренд Volkswagen обнародовал многолетнюю стратегию роста прибыли
Одноименный бренд Volkswagen AG во вторник обнародовал многолетнюю стратегию повышения прибыли после трудного года. Одновременно компания планирует расширять свой ассортимент электромобилей и цифровых услуг.
Герберт Дисс, глава бренда VW, сказал, что компания ожидает получить дополнительную выручку в размере 1 млрд евро от автомобильных цифровых услуг и к 2025 году ежегодно продавать 1 млн электромобилей. По его словам, к 2025 году VW планирует добиться доналоговой доходности продаж на уровне 6%. Для сравнения, в 3-м квартале этого года доходность составила менее 2%.
Столкнувшись с падением продаж на большинстве ведущих рынков и огромными расходами, связанными с дизельным скандалом, Volkswagen отказалась от ранее запланированной цели по повышению маржи до 6% к 2018 году. На волне скандала с дизельными автомобилями эта цель оказалась недостижимой.
Дисс перечислил ошибки, допущенные VW, а также препятствия на пути повышения прибыльности. К ним он отнес упущенную возможность присоединения к мировому буму продаж внедорожников и кроссоверов, поддержание халатной директивной бюрократической структуры управления и пренебрежение прибыльностью.
"Нам придется быстро стать более прибыльными", - заявил он на пресс-конференции в штаб-квартире автопроизводителя.
Дисс также отметил, что бренд VW будет быстро расширять свой портфель внедорожников и кроссоверов, нацелившись к 2020 году выпустить 19 моделей, хотя на сегодняшний день у него только две модели. Ожидается, что в суммарных продажах в Европе доля внедорожников вырастет более чем в два раза и достигнет 30%. В США компания планирует повысить долю внедорожников до 35% с нынешних 15%.
Кроме того, Volkswagen намерена упростить сложную сеть моделей и компонентов. Она собирается сократить количество комплектаций для последующих моделей на 60%, а количество вариантов выбора компонентов для модельных платформ – на 40%, в том числе уменьшить на 40% число вариантов различных двигателей и коробок передач, доступных для ее моделей.
Согласно Диссу, в 2020 году Volkswagen запустит массовое производство электрокаров на основе ее новой производственной архитектуры для электромобиля, или MEB. К 2025 году компания планирует продавать 1 млн электрокаров.
"Мы не нацеливаемся на нишевые продукты, – отметил Дисс. – Скорее, мы ориентируемся на основные категории на автомобильном рынке, на сегменты с большими объемами".
