Интересное и Юмор - страница 3755
Вы упускаете торговые возможности:
- Бесплатные приложения для трейдинга
- 8 000+ сигналов для копирования
- Экономические новости для анализа финансовых рынков
Регистрация
Вход
Вы принимаете политику сайта и условия использования
Если у вас нет учетной записи, зарегистрируйтесь
Вот мы - мужики - в подарках привередливы - подарят нам на 23-е февраля носки, а мы носом крутим - с цветом, видите ли, не угодили.
А вот женщины, в отличие от нас, в подарках не привередливы - бриллианты так бриллианты, шуба так шуба, "Майбах" так "Майбах".
Звёздные войны, эпизод хх
Перелетчики гражданской авиации
https://www.kommersant.ru/doc/3320307Все так, да не так. Перед этим были новости о каких-то усложнениях аттестации летчиков и про жалобы летчиков на эту аттестацию. А теперь вот все представлено так, что летчики сами виноваты. Из этого следуют некоторые выводы и предположения о которых в светском обществе не принято говорить)))
Все так, да не так. Перед этим были новости, а каких-то усложнениях аттестации летчиков, и про жалобы летчиков на эту аттестацию. А теперь вот все представлено так, что летчики сами виноваты. Из этого следуют некоторые выводы и предположения о которых в светском обществе не принято говорить)))
Не об этом были мысли. Есть вопрос, не пытались ли их этими заморочками с аттестацией перетолкнуть их в военную авиацию. И ведь срастается - "Дефицит военных летчиков в ВКС России в 2016 году составлял 1,3 тыс. человек, нехватка личного состава будет закрыта в 2018 году, сообщил министр обороны Сергей Шойгу в своем выступлении в Госдуме".
Все так, да не так. Перед этим были новости о каких-то усложнениях аттестации летчиков и про жалобы летчиков на эту аттестацию. А теперь вот все представлено так, что летчики сами виноваты. Из этого следуют некоторые выводы и предположения о которых в светском обществе не принято говорить)))
Ракетоносители мля. У нас до сих пор двухэтажки стоят в которых нет даже душа, стены в трещинах, того и гляди похоронят в этом доме, а сартир вообще на улице. А так да, надо же оружие иметь чтобы отпор дать кто на бабло покусится. Защитить так сказать право жить в кайф присвоив народные ресурсы.
Затянул свою либеральную песню, все это есть в больших количествах и у них. В каких омерзительных условиях живут многие американцы, почему то принято умалчивать.
Усложнения при аттестации закономерно, поскольку расследование ряда авиакатастроф выявило плохую обученность пилотов, не везде использовались тренажёры. А аттестация порой банально покупалась.
Вы лично расследовали? Здесь не прошли аттестацию, а там раз и прошли на зарплату в 5 раз больше. Да и вообще, то, что вы ответите - не удивительно, что еще вы можете ответить?
Усложнения при аттестации закономерно, поскольку расследование ряда авиакатастроф выявило плохую обученность пилотов, не везде использовались тренажёры. А аттестация порой банально покупалась.
Советскую гражданскую авиацию уничтожили полностью, причем занимался этим Альфред Кох в ранге вице премьера. Он прямо заявлял: "ЭТА страна НЕ достойна своих самолетов". С тех времен и по сей день "славным" продолжателем дела Коха является зять Ельцина - Окулов.
В полном уничтожении можно убедиться в любом аэропорту по названиям самолетов.
Но самолеты - это верхушка айсберга. Авиация - это аэродромы, техническое обслуживание и учебные заведения с дорогостоящим оборудованием. Сегодня подготовкой пилотов для гражданской авиации занимаются какие-то частные конторки. Вот об этих людях идет речь.
Не будем забывать, что летающих пилотов надо регулярно переобучать, а также никогда не превышать норм нахождения в воздухе, норм времени между полетами. Для этого нужны соответствующие службы, которых ВООБЩЕ нет.
Это целая индустрия. От нее остались жалкие осколки, да и те с иностранными бирками.
Вот в гражданской авиации можно конкретно увидеть цену руссофобии = антисоветизму.
А коррелированность, упомянутая выше, она в другом. Сначала наших пилотов обучили в шаражках, потом после нескольких лет полетов лишили лицензий, а потом разрешили принимать на работу в наши компании иностранных пилотов. Вот здесь удивительным образом совпадают цифры "уволенных-разрешений".
ПС.
Аэрофлот на переобучение военного летчика на гражданского тратить 10 месяцев.
Обратный процесс возможен лишь теоретически. Гражданскому летчику, который имеет опыт будет за тридцать, а военных летчиков в этом возрасте начинают комиссовывать.