Automated Trading Championship 2007 - страница 99

 
К организаторам/веб-программистам сайта Чемпионата.

Хотелось бы видеть на странице Участники размер и направление текущих открытых позиций напротив каждого участника.
Например: "EURUSD +1.2  AUDUSD -0.9  GBPUSD -3.4" или что-то в этом роде. Или суммарную позицию, если эксперт одновалютный, например: "EURUSD +13.3".
Кстати, сколько всего многовалютных экспертов?

P.S. Я не большой спец в англ.языке, но заголовок новости "Automated Trading Championship 2007 Has Began!" чего-то режет глаз, т.к. правильно, кажется, "has begun"

 
На вкладке "терминал"->"торговля" ничего не обновляется, хотя остальные вкладки нормально работают
 
Ну, и соответственно в таблице участников equity не обновляется
 
А напомните, пожалуйста, какой пароль надо забивать, чтобы зайти на счёт участника с терминала ? Попробовал metaquotes - не проходит, номер счёта - тоже.
 
Для просмотра конкурсного счета из терминала MetaTrader 4 используйте логин Участника и фиксированный инвесторский пароль MetaTrader на торговом сервере demo.metaquotes.net:443

Логины участников - на странице https://championship.mql5.com/2012/en
 
Better:
Для просмотра конкурсного счета из терминала MetaTrader 4 используйте логин Участника и фиксированный инвесторский пароль MetaTrader на торговом сервере demo.metaquotes.net:443

Логины участников - на странице https://championship.mql5.com/2012/en

Большое спасибо ! Зашёл.
 
Чемпионат только начался, а за первое место уже такая борьба развернулась.
Каждые пять минут лидеры меняются.
 

Да, борьба на уровне маржового Коли - залоги то у них - первых по 8 с лишним тысяч и ТФ 30 на Фунто Йене - ни о каком ММ речь не идет.

А йена-то укрепляется и фунтик будет падать - часам к 19-20 жду к ним Колю в гости. Свободно-то только по 1000 с небольшим. Это Авантюра.

 
Зато на первых местах отметились может для них это важнее))
 
pilgrim:
Зато на первых местах отметились может для них это важнее))


Важно не слить, чтобы к концу чемпионата было более 10000. Тогда с таким экспертом что-то можно ещё сделать, а если сольет, то возиться не стоило.

И вообще лучше медленно, неспеша и качественно запрячь, а потом быстро ехать.

Попутного тренда и больших профитов.

Причина обращения: