В четверг акции Mitsubishi Motors Corp. захлестнули приказы на продажу, что по ожиданиям приведёт к рекордно низким ценам. Причиной такой распродажи стало признание японского автомобилестроителя в подтасовке данных об экономии топлива.
В среду, шестой по величине автомобилестроитель Японии признался в фальсификации показателей расхода топлива в более чем 625,000 автомобилей. Данную ситуацию правительство страны назвало «чрезвычайно серьёзной».
Корпорация Mitsubishi Motors заявила, что прекратила выпускать и продавать его eK минифургоны на внутреннем рынке после того как Nissan Motor Co, представляющие подобную модель на рынке, сделанную Mitsubishi Motors, нашли расхождение в данных испытаний топливной экономичности.
Аналитик в области автомобильной промышленности JPMorgan Акира Кишимото предполагает, что обман может стоить Mitsubishi больше чем 50 миллиардов иен, включая платежи потребителям, затраты замены частей и компенсации компании Nissan.
И в то время как Mitsubishi заявила, что автомобили были проданы только в Японии, последствия окажутся более масштабными.
«В дополнение к текущим затратам побочные эффекты скандала могут значительно сказаться на глобальных продажах», — написал Кишимото в сообщении для клиентов, добавив, что автомобилестроитель ассоциировал свой бренд с безвредной для окружающей среды технологией гибридных и полностью электрических автомобилей.
По правилам фондового рынка Токио, если ни одна акция Mitsubishi Motors не будет торговаться в течение всего четверга, будет считаться, что они закрылись по обозначенной цене. Обозначенная цена в четверг составила 583 иены, самый низкий из возможных показателей на 20% ниже данных в среду.
Падение до этого уровня установит цену на акции Mitsubishi Motors ниже предыдущего рекордно низкого уровня 660 иен и будет означать, что они потеряли одну треть своей рыночной стоимости, или $2.5 миллиарда за два дня.
«Это подрывает доверие потребителей, и не должно было произойти. Это чрезвычайно серьёзный случай», — заявил на пресс-конференции член Кабинета министров и высокопоставленный представитель правительства Есихидэ Суга.
«Мы требуем объяснения полной картины скандала, а также гарантии безопасности автомобилей», — заявил он.
В среду Министерство транспорта Японии потребовало, чтобы компания представила полный отчёт в течение недели и заявило, что представит свое решение к 18 мая.
Mitsubishi с годовым объёмом продаж более 1 миллиона автомобилей, является первым японским автомобилестроителем, который признался в занижении результатов тестов по расходу топлива.
Южнокорейский автопроизводитель Hyundai Motor Co и аффилированная компания Kia Motors Corp., в 2014 году согласились выплатить $350-миллионый штраф американскому правительству из-за завышения оценок экономии топлива их транспортных средств. Они также уладили все жалобы и требования владельцев автомобилей.