Продолжается дипломатический скандал по поводу сбитого Турцией российского военного самолета. Между странами до настоящего момента существовало множество стратегических и коммерческих совместных проектов, существование которых теперь поставлено под угрозу.
Итак, напомним: во вторник турецкие истребители F-16 сбили российский военный самолет Cу-24. Турция утверждает, что самолет был в ее воздушном пространстве и игнорировал предупреждения, Россия это отрицает.
Между двумя странами разразилась словесная война о том, кто виноват в инциденте, и Россия уже пригрозила принять ответные меры на экономическом уровне. Вчера Москва объявила о том, что на разработку санкций отведено два дня.
В среду Дмитрий Медведев заявил, что действия Турции могут привести к отмене совместных проектов, и что турецкие компании могут потерять свою долю российского рынка.
Турция — второй по важности торговый партнер России после Германии, и если Россия обрежет экономические связи, то последствия ощутят обе страны.
Энергетика
Медведев пока не уточнял, какие именно проекты могут быть пересмотрены, но существует ряд крупных двусторонних торговых и инфраструктурных разработок, которые могут нанести серьезный удар по обеим экономикам. В их числе — предполагаемое строительство газопровода «Турецкий поток» и атомная электростанция Аккую. На проект электростанции, которую «Росатом» уже начал строить на южном побережье Турции, уже выделено 3 млрд долларов, а общая стоимость его оценивается в $22 млрд.
В том, что касается энергетики, Турция является одним из крупнейших клиентов России: 55% ее импорта газа и 30% импорта нефти — это российское сырье.
Профессор Гуркан Кумбароглу из Босфорского университета говорит: «В сфере энергетических отношений у Турции тесные связи с Россией, так что скандалом могут быть затронуты и проект Турецкого потока, и строительство российскими специалистами атомной электростанции. Сейчас положение этих проектов очень неопределенное». Профессор не верит в то, что в краткосрочной перспективе будут как-то затронуты поставки газа, но «в долгосрочной перспективе стратегические проекты могут быть свернуты».
Дело осложняется тем, что Турция — член НАТО, а Россия — один из крупнейших поставщиков газа в Европу. Всякий раз, когда между Россией и ее западными соседями происходит дипломатическая размолвка, основным рычагом в переговорах становятся поставки энергоносителей.
Туризм и транспорт
Сразу же после того, как был сбит российский самолет, Ростуризм рекомендовал заморозить продажу туристических пакетов в Турцию. Один из крупнейших российских туроператоров, Pegas Touristik, аннулирует уже проданные туры в Турцию. К запрету продажи турпакетов добавляется еще и перспектива отмены авиасообщения между странами (по образцу украинской истории). Представители аэропорта «Внуково» уже рассказали журналистам, что, вероятно, запрет начнет действовать уже со следующей недели. Если авиасообщение будет отменено, то «Аэрофлот» потеряет 7,7 млн долларов в месяц. Главным же пострадавшим будет Turkish Airlines, одна из крупнейших авиакомпаний Европы. Ее потери за декабрь могут составить 12 млн долларов. В 2015 году Turkish Airlines увеличила количество рейсов в Россию на 16%, параллельно с тем, что европейские авиаперевозчики, наоборот, на 43% сократили полеты в российские города. Конечно же, пострадают и небольшие авиакомпании, осуществлявшие чартерные перевозки в Турцию и обратно.
МИД России рекомендовал российским гражданам воздержаться от посещения Турции.
Согласно статистике из Федерального агентства по туризму России, Турция была вторым после Египта туристических направлений по популярности. За первые полгода 2015 года Турцию посетили 1,03 млн россиян.
При этом, согласно исследованиям WTTC, туризм непосредственно или косвенно сгенерировал в 2014 году для Турции ВВП на 96 млрд долларов. 2,1 млн рабочих мест в Турции поддерживается туриндустрией. Здесь работает больше людей, чем в добывающем, промышленном, финансовом и банковском секторах.
Поэтому уход русских туристов из Турции нанесет огромную рану экономике страны. В свою очередь, представители туристической отрасли говорят, что в результате может закрыться до половины туристических компаний в России, ведь самыми массовыми продуктами в их ассортименте были путешествия в Египет и Турцию.
Торговля
Традиционно торговые отношения между Турцией и Россией были сильны, однако сейчас Россия готовит масштабные санкции. Особенно пострадают экспорт продовольствия (в частности, овощей и фруктов), совместные проекты в строительной сфере, а также будут свернуты все переговоры о дальнейшей либерализации торговли.
На турецкие овощи приходится порядка 20% общего «овощного» импорта в Россию, а поставки цитрусовых с берегов Босфора занимают 30%, по словам представителей торговой сферы. Может быть перенаправлен экспорт пшеницы из Россию в Турцию, при том, что Турция — один из крупнейших покупателей российского зерна.
Турция — крупнейший поставщик помидоров в Россию, на нее приходится более 50% «помидорного импорта». По поставкам цитрусовых Турция тоже лидирует с 20% от общих поставок.
Общий экспорт в Россию, согласно данным турецкой внешнеторговой статистики, в 2014 году составил 5,9 млрд долларов, а импорт из России в Турцию - $25,2 млрд. Совсем недавно, в сентябре, во время весьма теплой встречи с Путиным Эрдоган заявил, что цель Турции — увеличить этот объем двусторонней торговли к 2023 году до $100 млрд. Путин в тот момент не возражал.
Для Турции всё это означает потери на экспорте, для России — сильное подорожание, как минимум, овощей и фруктов. Рост цен неизбежен, особенно в новогодние праздники. Эксперты говорят, что мандарины и апельсины подорожают на 30 — 40%, а общий рост цен на овощи и фрукты составит в среднем 25% - 30%, особенно с учетом эмбарго на поставки агропродукции из Европы.
Инвестиции
Совместные инвестиции были обширным полем деятельности для России и Турции. В 2014 году были начаты переговоры о преференциальном режиме для услуг и инвестиций, и два раунда их уже прошло, а третий планировался на январь 2016 года. Очевидно, что он не состоится.
По данным Банка России, прямые турецкие инвестиции в Россию составили в 2014 году $135 млн, а в первом квартале 2015 - $120 млн. Российские инвестиции в Турцию в первом квартале 2015 года составили $786 млн.
Власти постараются нивелировать ущерб российскому бизнесу и рынку в целом от санкций против Турции. Риски есть, но Алексей Улюкаев лично пообещал «подумать над тем, каким образом компенсировать потери».
Несомненно, что турецкие власти тоже постараются совершить обходные маневры и не утонуть в экономическом омуте.
Однако резкая эскалация конфликта все же негативно отразится на экономике обеих стран (особенно Турции, в силу ее меньших размеров), этого никто не может отрицать.
