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Os aviões (não sei quanto a você) não podem voar a velocidade zero em relação ao solo (o ar está estacionário).
E helicópteros ?
Não importa o que a empurra, a turbina ou a própria roda, não importa em nada.
Se não importa, por que você não voa, Seryoga?
Farnsworth escreveu >>.
Yuri, é elementar.
Eu gostei especialmente dessa.
É elementar, Watson!
:-)
De acordo com o problema, o barril está sob pressão crítica enquanto a bolha estiver no fundo do barril. Qualquer aumento na pressão em uma quantidade infinitesimal causará o colapso do barril.
Pergunta: a pressão aumentará no sistema ao passar de um estado (bola na parte inferior) para outro estado (bola) na parte superior?
Então resultará, no momento da sua aparição, devido à força expulsiva (Arquimedeano)
Farnsworth писал(а) >> Это было бы так, если бы он уже был бы в воздухе. Это было бы так, если бы вместо шасси была бы воздушная подушка. Но лента-шасси-самолет, - одна система. И пока самолет на земле, - все совсем не так :о)
Você adora paradoxos, Sergei!
Você está sentado em um avião (mude o quadro de referência). Para você (o avião) a imagem agora parece diferente - alguém está girando as rodas no avião. Então, o que é isso? É isso mesmo - nada. Você não vai sentir isso.
Há outra maneira de pensar sobre isso. Temos que levar em conta a lei de conservação de energia. O avião está desperdiçando energia ao se manter no lugar? - É verdade! - As turbinas funcionam, a gasolina queima. Mas o avião fica parado! Um paradoxo. Para onde vai a energia? Isso mesmo - em nenhum lugar. Portanto, não pode ser assim em princípio e nossa premissa está errada. Portanto, o avião deve estar em movimento em relação ao solo.
De acordo com o problema, o barril está sob pressão crítica enquanto a bolha estiver no fundo do barril. Qualquer aumento na pressão em uma quantidade infinitesimal causará o colapso do barril.
Pergunta: haverá um aumento de pressão no sistema ao passar de um estado (a bola na parte inferior) para outro (a bola na parte superior)?
Acontece que esse é o problema.
Teria sido, se já estivesse no ar. Teria sido se houvesse uma almofada de ar em vez de um trem de pouso. Mas um sistema é o de chassis-avião. E enquanto o avião estiver no chão - não é nada disso :o)
É um problema incorreto. Depende do atrito.
Se você reformular o problema da seguinte forma: o avião não tem trem de pouso, mas esquis. Não decolará se a força de atrito exceder a força de tração, e decolará se não tiver tração.
Com a roda, ela depende do atrito nos rolamentos e da borracha com a escada rolante.
De acordo com o problema, o barril está sob pressão crítica enquanto a bolha estiver no fundo do barril. Qualquer aumento na pressão em uma quantidade infinitesimal causará o colapso do barril.
Pergunta: haverá um aumento de pressão no sistema ao passar de um estado (a bola na parte inferior) para outro (a bola na parte superior)?
Na verdade, presumivelmente explodirá.
Quando a bolha está no fundo, ela está sob a pressão exercida pelo barril, mais a pressão da coluna líquida no barril.
Quando flutua até o topo, não há pressão da coluna líquida. A redução da pressão sobre a bolha deve fazer com que ela aumente de volume. Entretanto, isto não é possível sob as condições do problema: o líquido é incompressível e o barril não se expande. Portanto, a pressão sobre a bolha deve permanecer inalterada. Isto só pode acontecer se a quantidade de pressão da coluna líquida for agora fornecida pelo próprio barril. O barril pressiona na bolha, a bolha pressiona no barril. E BANG! Sem barril, sem champagne, todo molhado e espumoso. Sem diversão.
Путаете самолёт с трамваем, образно говоря. Посадите птицу на беговую дорожку. Взлетит? Да.
Детский вертолёт с беговой дорожки взлетит? Да.
Se a ave voa "em pé", sim, ela voará. E um helicóptero bebê decolará. E um grande helicóptero decolará - ninguém está impedindo que o façam. Mas para que o avião decole, ele precisa ter força de elevação na asa, a asa tem que se mover com certa velocidade, e velocidade mínima em relação ao ar (se considerarmos que é estacionário, significa relativo ao solo). E o avião estará parado e zumbindo. Não importa o que empurra o avião neste caso (mesmo que o piloto se espalhe com suas pernas :o)). Você pode colocar um planador e puxá-lo com um guincho sob estas condições - não importa - ele não decolará, nenhum dos dois.
PS: o planador não é um bom exemplo - tudo se quebrará.
Neutron escreveu >>
Pelos termos do problema, o barril está sob pressão crítica enquanto a bolha estiver no fundo do barril. Qualquer aumento na pressão em uma quantidade infinitesimal causará o colapso do barril.
Pergunta: haverá um aumento de pressão no sistema ao passar de um estado (bola na parte inferior) para outro (bola na parte superior)?
-
É por isso que a bolha flutua para cima, porque a pressão dentro dela cai quando ela flutua para cima e seu tamanho aumenta. A pressão no barril assim ligeiramente
e o barril não explode.
тогда приведет в момент всплытия за счет выталкиающей силы (Архимедова)
E é isso mesmo!
De fato, a pressão no fundo do barril enquanto a bola está lá é P0 e é igual à pressão crítica para o barril. A pressão na tampa superior é P0-dP e é menor pela pressão da coluna de água do líquido no barril. Pela condição do problema, o líquido não é compressível e o barril não é deformável, o que significa que quando se move para cima, o volume da bola não mudará, portanto, a pressão dentro dela também não mudará! Lembre-se que era igual a P0 e agora é exatamente o mesmo na tampa superior e na inferior por dP mais, ou seja, P0+dP que excede o limite de resistência do barril e explodirá com sucesso.
Вообще-то, повидимому взорвется.
Você me venceu!