市场模式 - 页 14 1...789101112131415161718192021...35 新评论 Vasiliy Sokolov 2013.07.15 14:40 #131 hrenfx: 问题是,如果我们把 "乘法 "这个词换成任何其他词,证明中没有任何变化。在这种情况下,我们引入了一个与熟悉的 "乘法 "一词如此相似的术语。它被引入--这意味着它的定义被给出(见三段)。再次强调:你的证明只在一些非常常见的情况下是正确的。在其他情况下(例如四元数),这将不是真的。而如果是这样,公理和证明的普遍性就不存在了。因此,在纯粹的知识中锻炼,特别是试图把它扩展到这个世界的所有领域是毫无意义的,并导致妄想。公理的相对性的另一个例子。R + R = 2R如果R是苹果或硬币,那么这个加法就能正确工作,但是如果R是两根平行线的电阻,那么这个加法就不能工作。R+R是R的1/2。那么,如果根据R甚至加法的效果都不同,我们凭什么说公理和证明的普遍性? Vasiliy Sokolov 2013.07.15 14:45 #132 Silent:所走的路决定了方向。因此,对方向的偏离将导致在另一个方向的转向。 做一个简单的测试。坐在汽车的方向盘后面,面对后窗。试着以这种方式至少行驶几百米。而我将看到知道你过去的路线是如何帮助你到达目的地而不发生意外的。 Vasiliy Smirnov 2013.07.15 14:48 #133 C-4: 做一个简单的测试。坐在汽车的方向盘后面,面对后窗。试着以这种方式至少行驶几百米。而我将看到知道你过去的路线是如何帮助你到达目的地而不发生意外的。 最好是坐在秋千上荡,直到秋千脱落)。 Алёша 2013.07.15 14:50 #134 Urain:因为根据未来进行预测是荒谬的 :)驾车者从A点到B点。 如果要把驾驶看成是对交易的一种比喻,那就是克兰迪克。一般来说,预测的全部意义在于相当广泛的一类规则性的时间连续性。在我们的例子中,它是资产价格增量之间以及与其他资产增量之间的关系。我们的想法是,规律性不应该比一个系列的量化步骤快,只有这样才有可能进行预测。而鉴于价格序列来源的性质,基本模式非常简单。完全笼统地说,就是不同步长的前两阶增量的连续性。整个炼金术是根据波动性和噪音来选择这些增量的计算组合。 趋势由一阶增量决定,震荡由二阶增量决定。所有100500多个振荡器和趋势指示器都使用这一原则,并按时间框架进行混合。但本质是一样的。这就是为什么他们说振荡器是趋势指标,而划分为突破和回撤系统是有条件的。事实上,对一个系列的第二个增量的计算,只有在没有滞后的情况下才会显示出潜在的逆转或修正,但有一个滞后,而且,作为一项规则,它是一个新的微型趋势的开始。 趋势系统与回滚系统的区别仅在于回滚系统对潜在的反转迹象立即做出反应,而趋势系统由于第一导数更加滞后,所以反应较晚。 再说说汽车。司机在公路上驾驶汽车,这意味着可以在知道他/她运动方向的情况下,在趋势方向上进行交易,目标在最近的交叉口。如果是这样,要考虑速度的动态变化(加速),在刹车和转弯时,要相应地关闭/倒车。 主要的一点是,速度保持连续性。 一辆汽车不能以相当随机的速度行驶,就像白噪声一样。 那我就不开车了))))。 就像现在这样,它很好! 你可以在高速公路上使用 "买入并持有",也可以在森林中的一些集会上使用点子(如果森林强盗允许的话)。 Andrew Petras 2013.07.15 14:54 #135 C-4: 做一个简单的测试。坐在汽车的方向盘后面,面对后窗。尽量至少开几百米。而我将看到知道你过去的路线是如何帮助你在没有意外的情况下到达目的地的。在我回来的路上,我将给它一个机会。 Vasiliy Sokolov 2013.07.15 15:04 #136 Alex_Bondar: 再次,这是关于汽车。司机在路上开车,这意味着你可以在趋势上进行交易,目标在最近的十字路口,知道他的运动方向。如果是这样,要考虑速度的动态变化(加速),在刹车和转弯时,要相应地关闭/倒车。 主要的一点是,速度保持连续性。 一辆汽车不能以相当随机变化的速度行驶,就像白噪声一样。 那我就不开车了))))。 就像现在这样,它很好! 你可以在高速公路上使用 "买入并持有",在树林中的任何集会中都可以进行点球(如果劫木者允许)。 你将如何执行以下任务:确定一个驾车者在接近十字路口的时刻最可能的动向。假设他的最优路线,很有可能不是出发点和目的地之间的最短距离。 Yury Reshetov 2013.07.15 15:09 #137 C-4: 出于某种原因,当涉及到预测时,每个人都意味着根据过去的价格状况进行预测。但这种预测是否适用于所有过程?假设你开着一辆车在镇上行驶。你向左转,然后向右转,然后你直接穿过十字路口。你走过的路如何决定你未来的轨迹?答案是显而易见的--它不存在。如果你现在左转,那么你是直行还是在另一个十字路口左转就绝对没有关系了。这就是为什么驾驶者要直视前方,而不是通过汽车的后窗。 那么,如果从这个角度分析,甚至更简单的现象都没有用的话,我们凭什么做出价格的运动是由其过去的运动决定的假设?这是一个不正确的比较,因为驾车者可以通过前窗观察到未来,而商人 "开车 "时有一个 "无法穿透的前窗",只由 "后视镜 "引导。简单地说,驾驶者看到前面的障碍物,因此可以很容易地绕过它们,也就是做出充分的决定。但交易员们看不到未来,所以他们认为历史很可能会在未来重演,就像以前的情况一样。 Vasiliy Sokolov 2013.07.15 15:09 #138 Silent:我将在回来的路上试试。 也就是说,你将根据你前面看到的东西来驾驶,而不是后面的东西。这正是我需要证明的。 Andrew Petras 2013.07.15 15:18 #139 C-4: 也就是说,你将根据你所看到的前方,而不是后面的情况来驾驶。这就是我必须要证明的东西。我将根据之前的路线开车回去,考虑到有交通堵塞的地方、加油站、学校等等。这就是为什么回来得比较快。 Andrew Petras 2013.07.15 15:20 #140 C-4: 你将如何执行这项任务:确定一个驾车者在接近路口时最可能的行动。假设他的最优路线不可能是出发点和目的地之间的最短距离。 而如果把你放在方向盘后面,给你一个以前走过的路的导航仪,你会去哪里?往后? 1...789101112131415161718192021...35 新评论 您错过了交易机会: 免费交易应用程序 8,000+信号可供复制 探索金融市场的经济新闻 注册 登录 拉丁字符(不带空格) 密码将被发送至该邮箱 发生错误 使用 Google 登录 您同意网站政策和使用条款 如果您没有帐号,请注册 可以使用cookies登录MQL5.com网站。 请在您的浏览器中启用必要的设置,否则您将无法登录。 忘记您的登录名/密码? 使用 Google 登录
问题是,如果我们把 "乘法 "这个词换成任何其他词,证明中没有任何变化。在这种情况下,我们引入了一个与熟悉的 "乘法 "一词如此相似的术语。它被引入--这意味着它的定义被给出(见三段)。
再次强调:你的证明只在一些非常常见的情况下是正确的。在其他情况下(例如四元数),这将不是真的。而如果是这样,公理和证明的普遍性就不存在了。因此,在纯粹的知识中锻炼,特别是试图把它扩展到这个世界的所有领域是毫无意义的,并导致妄想。
公理的相对性的另一个例子。
R + R = 2R
如果R是苹果或硬币,那么这个加法就能正确工作,但是如果R是两根平行线的电阻,那么这个加法就不能工作。R+R是R的1/2。那么,如果根据R甚至加法的效果都不同,我们凭什么说公理和证明的普遍性?
所走的路决定了方向。因此,对方向的偏离将导致在另一个方向的转向。
做一个简单的测试。坐在汽车的方向盘后面,面对后窗。试着以这种方式至少行驶几百米。而我将看到知道你过去的路线是如何帮助你到达目的地而不发生意外的。
因为根据未来进行预测是荒谬的 :)
驾车者从A点到B点。
如果要把驾驶看成是对交易的一种比喻,那就是克兰迪克。一般来说,预测的全部意义在于相当广泛的一类规则性的时间连续性。在我们的例子中,它是资产价格增量之间以及与其他资产增量之间的关系。我们的想法是,规律性不应该比一个系列的量化步骤快,只有这样才有可能进行预测。而鉴于价格序列来源的性质,基本模式非常简单。完全笼统地说,就是不同步长的前两阶增量的连续性。整个炼金术是根据波动性和噪音来选择这些增量的计算组合。
趋势由一阶增量决定,震荡由二阶增量决定。所有100500多个振荡器和趋势指示器都使用这一原则,并按时间框架进行混合。但本质是一样的。这就是为什么他们说振荡器是趋势指标,而划分为突破和回撤系统是有条件的。事实上,对一个系列的第二个增量的计算,只有在没有滞后的情况下才会显示出潜在的逆转或修正,但有一个滞后,而且,作为一项规则,它是一个新的微型趋势的开始。
趋势系统与回滚系统的区别仅在于回滚系统对潜在的反转迹象立即做出反应,而趋势系统由于第一导数更加滞后,所以反应较晚。
再说说汽车。司机在公路上驾驶汽车,这意味着可以在知道他/她运动方向的情况下,在趋势方向上进行交易,目标在最近的交叉口。如果是这样,要考虑速度的动态变化(加速),在刹车和转弯时,要相应地关闭/倒车。
主要的一点是,速度保持连续性。 一辆汽车不能以相当随机的速度行驶,就像白噪声一样。 那我就不开车了))))。
就像现在这样,它很好!
你可以在高速公路上使用 "买入并持有",也可以在森林中的一些集会上使用点子(如果森林强盗允许的话)。
做一个简单的测试。坐在汽车的方向盘后面,面对后窗。尽量至少开几百米。而我将看到知道你过去的路线是如何帮助你在没有意外的情况下到达目的地的。
在我回来的路上,我将给它一个机会。
再次,这是关于汽车。司机在路上开车,这意味着你可以在趋势上进行交易,目标在最近的十字路口,知道他的运动方向。如果是这样,要考虑速度的动态变化(加速),在刹车和转弯时,要相应地关闭/倒车。
主要的一点是,速度保持连续性。 一辆汽车不能以相当随机变化的速度行驶,就像白噪声一样。 那我就不开车了))))。
就像现在这样,它很好!
你可以在高速公路上使用 "买入并持有",在树林中的任何集会中都可以进行点球(如果劫木者允许)。
出于某种原因,当涉及到预测时,每个人都意味着根据过去的价格状况进行预测。但这种预测是否适用于所有过程?假设你开着一辆车在镇上行驶。你向左转,然后向右转,然后你直接穿过十字路口。你走过的路如何决定你未来的轨迹?答案是显而易见的--它不存在。如果你现在左转,那么你是直行还是在另一个十字路口左转就绝对没有关系了。这就是为什么驾驶者要直视前方,而不是通过汽车的后窗。
那么,如果从这个角度分析,甚至更简单的现象都没有用的话,我们凭什么做出价格的运动是由其过去的运动决定的假设?
这是一个不正确的比较,因为驾车者可以通过前窗观察到未来,而商人 "开车 "时有一个 "无法穿透的前窗",只由 "后视镜 "引导。
简单地说,驾驶者看到前面的障碍物,因此可以很容易地绕过它们,也就是做出充分的决定。但交易员们看不到未来,所以他们认为历史很可能会在未来重演,就像以前的情况一样。
我将在回来的路上试试。
也就是说,你将根据你所看到的前方,而不是后面的情况来驾驶。这就是我必须要证明的东西。
我将根据之前的路线开车回去,考虑到有交通堵塞的地方、加油站、学校等等。
这就是为什么回来得比较快。
你将如何执行这项任务:确定一个驾车者在接近路口时最可能的行动。假设他的最优路线不可能是出发点和目的地之间的最短距离。