Нефтяной вопрос ... - страница 26
Вы упускаете торговые возможности:
- Бесплатные приложения для трейдинга
- 8 000+ сигналов для копирования
- Экономические новости для анализа финансовых рынков
Регистрация
Вход
Вы принимаете политику сайта и условия использования
Если у вас нет учетной записи, зарегистрируйтесь
~ форд фокус при баке в 55 литров и скорости 100 км/ч я без заправки проеду при расходе 6-7(возьмём 7.1) л на 100 км ~774 км за 7.7 часа
тесла: при такой же скорости на трассе я должен сделать остановку на 2.5 часа для заправки т.е. средняя скорость движения по трассе падает
нее, пока не хочу.
а если я в лесу, елесричество в канистре не унесёшь, за ведром с искрой не сбегаешь )
это надо кумулятор переть до ближайшей розетки )
Пока инфраструктура не развита. Но зато какие перспективы для ее развития! Сколько можно на этом заработать!
А вообще, я же говорю, чуть позже будет видно кому и как это выгодно. Кто-нибудь слышал раньше про автопроизводителя Тесла? Это же не карандаши изготавливать, надо массу вопросов решить: шасси, коробки передач, силовые агрегаты, электрика с электроникой, вопросы эргономики и безопасности, сертификация. А тут вдруг бац! Новая машина. Да еще и не плохая с виду.
Если обратиться к истории, Никола Тесла много экспериментировал с электричеством, и было это еще в 19-м веке. Некоторые его эксперименты заканчивались сильными разрушениями, другие проявлялись в виде сильной ионизации атмосферы (северное сияние), и вообще, если почитать про него, он еще тогда занимался передачей электричества на расстояния. Причем весьма внушительные. Это только из открытых источников.
Ждем, когда будут вытаскивать тузов из рукава.
надо массу вопросов решить: шасси, коробки передач, силовые агрегаты, электрика с электроникой, вопросы эргономики и безопасности, сертификация.
Вроде как в Тесла нет коробки передач, что сильно упрощает конструкцию. Мне непонятно, почему перестали появляться публикации о разработке топливных элементов. Ведь было столько ажиотажу лет 5-10 назад. И экономичные, и экологичные, и работают хоть на самогоне!
Просто корпорация Тойота, "голубчик", не считает нужным информировать тебе о том, что с конца 2014 года начала серийный выпуск и продажи автомобилей с водородным двигателем.
Это возмутительно!
Вроде как в Тесла нет коробки передач, что сильно упрощает конструкцию
Вроде как в Тесла нет коробки передач, что сильно упрощает конструкцию. Мне непонятно, почему перестали появляться публикации о разработке топливных элементов. Ведь было столько ажиотажу лет 5-10 назад. И экономичные, и экологичные, и работают хоть на самогоне!
Не знаю, как устроена Тесла, но предполагаю: привод осуществляется на одну ось. Переднюю или заднюю, не суть. Если электродвигатель один, то без дифференциалов никак. Если двигателя два, то нужны сельсины. Качественно разработать и реализовать этот момент - еще то занятие. Проще коробку передач соорудить с дифференциалами блокирующимися и переключающимися. Так что скорее всего двигатель один, ну и дифференциалы. Куда же без них?
Могу ошибаться, но по моему видел видео где в схеме 4 электро двигателя на все 4 колеса, могу ошибаться точно не помню. Коробки нет это точно...
У электродвигателя, в отличие от ДВС, момент не зависит от оборотов, поэтому можно обойтись без коробки, что снижает вес и увеличивает КПД. Правда, читал тут про какой-то спорт-электрокар, там все же сделали коробку на две вроде передачи, чтобы еще круче сделать динамику.
Нашел, у Тасла задний привод с одним электродвигателем и 7000 (!!!!!!!!!!) пальчиковых батареек. Блин, почему не сделали свою батарею, а применили сборку? Ведь легче же было бы.
http://tesla-avtomobil.ru/tesla-model-s/dvigatel-elektromobilya-tesla-motors/
Ну что кто нибудь еще сомневаться в стоимости 20$ за барель ?
Меня очень удивляет динамика, прям подозрительно быстро дешевеет нефть...
Ну что кто нибудь еще сомневаться в стоимости 20$ за барель ?
Меня очень удивляет динамика, прям подозрительно быстро дешевеет нефть...
ещё выше 30
а почему 20, а не 15 или 10?
ещё выше 30
а почему 20, а не 15 или 10?