Интересное и Юмор - страница 3134

 
Дмитрий:
Даже не думай об этом - Я НЕ БУДУ ДЕЛАТЬ КЛИЗМУ НИ ТЕБЕ, ни казарскому!!
Так тебя не кто не просит делать, обратитесь в клинику вам сделают все бесплатно
 
Дмитрий:
)) то есть, не были американцы на Луне? Грунт не брали, рефлектор не оставляли и все современные фото с телескопов места посадки сфальсифицированы?
Как известно, дыма без огня не бывает. Врядли простая случайность, что именно амерам навеяло подобный сюжет https://ru.wikipedia.org/wiki/Козерог-1 . Причём замечу, "рука Путина"  не объяснит данную ситуацию, он тогда ещё в ММОРПГ "Цивилизация" до "уровня Бога" не дошёл, молод был...
Козерог-1 — Википедия
  • ru.wikipedia.org
Жанр Режиссёр Продюсер Автор сценария В главных ролях Оператор Композитор Кинокомпания Длительность Бюджет Страна Язык Год IMDb «Козеро́г-1»[1] (англ.  ) — приключенческий художественный фильм режиссёра Питера Хайамса. В середине 1980-х в США реализуется космическая программа «Козерог», предполагающая отправку пилотируемой...
 
Vladimir Zubov:
Я отнюдь не заинтересованное лицо, я смотрю на данную ситуация с PayPal объективно и просто советую читать лицензионное соглашение и условия использования перед тем как ставить галочку "согласен".
и не только прочитать, но  и понять что там написано
 
СанСаныч Фоменко:

Кроме двух базовый вопроса:

1. Куда делся грунт?

2. Где оригинал пленки по высадке на Луну? 

 

Есть еще один базовый вопрос:

3. Куда делась ракета Сатурн-5, на которой амеры якобы летали на Луну?

Дело в том, что характеристики этой ракеты были не достаточны для полета и высадки на Луну. Здесь расчет. 

Кроме этого есть еще одно соображение.

Ракета Сатурн-5 относится к классу тяжелых ракет, которые существенно отличаются от других пожиже. Якобы летая на Луну в 70-е годы сегодня амеры покупают у нас двигатели  РД-180. Все попытки заменить наш двигатель на свой оказались безуспешны, так как были утеряны. Опять утеряно. Причем с помощью Сатурн-5 была выведена американская космическая станция по размерам кратно превосходившая наши. Но почему просуществовала недолго, всего три экспедиции....

Вроде бы все было, или было на картинке, а сегодня мы точно знаем что нет, так как двигатели покупают у нас, тема крайне политизирована, а свои сделать не могут. 

Был ли Сатур-5 или опять надо у Кубрика спрашивать? 

помнится у амеров был шатл, у нас - буран, а сейчас ничего нет. и куда все делось?
[Удален]  
Alexandr Saprykin:
помнится у амеров был шатл, у нас - буран, а сейчас ничего нет. и куда все делось?

В 2002 году единственный летавший в космос «Буран» (изделие 1.01) был разрушен при обрушении крыши монтажно-испытательного корпуса на Байконуре, в котором он хранился вместе с готовыми экземплярами ракеты-носителя «Энергия».

P.S. Хорошо хоть "Мрiя" сохранилась и летает до сих пор (после глобальной реконструкции, была заменена вся проводка, электроника и все шесть двигателей), кстате ведутся работы в КБ Антонов по постановке "Мрiя" на конвеер, по подсчетам в мире нужно 40 таких самолетов.

 

Обрушение крыши монтажно-испытательного корпуса космодрома «Байконур» — Википедия
  • ru.wikipedia.org
Обрушение кровли в трёх пролётах монтажно-испытательного корпуса (МИК) на площадке № 112 космодрома «Байконур» произошло 12 мая 2002 в 09:40 по местному времени[1]. В результате обвала крыши погибли 8 строителей, находившихся там и производивших её ремонт, а также были полностью разрушены единственный летавший в космос космический корабль...
 
Vladimir Zubov:

В 2002 году единственный летавший в космос «Буран» (изделие 1.01) был разрушен при обрушении крыши монтажно-испытательного корпуса на Байконуре, в котором он хранился вместе с готовыми экземплярами ракеты-носителя «Энергия».

P.S. Хорошо хоть "Мрiя" сохранилась и летает до сих пор (после глобальной реконструкции, была заменена вся проводка, электроника и все шесть двигателей), кстате ведутся работы в КБ Антонов по постановке "Мрiя" на конвеер, по подсчетам в мире нужно 40 таких самолетов.

 

мдаааа. ужас однако.
[Удален]  
Alexandr Saprykin:
мдаааа. ужас однако.
Кстати "Мрiя" возит в себе 20 тонн баласта для компенсации конструкторского просчета, для обеспечения оптимального центра тяжести, недоработка уже устанена в КБ Aнтонов и если будет серийное производство то грузоподъемность увеличится, а так же новые двигатели производства "Мотор Ciч" более экономичные и имееют большую тягу.
 
Alexandr Saprykin:
помнится у амеров был шатл, у нас - буран, а сейчас ничего нет. и куда все делось?
От бурана, мы отказались после первого полета. А шатал летал довольно до 2011
 
Alexey Busygin:
От бурана, мы отказались после первого полета. А шатал летал довольно до 2011
интересно, а чего амеры отказались от шаттлов? Деньги на их обслуживание закончились?
 

Казанский вертолётный завод (фоторепортаж) >>>

Казанский вертолётный завод — производитель вертолетов семейства Ми-8/17, входящий в российский вертолетостроительный холдинг «Вертолеты России» госкорпорации «Ростех». Вертолеты российского производства, изготовленные в Казани, суммарно налетали более 50 миллионов летных часов по всему миру. За всю историю существования КВЗ более 12 000 вертолетов Ми-4, Ми-8, Ми-14, Ми-17, Ансат и их модификаций поставлено в 100 стран мира. 

Казанский вертолётный завод (фоторепортаж)
Казанский вертолётный завод (фоторепортаж)
  • sdelanounas.ru
После Зеленодольского судостроительного завода мы отправились смотреть Казанский вертолетный завод. В формате быстрой экскурсии трудно осветить всю работу предприятия. Обычно на такую съемку у меня уходит как минимум целый день. Но вот что успели посмотреть, то покажу.Казанский вертолётный завод — производитель вертолетов семейства Ми-8/17...