Интересное и Юмор - страница 3315
Вы упускаете торговые возможности:
- Бесплатные приложения для трейдинга
- 8 000+ сигналов для копирования
- Экономические новости для анализа финансовых рынков
Регистрация
Вход
Вы принимаете политику сайта и условия использования
Если у вас нет учетной записи, зарегистрируйтесь
По другому и быть не может))
У меня было сначала именно так написано (я ничего не "ретушировал")
Может это знак какой ...
Может я суммировал, прочитав по диагонали ... но вряд ли ...
У меня было сначала именно так написано (я ничего не "ретушировал")
Может это знак какой ...
Знак свыше?)))
Проверьте все настройки)
Неожидал этого на IPTV увидеть)
Новые Шариковы: поколение функционально безграмотных
Главные свойства и признаки функциональной неграмотности:
1) Функционально неграмотные граждане избегают сложных задач, заранее уверены в провале, не имеют мотивации браться за более трудные задачи, повторяют одни и те же системные ошибки.
2) Такие люди часто пытаются «отмазаться» от любых интеллектуальных задач, ссылаясь то на насморк, то на занятость, то на усталость.
3) Честно признаются, что не любят читать.
4) Просят других людей объяснить им смысл текста или алгоритм задачи.
5) Попытки чтения связаны с суровой фрустрацией и нежеланием этого делать. При чтении стремительно возникают психосоматические проблемы: могут разболеться глаза, голова, сразу появляется желание отвлечься на что-нибудь более важное.
6) Наши функционально безграмотные при чтении часто артикулируют губами или даже озвучивают прочтенное.
7) Испытывают трудности при выполнении любых инструкций: от упражнений по шейпингу до ремонта ядерного реактора.
8) Неумение выстраивать и задавать вопросы по прочтенному материалу. Не могут полноценно участвовать в дискуссиях.
9) Очень заметная разница между понятым на слух и понятым от чтения.
10) На проблему, вызванную собственным непониманием, реагируют либо выученной беспомощностью, либо наездом на окружающих, так как не до конца понимают, кто же все-таки прав, а кто виноват.
В этот день:
5 сентября:
1698 год - Петром I установлен налог на ношение бороды
1940 год - газета Пионерская правда начала публиковать повесть Аркадия Гайдара "Тимур и его команда"
1977 год - в космос запущен автоматический зонд, исследующий Солнечную систему - "Вояджер-1", который на данный момент продолжает свою работу и является самым дальним от Земли объектом, созданным человеком
Ну вот, что и требовалось доказать. Не читайте до обеда советских газет)
http://hubs.ua/business/kitajtsy-ne-podtverdili-peredachu-prav-na-an-225-mriya-86780.html
Да где их взять советские газеты? От " Комсомольской правды" и "Московского комсомольца" советского осталось только название.
Читаем рупор аглосаксов ВВС.
"С китайской стороны договор заключила компания, почти неизвестная в авиационном мире. Ее название - Aerospace Industry Corporation of China - почти совпадает с названием крупнейшей государственной аэрокосмической корпорации Aviation Industry Corporation of China.
Она была создана в 2010 году в Гонконге со сравнительно небольшим для аэрокосмической компании уставным капиталом в 500 миллионов гонконгских долларов (примерно 65 млн долларов США), а на ее веб-сайте нет упоминания о проектах в области самолетостроения, тем более столь масштабного.
Этот контракт многим в России, Украине и Китае напомнил сделку по продаже в 1998 году недостроенного советского авианесущего крейсера "Варяг" малоизвестной гонконгской фирме Chong Lot Travel Agency. В результате он оказался в руках министерства обороны КНР и после модернизации стал первым китайским авианосцем.
В сущности, это мало что меняет. Специалисты подозревают Китай в намерении разработать свой самолет при помощи "обратной инженерии", однако в тексте договора напрямую говорится о передаче технологий и даже организации производства Ан-225 в КНР" Конец цитаты.
Почему то госдеп официально молчит по поводу этой сделки. В самом деле, США вкладывают миллиарды долларов в страну, которая продаёт уникальные технологии главному экономическому конкуренту- Китаю. Если Китай поставит на поток Мрию , то изрядно потеснит рабочие лошадки Боинг , занимающие сейчас 95% рынка грузовых авиаперевозок, так как на голову превосходит их по грузоподъёмности и максимальным габаритам перевозимых грузов. А это задевает исторический ресурс обогащения англосаксов - мировую логистику. В мировой торговле всё больше набирает обороты интернет - торговля. А для Мрии доставить за раз, миллион айфонов из Китая, и закрыть рождественнские заявки целого города или страны не составляет труда.
Не говоря уже об оборонной востребованности таких самолётов и потенциальной возможности запуска космических кораблей с фюзеляжа Мрии, без всякой космодромов. Невольно Украина подталкивает Китай на сотрудничество в авиационной и аэрокосмической сфере с Россией, т.к принимает советскую технологическую парадигму.
В этом свете понятен оправдательный тон последовавших заявлений "антоновцев". Оправдываются они не перед Россией...
Ну вот, что и требовалось доказать. Не читайте до обеда советских газет)
http://hubs.ua/business/kitajtsy-ne-podtverdili-peredachu-prav-na-an-225-mriya-86780.html
То что Вы выделили синим "достройка в Украине" ещё ничего не значит. Прочитайте в этом же предложении чуть дальше, после точки с запятой " создание на базе AICC...."
Таким образом производство Мрий попросту может быть перенесено на территорию китайской фирмы.
Чжан говорит что не подтверждает факт передачи украинской стороной документации на производство, а как Вы себе представляете создание производственной линии по сборке самолетов без технической документации?
Да и в конце-концов на крайний случай китайскую обратную инженерию никто не отменял.
Забей.
Ты хочешь побороть в мозгах людей телевизор - без лоботомии ты этого не сделаешь.
Ты абсолютно прав!
Всё пропало!
Всё распродано!
Это ужос!
Только успокойся, наконец...
Вон, смотри - на форуме есть две новые ветки, в которых ты не написал ни одного бессмысленного поста!