Страны Африки сталкиваются с проблемами при восстановлении добычи нефти из-за политических конфликтов и вооруженных нападений на объекты нефтяной инфраструктуры, пишет Bloomberg.
В частности, в Ливии центральное правительство и местные власти на востоке страны не могут договориться об условиях экспорта нефти и распределении доходов. Из-за этого на текущей неделе танкер Seachance с 1 млн баррелей нефти на борту не смог покинуть восточный порт Харига.
Добыча нефти в Ливии, составляющая лишь четверть от уровня 2011 года, может снизиться еще сильнее в этом году, полагают эксперты банка BNP Paribas (PA:BNPP).
"Центральное правительство в Триполи едва ли сможет использовать терминал в Хариге для продажи нефти, - отметил аналитик Европейского совета по внешним связям Маттиа Тоальдо. - Теперь стране будет еще сложнее поднять добычу хотя бы до 800 тыс. баррелей в сутки, то есть до уровня, когда экспорт начнет приносить хоть какую-то прибыль в бюджет".
Ливия обладает крупнейшими в Африке запасами нефти, однако в марте страна стала самым мелким производителем в ОПЕК с показателем добычи 330 тыс. б/с - это меньше, чем производит Эквадор.
В Южном Судане, тем временем, повреждения объектам инфраструктуры, нанесенные длившейся 2 года гражданской войной, замедляют планы правительства по восстановлению добычи, заявил министр нефти страны Дак Дуоп Бишок.
Конфликт в самом молодом государстве в мире привел к падению добычи на треть, до примерно 160 тыс. б/с. Правительство страны находится на грани банкротства, а инфляция превышает 240%. В минувшем году экономика Южного Судана упала на 5,3%.
Кроме того, американская нефтедобывающая компания Chevron Corp (NYSE:CVX). сообщила о том, что вооруженные атаки на терминал Okan в Нигерии, в дельте реки Нигер, привели к сокращению поставок примерно на 90 тыс. б/с.
Терминал является перевалочным пунктом, куда поступает нефть с разных месторождений, объяснил глава Chevron в Нигерии Дежи Хааструп. По его словам, сами месторождения не пострадали от нападения, но их работу пришлось приостановить во избежание разливов нефти.
