Интересное и Юмор - страница 3603

[Alexey Volchanskiy]

Sergey Golubev:

"Молодых невинных самцов разделили на три группы. В одну группу подселили юных самок, в другую – взрослых самок, в третью – никого не подселили. Четыре дня за группами наблюдали, на пятый к обычному пищевому рациону добавили ещё и порцию пищи с 15 % алкоголя."

• "В первой группе все четыре дня мухи интересовались исключительно друг другом по три раза на дню. Добавления в рацион алкоголя они и не заметили."
• "Взрослые самки тяги к сексу не испытывали и стойко отвергали все ухаживания молодёжи. На пятый день отвергнутые самцы выпили алкоголя в количестве в два раза превышавшем вес их тела."
• "В третьей группе самцам тоже было как-то не по себе. Но так сильно они всё-таки не страдали."

Взято из статьи: Отвергнутые мухи находят утешение в алкоголе 

Ожидал прочитать "На пятый день отвергнутые самцы выпили алкоголя в количестве в два раза превышавшем вес их тела. Тут -то самкам и досталось по полной программе!" ))

[Alexey Volchanskiy]

Server Muradasilov:

Автомобиль ГАЗ 16А с аэродинамической разгрузкой был создан на ГАЗе в 1962 г. В единственном экземпляре.

 

А зачем разгрузка?  Воздушная подушка - это понимаю.

[Dmitry Fedoseev]

Alexey Volchanskiy:

А зачем разгрузка?  Воздушная подушка - это понимаю.

Да кто его знает. Для снижения нагрузки на колеса. Наверно. Если там есть колеса.

[Server Muradasilov]

Alexey Volchanskiy:

А зачем разгрузка?  Воздушная подушка - это понимаю.

https://ru.wikipedia.org/wiki/ГАЗ-16

[Dmitry Fedoseev]

Были колеса, только они убирались на бездорожье и работала только воздушная подушка.

https://ru.wikipedia.org/wiki/ГАЗ-16

Для движения аппарата в обычном режиме использовались шасси автомобильного типа, с независимой передней подвеской по типу «Волги» ГАЗ-21, рулевым управлением и гидравлической тормозной системой, и автомобильная трансмиссия, вместе обеспечивавшие на шоссе скорость до 170 км/ч (крейсерская скорость 65—70 км/ч). При преодолении участков бездорожья шасси убиралось гидравлическим приводом, и в дело вступала обеспечиваемая двумя нагнетающими воздух под днище вентиляторами диаметром по 1200 мм воздушная подушка 

[Server Muradasilov]

Dmitry Fedoseev:

Были колеса, только они убирались на бездорожье и работала только воздушная подушка.

https://ru.wikipedia.org/wiki/ГАЗ-16

И сколько таких загубленных проектов ,жаль )))

[Andrey Dik]

Server Muradasilov:
И сколько таких загубленных проектов ,жаль )))

Ну почему же загубленных? Почитайте об этом ТС внимательнее - у него чрезвычайно низкий общий КПД в расчете на сжигаемое топливо и полученную полезную работу, поэтому и отказались от этого проекта.

Пока не будет создан антигравитационный двигатель подобные проекты так и будут оставаться красивыми идеями без практического применения, а пока гораздо эффективнее использовать специализированные ТС, для спорта, для городских дорог, для бездорожья, для тундры, для воздуха и для безвоздушного пространства. Люди, далёкие от проектирования, всегда не понимают каким сложным бывает процесс создания баланса между затрачиваемой энергией и полезной работой, а зачастую и просто невозможным из за отсутствия нужных технологий на момент проектирования.

Необходим антигравитационный двигатель, только тогда можно будет создать действительно универсальное ТС, и одновременно экономичное и эстетически приятное.

ЗЫ. Кто работал на производстве, тот знает, какие баталии разворачиваются между конструкторами, технологами и промышленными дизайнерами и экономическим отделом. А битвы как раз возникают потому, что требуется баланс между красотой, функциональностью и экономической целесообразностью. В конечном итоге, как правило, в приоритете всегда экономическая и коммерческая целесообразность.

[Server Muradasilov]

.

[Server Muradasilov]

[Alexey Viktorov]