Interessante e Humor - página 554

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IgorM:

Nem sequer sei se a sua alcunha tem alguma coisa a ver com a sua data de nascimento, mas o seu pensamento é infantilmente ingénuo, existem e nunca existirão leis de oferta e procura no nosso país, vamos supor que os direitos de importação serão significativamente reduzidos, e então? os preços no mercado interno cairão ou o rendimento dos importadores aumentará? espero este último, mas depois, mais uma vez, acabei de ler sobre um tópico semelhante no RBC: http://top.rbc.ru/economics/23/08/2012/665991.shtml

ou seja, tendo em conta a inflação, a carne de porco nunca se tornará mais barata do que é agora, e o mesmo acontecerá com a indústria automóvel, imho

Logicamente, o preço deve descer. Mas nós não vivemos nessa sociedade. O nosso preço para qualquer produto não é o mesmo que o de todos os outros. A parte de leão do custo é o propulsor da corrupção.
 
sumkin75:

É claro que o farão. Caso contrário, para que diabo precisam de nós?

E os números do desemprego são ingénuos. De onde vem a figura? O gabinete do desemprego? Nem sequer é engraçado. Mas se os dados do gabinete de pensões mostrassem que col. pessoas têm deduções, o rublo provavelmente ajustaria o seu preço de forma acentuada. IMHO.

Mais uma vez. Que diferença faz aquilo a que a taxa é chamada. O preço final é o mesmo.

Há centenas de milhares de empregados na indústria automóvel nacional

 
Mischek: Centenas de milhares de pessoas estão empregadas na indústria automóvel doméstica
Não, isso não está certo, deveria estar: Há milhares de partes interessadas na indústria automóvel doméstica, por isso sugam sem vergonha do orçamento, são descaradamente
 
Mischek:
Não será abolida. Estão a substituí-lo por uma taxa de reciclagem. O resultado final é exactamente o mesmo. Se fosse simplesmente abolida, então centenas de milhares de pessoas estariam desempregadas.
Se a abolissem, centenas de milhares de ladrões e vigaristas, a maioria dos quais ao leme da autovaz, ficariam sem os seus cochos. Nem pensar. Temos de continuar a pagar a estes bandidos para que possamos pagar três vezes mais para conduzir os nossos carros de cartão domésticos ou para comprar carros usados de lixo estrangeiros.
 
IgorM:

Nem sequer sei se a sua alcunha tem alguma coisa a ver com a sua data de nascimento, mas o seu pensamento é infantilmente ingénuo, existem e nunca existirão leis de oferta e procura no nosso país, vamos supor que os direitos de importação serão significativamente reduzidos, e então? os preços no mercado interno cairão ou o rendimento dos importadores aumentará? espero este último, mas depois, mais uma vez, acabei de ler sobre um tópico semelhante no RBC: http://top.rbc.ru/economics/23/08/2012/665991.shtml

ou seja, tendo em conta a inflação, a carne de porco nunca se tornará mais barata do que é agora, e o mesmo acontecerá com a indústria automóvel, imho

+100. Exactamente. Resta acrescentar que os burgueses continuarão felizes, pois de facto estaremos a patrocinar a injecção de liquidez de bens de consumo importados para o nosso país à nossa custa. A quota será de facto reduzida e teremos agora de comprar mais bens pelo mesmo dinheiro. Bem pensado, não é?
 
C-4:
.... para conduzir um carro de cartão doméstico ou um naufrágio estrangeiro usado.
Não sei o que significa um naufrágio, pelos padrões modernos, 10 anos não é muito tempo para um carro. As massas de jipes e mini-autocarros continuam a percorrer as estradas - porquê a dilapidação? A capacidade de manter o carro limpo e em condições de trabalho - depende do condutor, todos têm rendimentos diferentes, mas conduzir um carro mais caro do que 600K, na minha opinião, é demasiado caro, por isso devem vender-se um Lada por um milhão - é melhor conduzir um carro japonês em funcionamento.
 
 
ivandurak:

Este macaco parece estar à frente dos três vagabundos em desenvolvimento evolutivo)).
 
peripatetikos:
Acontece que este macaco está à frente dos três vagabundos em desenvolvimento evolutivo))))
Ao contrário dos animais, a ascensão do homem, bem como a sua queda, é infinita.
 
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