[아카이브] 순수수학, 물리학, 화학 등 : 거래와 무관한 두뇌 트레이닝 퍼즐 - 페이지 18 1...111213141516171819202122232425...628 새 코멘트 михаил потапыч 2010.01.31 20:47 #171 바퀴는 그것과 아무 관련이 없지만 차선은 속도를 올리기에 충분할 정도로 빨리 "종료"됩니다. 스트립이 끝이 없으면 "컨베이어"(문제의 두 번째 버전)가 이륙합니다. Avals 2010.01.31 20:48 #172 joo писал(а) >> 날수있다. 가속도가 바퀴에 의한 것이 아니라 프로펠러나 제트추력에 의한 것이라면(이 경우에는 항공기 바퀴에 무슨 일이 일어나도 상관없다) 그러나 트랙이 동일한 속도로 반대 방향으로 이동할 것이라는 조건을 어떻게 보장할 수 있습니까? 같으면 비행기가 서 있는 것입니다. 잘못된 과제는 Sceptic Philozoff 2010.01.31 20:48 #173 아, 기억나는 것 같아요. 여기서 전체 트릭은 "항공기 바퀴의 회전 속도가 캔버스의 속도와 같았습니다"가 의미하는 바를 파악하는 것입니다. 문제는 비행기가 바퀴 미끄러짐 없이 활주로를 달리고 있다면 포장도로에 대한 바퀴 바닥의 순간 속도가 0이라는 것입니다. 이 문제에서 "휠 속도"는 무엇입니까? Сергей 2010.01.31 20:51 #174 Mathemat >> : 글쎄, 이것을 일반화하자. 주제의 이름이 이미 변경되었습니다. 2 AlexEro: 그 사악한 한계를 기억합니까? 뚱뚱한 점을 지적하기에는 너무 이르다는 것이 밝혀졌습니다. 모든 것이 그렇게 간단하지 않으며 Mekhmat 포럼에서도 분쟁이 발생했습니다. 관심이 있는 경우 여기를 살펴 보십시오 . 단 한 가지만 말할 수 있습니다. 단순한 "봇"은 해당 사이트에 등록되지 않습니다. 그건 그렇고,이 사이트는 무엇입니까? Andrey Dik 2010.01.31 20:52 #175 Avals >> : 그러나 트랙이 동일한 속도로 반대 방향으로 이동할 것이라는 조건을 어떻게 보장할 수 있습니까? 같으면 비행기가 서 있는 것입니다. 잘못된 과제는 비행기는 그 아래에 있는 테이프를 얼마나 빨리 비틀어야 하는지에 상관없이 지면에 대해 상대적으로 움직입니다. 견인은 캔버스로부터의 반발이 아니라 나사 또는 제트 추력에 의해 제공됩니다. Сергей 2010.01.31 20:52 #176 Swetten >> : 항공기(제트기 또는 프로펠러)는 이동 가능한 표면(컨베이어 등)이 있는 활주로에 서 있습니다. 코팅은 항공기 이륙 방향, 즉 항공기 이륙 방향에 대해 이동할 수 있습니다. 그것은 항공기 바퀴의 회전 속도가 캔버스의 속도와 같도록 캔버스의 속도를 모니터링하고 조정하는 제어 시스템을 가지고 있습니다. 질문: 비행기가 이 캔버스를 따라 흩어져 이륙할 수 있습니까? 이륙하지 않습니다 Avals 2010.01.31 20:54 #177 joo писал(а) >> 비행기는 그 아래에 있는 테이프를 얼마나 빨리 비틀어야 하는지에 상관없이 지면에 대해 상대적으로 움직입니다. 견인은 캔버스로부터의 반발이 아니라 나사 또는 제트 추력에 의해 제공됩니다. 모순은 비행기가 이륙하면 캔버스의 속도가 문제의 조건이었던 비행기의 속도와 같지 않다는 것입니다. 비행기가 캔버스를 닦았습니다 :) Sceptic Philozoff 2010.01.31 20:54 #178 Farnsworth >> : Кстати, а что это за сайт? 고등 수학에 관한 모스크바 주립 대학의 Mekhmat 포럼. Сергей 2010.01.31 20:57 #179 Yurixx >> : 유리, 나는 물리학에 문제가 있다. :에 대한) 비행기는 저울 위에 있으며 완전히 밀봉되어 있습니다. 파리 (내부)에 파리가 많이 날아갑니다. 파리는 하나도 앉지 않습니다. 항공기의 무게가 측정되었으며 이 값은 알려져 있습니다. 명령에 따라 1톤의 파리가 착륙합니다. 비행기 무게는 얼마나 될까요? Andrey Dik 2010.01.31 20:57 #180 Avals >> : 모순은 비행기가 이륙하면 캔버스의 속도가 문제의 조건이었던 비행기의 속도와 같지 않다는 것입니다. 비행기가 캔버스를 닦았습니다 :) 문제의 조건에 따라 캔버스의 속도는 항공기의 속도에 의해 제어됩니다. 즉, 마이너스 부호가 있는 가속도로 항공기에 대해 이동하지만 동일한 속도 모듈로를 사용합니다. 1...111213141516171819202122232425...628 새 코멘트 트레이딩 기회를 놓치고 있어요: 무료 트레이딩 앱 복사용 8,000 이상의 시그널 금융 시장 개척을 위한 경제 뉴스 등록 로그인 공백없는 라틴 문자 비밀번호가 이 이메일로 전송될 것입니다 오류 발생됨 Google으로 로그인 웹사이트 정책 및 이용약관에 동의합니다. 계정이 없으시면, 가입하십시오 MQL5.com 웹사이트에 로그인을 하기 위해 쿠키를 허용하십시오. 브라우저에서 필요한 설정을 활성화하시지 않으면, 로그인할 수 없습니다. 사용자명/비밀번호를 잊으셨습니까? Google으로 로그인
바퀴는 그것과 아무 관련이 없지만 차선은 속도를 올리기에 충분할 정도로 빨리 "종료"됩니다.
스트립이 끝이 없으면 "컨베이어"(문제의 두 번째 버전)가 이륙합니다.
날수있다. 가속도가 바퀴에 의한 것이 아니라 프로펠러나 제트추력에 의한 것이라면(이 경우에는 항공기 바퀴에 무슨 일이 일어나도 상관없다)
그러나 트랙이 동일한 속도로 반대 방향으로 이동할 것이라는 조건을 어떻게 보장할 수 있습니까? 같으면 비행기가 서 있는 것입니다. 잘못된 과제는
아, 기억나는 것 같아요. 여기서 전체 트릭은 "항공기 바퀴의 회전 속도가 캔버스의 속도와 같았습니다"가 의미하는 바를 파악하는 것입니다.
문제는 비행기가 바퀴 미끄러짐 없이 활주로를 달리고 있다면 포장도로에 대한 바퀴 바닥의 순간 속도가 0이라는 것입니다. 이 문제에서 "휠 속도"는 무엇입니까?
글쎄, 이것을 일반화하자. 주제의 이름이 이미 변경되었습니다.
2 AlexEro: 그 사악한 한계를 기억합니까? 뚱뚱한 점을 지적하기에는 너무 이르다는 것이 밝혀졌습니다. 모든 것이 그렇게 간단하지 않으며 Mekhmat 포럼에서도 분쟁이 발생했습니다. 관심이 있는 경우 여기를 살펴 보십시오 .
단 한 가지만 말할 수 있습니다. 단순한 "봇"은 해당 사이트에 등록되지 않습니다. 그건 그렇고,이 사이트는 무엇입니까?
그러나 트랙이 동일한 속도로 반대 방향으로 이동할 것이라는 조건을 어떻게 보장할 수 있습니까? 같으면 비행기가 서 있는 것입니다. 잘못된 과제는
비행기는 그 아래에 있는 테이프를 얼마나 빨리 비틀어야 하는지에 상관없이 지면에 대해 상대적으로 움직입니다. 견인은 캔버스로부터의 반발이 아니라 나사 또는 제트 추력에 의해 제공됩니다.
항공기(제트기 또는 프로펠러)는 이동 가능한 표면(컨베이어 등)이 있는 활주로에 서 있습니다. 코팅은 항공기 이륙 방향, 즉 항공기 이륙 방향에 대해 이동할 수 있습니다. 그것은 항공기 바퀴의 회전 속도가 캔버스의 속도와 같도록 캔버스의 속도를 모니터링하고 조정하는 제어 시스템을 가지고 있습니다.
질문: 비행기가 이 캔버스를 따라 흩어져 이륙할 수 있습니까?
이륙하지 않습니다
비행기는 그 아래에 있는 테이프를 얼마나 빨리 비틀어야 하는지에 상관없이 지면에 대해 상대적으로 움직입니다. 견인은 캔버스로부터의 반발이 아니라 나사 또는 제트 추력에 의해 제공됩니다.
모순은 비행기가 이륙하면 캔버스의 속도가 문제의 조건이었던 비행기의 속도와 같지 않다는 것입니다. 비행기가 캔버스를 닦았습니다 :)
고등 수학에 관한 모스크바 주립 대학의 Mekhmat 포럼.
유리, 나는 물리학에 문제가 있다. :에 대한)
비행기는 저울 위에 있으며 완전히 밀봉되어 있습니다. 파리 (내부)에 파리가 많이 날아갑니다. 파리는 하나도 앉지 않습니다. 항공기의 무게가 측정되었으며 이 값은 알려져 있습니다. 명령에 따라 1톤의 파리가 착륙합니다. 비행기 무게는 얼마나 될까요?
모순은 비행기가 이륙하면 캔버스의 속도가 문제의 조건이었던 비행기의 속도와 같지 않다는 것입니다. 비행기가 캔버스를 닦았습니다 :)
문제의 조건에 따라 캔버스의 속도는 항공기의 속도에 의해 제어됩니다. 즉, 마이너스 부호가 있는 가속도로 항공기에 대해 이동하지만 동일한 속도 모듈로를 사용합니다.