ユーティリティ・トロール - ユートピアか現実か? - ページ 3 1234567 新しいコメント [Deleted] 2009.04.07 11:13 #21 TheXpert писал(а)>> ええと、Trailing Stop -- pull-up stopとTrailing Profitという考え方があります。エントリーシグナル」でのトレーリングストップとは?もう少し具体的に教えてください。 さて、あなたにとってのエントリーシグナルは、MACDが下から上へゼロでクロスすることだとします。Stop priceを例えば30ポイントに設定してみましょう。そして、MACDが上昇し始め、ストップがある速度で価格の後ろに動いたとすると、ストップを上げる方が良いと思います。しばらくしてMACDが下降したとします。ストップが価格に近づく。つまり、トロールをするときは、値動きではなく、シグナルの挙動を見るのです。これからラフな絵を描きます。しかし、これはSELL用です。 locol91 2009.04.07 11:29 #22 infinum13 >> : さて、あなたにとってのエントリーシグナルは、下から上までゼロのMACDクロスであるとします。ストップは仮に30pipsとします。そして、MACDが上昇し始め、ストップがある速度で価格の後ろに移動したと仮定すると、Stopを上げる方が良いと思います。しばらくしてMACDが下降したとします。ストップ高が急速に近づいている。つまり、トロールをするときは、値動きではなく、シグナルの挙動を見るのです。これからラフな絵を描きます。しかし、それはSELLのためです。 MACDの反転でトロールを停止することを試したことがありますか?トレンドがある場合、次のトップは前のトップより低くなるはずです。 削除済み 2009.04.07 14:30 #23 TheXpert 07.04.2009 12:29 理論的には可能だが、配るのだろうか?それが問題なのです、原則的に。 理論的にはそうです。しかし、一般的には、確信犯的に、トロールが出口を代替できるケースは、グラアリと 同じラインからのような気がするのです。つまり、うまくいかなかったんです。しかし、それはあくまで予備のパラシュートとしてであり、墜落しないこと、軟着陸しないことが重要なのです。 [Deleted] 2009.04.07 15:04 #24 locol91 писал(а)>> MACDが反転したときにトロールを止めてみましたか?トレンドがあれば、次のトップは前のトップより低くなるはずです。 注文をたらい回しにすることは全くありません。これは私の憶測であり、それ以外の何ものでもありません。MACDは最もシンプルな例です。 削除済み 2009.04.09 11:01 #25 TheXpert >> : 短期的な戦略でトレードの期待値が上がるようなトローリングはあるのでしょうか? この定式化は、「普遍的で有用なトロールは存在するのか」と単純に問うならば、おそらく全く正しくないでしょう。 今のところ見当たりませんが、何か見落としているのでしょうか? 存在するが、MTSではほとんど形式化できない。市場は常に変化しており、その変化を「機械的に」察知して、トロールを続けるか、閉じるかの判断を適切なタイミングで行うことはほとんど不可能です。 歴史をたどる方法をたくさん調べましたが、どの市場でも観測できるような、必要な効率性を持ったものはありませんでした。最悪の病気は、さまざまな理由の束による早期のストップロスだ。ほとんどの場合、プルバックが一つの大きさになることはほとんどないため、このようなことが起こります。また、トレンドの始まりと終わりのプルバックの大きさに依存することはない。 MTSに引き際の大きさを予測するように教えれば、「可変トロール」ができるのですが、複雑なので「点」の解のひとつに過ぎないのです。 私が知っている最も信頼できる方法は、極値「n」(NTの場合)のレベルで、極値「n+1」の前の最小値を崩すまで、ストップを維持することです。長いトレンドはこの方法で驚くほど得られますが、私が「混乱」に陥った途端、この方法は失敗します。それ以外のトロール方法は、どう役に立つのかさえよく分からない。 削除済み 2009.04.09 11:06 #26 オプションです。 遠くのトロールストップは、「尊敬すべき」距離で移動し、あくまでもセーフティネットとして意図されたもので、ノーブレーキと言えるでしょう。このようなトローリングの基本は、良いトレンドを示唆する強いシグナルでのみエントリーし、トローリングのストップではなく、強い反転シグナルまたは強い目標水準でクローズすることである。 この変種は、通常理解されている意味でのトレーリングとはあまり関係がないことが判明した。しかし、IMHOは少なくとも悪化はしていない。 Shaitan 2009.04.09 11:45 #27 停留所が遠いなら、トラブる意味が全くないのでは?もう少し、もう少しと、どんな違いがあるのだろう...。 抽象的な保険ではなく、与えられた戦略に従って実際に 機能するものをトロールすることに意味があるのです。 Alexandr 2009.04.09 11:58 #28 ストップ&テイクを最適なトロールに変更することで、MOが増えるかもしれないと思います というような) つまり、単純なストップ&テイクではなく、ストップ&テイクの最適なシステム、そしてトレイルは別にある) TheXpert 2009.04.09 12:01 #29 Jingo >> : ストップアンドトーズだけでなく、ストップアンドトーズとトロールを別々にした最適なシステムという意味です) 鈍感なんです。 Mikhail Simakov 2009.04.09 12:14 #30 これは良いトローリングだと思います:sl=x p. 価格が始値から x p.だけ離れたら、slをbreakeven(始値)に置き、次のレベルのslは価格がすでに2*x p.の時にx p.だけ引き上げる。つまり、価格とslレベルの間に2*x p.があったら、x p. レベルまでしか引き上げないということです。 1234567 新しいコメント 取引の機会を逃しています。 無料取引アプリ 8千を超えるシグナルをコピー 金融ニュースで金融マーケットを探索 新規登録 ログイン スペースを含まないラテン文字 このメールにパスワードが送信されます エラーが発生しました Googleでログイン WebサイトポリシーおよびMQL5.COM利用規約に同意します。 新規登録 MQL5.com WebサイトへのログインにCookieの使用を許可します。 ログインするには、ブラウザで必要な設定を有効にしてください。 ログイン/パスワードをお忘れですか? Googleでログイン
ええと、Trailing Stop -- pull-up stopとTrailing Profitという考え方があります。エントリーシグナル」でのトレーリングストップとは?もう少し具体的に教えてください。
さて、あなたにとってのエントリーシグナルは、MACDが下から上へゼロでクロスすることだとします。Stop priceを例えば30ポイントに設定してみましょう。そして、MACDが上昇し始め、ストップがある速度で価格の後ろに動いたとすると、ストップを上げる方が良いと思います。しばらくしてMACDが下降したとします。ストップが価格に近づく。つまり、トロールをするときは、値動きではなく、シグナルの挙動を見るのです。これからラフな絵を描きます。しかし、これはSELL用です。
さて、あなたにとってのエントリーシグナルは、下から上までゼロのMACDクロスであるとします。ストップは仮に30pipsとします。そして、MACDが上昇し始め、ストップがある速度で価格の後ろに移動したと仮定すると、Stopを上げる方が良いと思います。しばらくしてMACDが下降したとします。ストップ高が急速に近づいている。つまり、トロールをするときは、値動きではなく、シグナルの挙動を見るのです。これからラフな絵を描きます。しかし、それはSELLのためです。
MACDの反転でトロールを停止することを試したことがありますか?トレンドがある場合、次のトップは前のトップより低くなるはずです。
理論的には可能だが、配るのだろうか?それが問題なのです、原則的に。
理論的にはそうです。しかし、一般的には、確信犯的に、トロールが出口を代替できるケースは、グラアリと 同じラインからのような気がするのです。つまり、うまくいかなかったんです。しかし、それはあくまで予備のパラシュートとしてであり、墜落しないこと、軟着陸しないことが重要なのです。
MACDが反転したときにトロールを止めてみましたか?トレンドがあれば、次のトップは前のトップより低くなるはずです。
注文をたらい回しにすることは全くありません。これは私の憶測であり、それ以外の何ものでもありません。MACDは最もシンプルな例です。
短期的な戦略でトレードの期待値が上がるようなトローリングはあるのでしょうか?
この定式化は、「普遍的で有用なトロールは存在するのか」と単純に問うならば、おそらく全く正しくないでしょう。
今のところ見当たりませんが、何か見落としているのでしょうか?
存在するが、MTSではほとんど形式化できない。市場は常に変化しており、その変化を「機械的に」察知して、トロールを続けるか、閉じるかの判断を適切なタイミングで行うことはほとんど不可能です。
歴史をたどる方法をたくさん調べましたが、どの市場でも観測できるような、必要な効率性を持ったものはありませんでした。最悪の病気は、さまざまな理由の束による早期のストップロスだ。ほとんどの場合、プルバックが一つの大きさになることはほとんどないため、このようなことが起こります。また、トレンドの始まりと終わりのプルバックの大きさに依存することはない。
MTSに引き際の大きさを予測するように教えれば、「可変トロール」ができるのですが、複雑なので「点」の解のひとつに過ぎないのです。
私が知っている最も信頼できる方法は、極値「n」(NTの場合)のレベルで、極値「n+1」の前の最小値を崩すまで、ストップを維持することです。長いトレンドはこの方法で驚くほど得られますが、私が「混乱」に陥った途端、この方法は失敗します。それ以外のトロール方法は、どう役に立つのかさえよく分からない。
オプションです。
遠くのトロールストップは、「尊敬すべき」距離で移動し、あくまでもセーフティネットとして意図されたもので、ノーブレーキと言えるでしょう。このようなトローリングの基本は、良いトレンドを示唆する強いシグナルでのみエントリーし、トローリングのストップではなく、強い反転シグナルまたは強い目標水準でクローズすることである。
この変種は、通常理解されている意味でのトレーリングとはあまり関係がないことが判明した。しかし、IMHOは少なくとも悪化はしていない。
停留所が遠いなら、トラブる意味が全くないのでは?もう少し、もう少しと、どんな違いがあるのだろう...。
抽象的な保険ではなく、与えられた戦略に従って実際に 機能するものをトロールすることに意味があるのです。
ストップ&テイクを最適なトロールに変更することで、MOが増えるかもしれないと思います
というような)
つまり、単純なストップ&テイクではなく、ストップ&テイクの最適なシステム、そしてトレイルは別にある)
ストップアンドトーズだけでなく、ストップアンドトーズとトロールを別々にした最適なシステムという意味です)
鈍感なんです。