トレーディングにおける機械学習:理論、モデル、実践、アルゴトレーディング - ページ 1895 1...188818891890189118921893189418951896189718981899190019011902...3399 新しいコメント Mihail Marchukajtes 2020.07.20 12:42 #18941 一番困るのは、ブームが来たときに、うるさいし、空(アルミマスト)だし、悔しいし、額をこするので、そこの人はもう経験済みなんですね。私も経験ありますけど...。だよねーで、一番困るのは、クルーの笑い声がうるさくて、猛烈に貝の骨のように痛いことです :-( Renat Akhtyamov 2020.07.20 12:44 #18942 Mihail Marchukajtes: 一番困るのは、ブームが来た時に空(アルミマスト)になることで、クソイライラして額をこすってしまうので、経験者の方がいらっしゃいましたね。私も経験ありますけど...。だよねーで、何が一番困るかって、クルーの笑い声が大きいことと、猛烈な貝殻の骨のように痛いことです :-( どんな風かによる) Mihail Marchukajtes 2020.07.20 12:46 #18943 Renat Akhtyamov: どんな風かによる) 風が強いときは、屁理屈をこねないと腕が折れるなど。しかし、すべては操舵手次第です。命令されたら、実行する時間を与える......。 Mihail Marchukajtes 2020.07.20 12:47 #18944 一般的には「旋回準備」と「旋回」の2つの命令があるのですが、誰かが最初の命令を聞き逃したため、泥沼にはまり込んでしまいました。観光客はね...何て言うのかな...。それに風も激しかった。正直言って、いろいろな要因が重なって、それ以上のことはなかったのだが......。 Renat Akhtyamov 2020.07.20 12:48 #18945 Mihail Marchukajtes: 一般的には「旋回準備」と「旋回」の2つの命令があるのですが、誰かが最初の命令を聞き逃したため、泥沼にはまり込んでしまいました。観光客はね...何て言うのかな...。そして、風は猛烈だった。複合的な要因であり、それ以上のものではない・・・。 どうやら Aleksey Nikolayev 2020.07.20 13:33 #18946 大きな船でないと本格的な航海はできない) Mihail Marchukajtes 2020.07.20 13:50 #18947 アレクセイ・ニコラエフ: 本格的に航海するには、大きな船が必要です) しかし、小さなものでも、小川や小流れとはかけ離れた川では、本末転倒になる......。 Maxim Dmitrievsky 2020.07.20 16:13 #18948 3時方向のフラットクラスタに対するリターンストラテジーの最初のコールドラン、チャート上のいくつかのトレード(例) かっこよくないけど、吸盤でもない・・・あとでやってみよう。 Uladzimir Izerski 2020.07.20 17:17 #18949 マキシム・ドミトリエフスキー: 3時台のフラットクラスタのリターン戦略の最初のコールドラン、チャート上のいくつかのディール(例)かっこよくないけど、吸盤でもない・・・あとでやってみよう。 一見するといい感じなんですけどね。デモで、そして実機で見てみましょう。 Maxim Dmitrievsky 2020.07.20 17:23 #18950 時間帯によって(もちろん楽器によっても)異なるカットがあります。 は、例えば、9時間目(ターミナルタイム)のユーロバックスの様子です。逆クラスター。 買いクラスターと売りクラスターは、ヒストリーにプラスになるように設定することも可能です 要するに、検索と最適化の問題は変わらないということです + 再教育新しいデータでは、動作が悪くなる可能性があります(いつものことですが) こんな感じで、2015年以降のクラスタリング。これが一番悔しいところです。むしろ粗くクラスタ化することで、強いオーバートレーニングになるとは思いませんでした。 1...188818891890189118921893189418951896189718981899190019011902...3399 新しいコメント 理由: キャンセル 取引の機会を逃しています。 無料取引アプリ 8千を超えるシグナルをコピー 金融ニュースで金融マーケットを探索 新規登録 ログイン スペースを含まないラテン文字 このメールにパスワードが送信されます エラーが発生しました Googleでログイン WebサイトポリシーおよびMQL5.COM利用規約に同意します。 新規登録 MQL5.com WebサイトへのログインにCookieの使用を許可します。 ログインするには、ブラウザで必要な設定を有効にしてください。 ログイン/パスワードをお忘れですか? Googleでログイン
一番困るのは、ブームが来た時に空(アルミマスト)になることで、クソイライラして額をこすってしまうので、経験者の方がいらっしゃいましたね。私も経験ありますけど...。だよねーで、何が一番困るかって、クルーの笑い声が大きいことと、猛烈な貝殻の骨のように痛いことです :-(
どんな風かによる)
どんな風かによる)
一般的には「旋回準備」と「旋回」の2つの命令があるのですが、誰かが最初の命令を聞き逃したため、泥沼にはまり込んでしまいました。観光客はね...何て言うのかな...。それに風も激しかった。正直言って、いろいろな要因が重なって、それ以上のことはなかったのだが......。
一般的には「旋回準備」と「旋回」の2つの命令があるのですが、誰かが最初の命令を聞き逃したため、泥沼にはまり込んでしまいました。観光客はね...何て言うのかな...。そして、風は猛烈だった。複合的な要因であり、それ以上のものではない・・・。
どうやら
大きな船でないと本格的な航海はできない)
本格的に航海するには、大きな船が必要です)
3時方向のフラットクラスタに対するリターンストラテジーの最初のコールドラン、チャート上のいくつかのトレード(例)
かっこよくないけど、吸盤でもない・・・あとでやってみよう。
3時台のフラットクラスタのリターン戦略の最初のコールドラン、チャート上のいくつかのディール(例)
かっこよくないけど、吸盤でもない・・・あとでやってみよう。
一見するといい感じなんですけどね。デモで、そして実機で見てみましょう。
時間帯によって(もちろん楽器によっても)異なるカットがあります。
は、例えば、9時間目(ターミナルタイム)のユーロバックスの様子です。逆クラスター。
買いクラスターと売りクラスターは、ヒストリーにプラスになるように設定することも可能です
要するに、検索と最適化の問題は変わらないということです
+ 再教育新しいデータでは、動作が悪くなる可能性があります(いつものことですが)
こんな感じで、2015年以降のクラスタリング。これが一番悔しいところです。むしろ粗くクラスタ化することで、強いオーバートレーニングになるとは思いませんでした。