"Los árboles no crecen hasta el cielo" - página 24
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No pido consejos ni recetas específicas. Sólo dame una visión general del problema....)) No hay respuesta en el hilo. ¿O tal vez no lo encontré?
Hubo una pregunta sobre la cantidad de crecimiento de los depósitos. Más arriba mostré la estimación teórica de dicho crecimiento sobre un cociente particular, y luego di un ejemplo de entradas de salidas, que llevó a una reducción de la ganancia teórica al 30% en un sistema de seguimiento de tendencia sobre una muñeca de calidad.
Y la carga de depósitos ya es bastante buena, alrededor del 30-40%. Es un poco alto, por supuesto, pero no ha llegado al 100% desde hace mucho tiempo. Hasta ahora no está mal, nada mal.
No es la primera vez que me encuentro con la idea de la carga parcial de depósitos en este foro. Si lo he entendido bien, no puedo estar de acuerdo. La carga de depósitos no es un tema de MM ni de TC en general. Es posible operar en una condición de stop-out, porque lo importante es el riesgo, no la carga. Un ejemplo sencillo, si la posición abierta acumulada es rentable y el SL garantiza este beneficio, ¿qué tiene que ver la carga?
Un ejemplo sencillo, si la posición abierta total es rentable y el SL garantiza ese beneficio, entonces ¿qué tiene que ver la carga?
De acuerdo. Hablo de cargar más del 100%, lo que equivale a una pérdida de patrimonio actual.
La carga de los depósitos no es el tema de MM ni del TS en general.
De acuerdo, no se trata de la gestión de la movilidad, sino de la gestión del riesgo. ¿Te hace sentir mejor?
Cuanto mayor sea la carga, mayor será el riesgo. ¿O es menos? )))
No está claro cómo SL puede garantizar el beneficio?
Cuanto mayor sea la carga, mayor será el riesgo. ¿O es menos? )))
No está claro cómo SL puede garantizar el beneficio?
Cuanto mayor sea la carga, mayor será el riesgo. ¿O menos? )))
Se fija el riesgo, no la carga. Si se añade una posición, el SL se ajusta para que el importe de la pérdida en caso de retroceso se mantenga siempre constante.
No está claro cómo SL puede garantizar el beneficio?
Si el SL está por encima (por debajo) del punto de equilibrio, la diferencia entre el SL y el punto de equilibrio es un beneficio garantizado (sin incluir el deslizamiento).
...la probabilidad de ejecución de las paradas será inversamente proporcional a su tamaño.
No entiendo lo de la probabilidad, ¿se está estimando la probabilidad de deslizamiento o algo más?