Мне нужно доехать до Воронежа. И не важно в каком я направлении поеду. ГЛАВНОЕ - ВОВРЕМЯ ОСТАНОВИТЬСЯ. И ву а ля, я на месте!
Ну а в торговле -
Вход случайный без анализа - это то же самое, что подбрасывать монетку (50/50). Только с условием, что каждый N-й бросок у вас заведомо проигрышный (спред комиссия)
Какая может быть система прекращения игры Сегодня (Выход), оставшись в прибыли? И в каждый последующий день повторять плюс? И чтобы прибыль была не мизерная (мизер заработать не проблема, остановившись на первом тугрике в плюсе). Мартин не рассматриваем. Нет таких. Вы всегда будете проигрывать.
Ну давайте так - вам нужно доехать не до конкретного места, а как можно дальше на юг. Вы сели на поезд в одном направлении и проехали 10 станций, сели на поезд в обратном направлении - и проехали пять, так как вам показалось, что стало холоднее. В итоге у вас 10-5=5 станций в нужном направлении. Так вот, понять, что одно направление лучше, чем другое, на мой взгляд и есть ассоциация с нахождением хорошей стратегии выхода.
Если можно угадать 9 раз и выиграть по $100, то это не означает, что 10-ый раз будете потерять всего $100. Это может быть и больше, зависит от торговой стратегии.
А что вы предлагаете, я давно это запрограммировал, оптимизировал, и тестировал на реальных тиках. Получил незначительную прибыль.
А все приходят в форекс не для того, чтобы зарабатывать 0.5% в месяц.
Я питал подобные иллюзии на тему линий тренда. Написал советник, погонял его по истории. Убедился, что линии тренда хороши на истории. И только, так как касание линии может быть ложным пробоем, истинным пробоем, отскоком, полуотскоком... Это уже сложнее, чем просто вверх, вниз и вбок. В-общем, не мое это
Vladix: Ну давайте так - вам нужно доехать не до конкретного места, а как можно дальше на юг. Вы сели на поезд в одном направлении и проехали 10 станций, сели на поезд в обратном направлении - и проехали пять, так как вам показалось, что стало холоднее. В итоге у вас 10-5=5 станций в нужном направлении. Так вот, понять, что одно направление лучше, чем другое, на мой взгляд и есть ассоциация с нахождением хорошей стратегии выхода.
Вы привели идеальный случай, как пример.
Но поезд может поехать на север 10 станций (вы же сели случайно). Вы вышли. Сели в случайный следующий поезд. Он проехал 5 станций на юг. Вы УЖЕ ототдвинулись на север на 5 станций. Вам неизвестно Куда двинется дальше поезд. На юг или на север. Вы скачете из поезда в поезд.
Я к тому что Надо смотреть на табло расписания Прежде чем садиться. В торговле его нет. Но хотя бы чтото анализировать, что вечером поезда чаще движутся на юг... Но ВХОД нужно анализировать.
Но поезд может поехать на север 10 станций (вы же сели случайно). Вы вышли. Сели в случайный следующий поезд. Он проехал 5 станций на юг. Вы УЖЕ ототдвинулись на север на 5 станций. Вам неизвестно Куда двинется дальше поезд. На юг или на север. Вы скачете из поезда в поезд.
Я к тому что Надо смотреть на табло расписания Прежде чем садиться. В торговле его нет. Но хотя бы чтото анализировать, что вечером поезда чаще движутся на юг... Но ВХОД нужно анализировать.
как только поезд тронулся вы уже знаете в каком направлении он едит, кто не согласен с маршрутом тот может в любой момент сойти ( выпрыгнуть )
nowi: как только поезд тронулся вы уже знаете в каком направлении он едит, кто не согласен с маршрутом тот может в любой момент сойти ( выпрыгнуть )
Может...)))
Однако не сбрасывайте со счетов мощную силу происков лукавого, убедительно нашептывающего торгующему мантры самообмана в духе: "... а вдруг... " и/или "... ещё чуть-чуть и в нужную сторону повернёт... ". )))
Анализ же, наличие чётко обозначенных правил для входа/выхода и жесточайшая самодисциплина (в т.ч., с помощью автоматизации торговых действий) - как одни из амулетов методов противодействия.
Эх, все-таки сложно донести до других свои мысли, которые самому кажутся очевидными. Пример ниже, как мне кажется, должен объяснить на 100%, что я имею в виду.
Берем произвольный момент времени. Вообще любой, без разницы.
Берем любой инструмент, аналогично первому пункту.
Одновременно открываем две позиции, на покупку и на продажу. Не важно, дает ли это платформа или нет. Находим способ сделать это, люди здесь далеко не глупые, да и способов много.
Очевидно, что без учета спреда одна наша позиция даст плюс, другая - равный первой позиции минус.
Внимание, суть вопроса, да и темы в целом: возможно ли найти такой алгоритм закрытия, который закроет минусовую позицию с маленьким минусом, а плюсовую - с большим плюсом? Или другими словами из классики, урезать убытки и дать прибыли течь.
Применительно к тренду - мы могли бы войти в него в любой точке, но позиция по тренду доехала бы до самого его конца, а позиция против тренда закрылась бы довольно-таки-быстро, а в результате все равно был бы хороший плюс.
Эх, все-таки сложно донести до других свои мысли, которые самому кажутся очевидными. Пример ниже, как мне кажется, должен объяснить на 100%, что я имею в виду.
Берем произвольный момент времени. Вообще любой, без разницы.
Берем любой инструмент, аналогично первому пункту.
Одновременно открываем две позиции, на покупку и на продажу. Не важно, дает ли это платформа или нет. Находим способ сделать это, люди здесь далеко не глупые, да и способов много.
Очевидно, что без учета спреда одна наша позиция даст плюс, другая - равный первой позиции минус.
Внимание, суть вопроса, да и темы в целом: возможно ли найти такой алгоритм закрытия, который закроет минусовую позицию с маленьким минусом, а плюсовую - с большим плюсом? Или другими словами из классики, урезать убытки и дать прибыли течь.
Применительно к тренду - мы могли бы войти в него в любой точке, но позиция по тренду доехала бы до самого его конца, а позиция против тренда закрылась бы довольно-таки-быстро, а в результате все равно был бы хороший плюс.
Утопия. Эта тема поднималась и проверялась неоднократно - не работает при всех ухищрениях в алгоритме...
Ассоциация -
Мне нужно доехать до Воронежа. И не важно в каком я направлении поеду. ГЛАВНОЕ - ВОВРЕМЯ ОСТАНОВИТЬСЯ. И ву а ля, я на месте!
Ну а в торговле -
Вход случайный без анализа - это то же самое, что подбрасывать монетку (50/50). Только с условием, что каждый N-й бросок у вас заведомо проигрышный (спред комиссия)
Какая может быть система прекращения игры Сегодня (Выход), оставшись в прибыли? И в каждый последующий день повторять плюс? И чтобы прибыль была не мизерная (мизер заработать не проблема, остановившись на первом тугрике в плюсе). Мартин не рассматриваем. Нет таких. Вы всегда будете проигрывать.
Если можно угадать 9 раз и выиграть по $100, то это не означает, что 10-ый раз будете потерять всего $100. Это может быть и больше, зависит от торговой стратегии.
А что вы предлагаете, я давно это запрограммировал, оптимизировал, и тестировал на реальных тиках. Получил незначительную прибыль.
А все приходят в форекс не для того, чтобы зарабатывать 0.5% в месяц.
Ну давайте так - вам нужно доехать не до конкретного места, а как можно дальше на юг. Вы сели на поезд в одном направлении и проехали 10 станций, сели на поезд в обратном направлении - и проехали пять, так как вам показалось, что стало холоднее. В итоге у вас 10-5=5 станций в нужном направлении. Так вот, понять, что одно направление лучше, чем другое, на мой взгляд и есть ассоциация с нахождением хорошей стратегии выхода.
Вы привели идеальный случай, как пример.
Но поезд может поехать на север 10 станций (вы же сели случайно). Вы вышли. Сели в случайный следующий поезд. Он проехал 5 станций на юг. Вы УЖЕ ототдвинулись на север на 5 станций. Вам неизвестно Куда двинется дальше поезд. На юг или на север. Вы скачете из поезда в поезд.
Я к тому что Надо смотреть на табло расписания Прежде чем садиться. В торговле его нет. Но хотя бы чтото анализировать, что вечером поезда чаще движутся на юг... Но ВХОД нужно анализировать.
Вы привели идеальный случай, как пример.
Но поезд может поехать на север 10 станций (вы же сели случайно). Вы вышли. Сели в случайный следующий поезд. Он проехал 5 станций на юг. Вы УЖЕ ототдвинулись на север на 5 станций. Вам неизвестно Куда двинется дальше поезд. На юг или на север. Вы скачете из поезда в поезд.
Я к тому что Надо смотреть на табло расписания Прежде чем садиться. В торговле его нет. Но хотя бы чтото анализировать, что вечером поезда чаще движутся на юг... Но ВХОД нужно анализировать.
как только поезд тронулся вы уже знаете в каком направлении он едит, кто не согласен с маршрутом тот может в любой момент сойти ( выпрыгнуть )
Может...)))
Однако не сбрасывайте со счетов мощную силу происков лукавого, убедительно нашептывающего торгующему мантры самообмана в духе: "... а вдруг... " и/или "... ещё чуть-чуть и в нужную сторону повернёт... ". )))
Анализ же, наличие чётко обозначенных правил для входа/выхода и жесточайшая самодисциплина (в т.ч., с помощью автоматизации торговых действий) - как одни из амулетов методов противодействия.
Эх, все-таки сложно донести до других свои мысли, которые самому кажутся очевидными. Пример ниже, как мне кажется, должен объяснить на 100%, что я имею в виду.
Эх, все-таки сложно донести до других свои мысли, которые самому кажутся очевидными. Пример ниже, как мне кажется, должен объяснить на 100%, что я имею в виду.
Утопия. Эта тема поднималась и проверялась неоднократно - не работает при всех ухищрениях в алгоритме...
А не могли бы вы привести ссылки на эту тему?
Открытие ордеров - одна задача (ТС 1)
Закрытие ордеров - вторая задача (ТС 2)
Взаимодействие между ними, есть стандартная задача - математической логики.