Интересное и Юмор - страница 4629
Вы упускаете торговые возможности:
- Бесплатные приложения для трейдинга
- 8 000+ сигналов для копирования
- Экономические новости для анализа финансовых рынков
Регистрация
Вход
Вы принимаете политику сайта и условия использования
Если у вас нет учетной записи, зарегистрируйтесь
Ты хоть сам смотрел это видео?
Яндекс оборудывает машины сенсорами и радарной системой.
А ты писал про вундервафлю на GPS и камере.
Я смотрел не только эти ролики. Я их смотрю десятки в день, и новостей немеряно.
Оборудует и правильно делает. Я писал про комбайны, там достаточно и камер. Пешеходов и снега там нет, участок фиксированный и легко заносимый на подробную карту. А европейские серийные комбайны работают только с сетью специальных реперных точек - датчиков по полю. А также говорил, что наши автопилоты могут работать и только по камерам. Это основной источник информации,на них и ориентируются разработчики. А радары и лидары - побочное.
Кто такой вундервафлю, я не знаю. GPS и общедоступные карты, сведённые вместе и переработанные - это и будет навигатор для ИИ. Что ещё надо? Посмотрите, какая карта у робота-собаки Boston Dynamics. Там каждая преграда обозначена, и линией нарисован маршрут, как бежать. Это просто запрограммированая жестянка. Посмотрите ролики о серийных машинах, выложенные Andrey Dik. Это не автопилоты, а Pilot Assistant.
PS: Европа тоже обвешивает кары датчиками, но их автопилоты меня не впечатлили. Соглашусь, что это серийные модели, а не испытательные, но не рановато ли выпускают в продажу то, что приводит к авариям и даже смертям?
Кстати, всем, кого припекает от слов "Российская компания впереди"...
Яндекс - это не российская компания. Но она была основана россиянами (и была первые годы российской), как и Гугл был основан российским эмигрантом, как Сикорский был россиянином и первые несколько известных суперпроекта реализовал в России. Ну и т.д.
Но программисты в Яндекс - российские. И это не люди из московского офиса Яндекса. Это, в частности, резиденты Иннополиса (около Казани), Технополиса в Казани, и некоторых других стартапов, участвующих в разработке ИИ, в т.ч. для оборонки.
компании, основанные выходцами из России, можно долго перечислять
яндекс автопилот может и без GPS передвигаться, в отличии от, только по камерам и датчикам расстояния.
Я смотрел не только эти ролики. Я их смотрю десятки в день, и новостей немеряно.
Оборудует и правильно делает. Я писал про комбайны, там достаточно и камер. Пешеходов и снега там нет, участок фиксированный и легко заносимый на подробную карту. А европейские серийные комбайны работают только с сетью специальных реперных точек - датчиков по полю. А также говорил, что наши автопилоты могут работать и только по камерам. Это основной источник информации,на них и ориентируются разработчики. А радары и лидары - побочное.
Кто такой вундервафлю, я не знаю. GPS и общедоступные карты, сведённые вместе и переработанные - это и будет навигатор для ИИ. Что ещё надо? Посмотрите, какая карта у робота-собаки Boston Dynamics. Там каждая преграда обозначена, и линией нарисован маршрут, как бежать. Это просто запрограммированая жестянка. Посмотрите ролики о серийных машинах, выложенные Andrey Dik. Это не автопилоты, а Pilot Assistant.
Нет, писали не про комбайны.
Показывайте карту робота-собаки Boston Dynamics
Когда набегают потроллить, сначала удивляешься, почему люди с удовольствием расписывают, что Россия отстаёт. Потом смотришь их профили, и всё становится на места.
Вот что Andrey Dik в теме, это видно, и в профиль смотреть не надо.
Нет, писали не про комбайны.
Показывайте карту робота-собаки Boston Dynamics
Может, надо было внимательно смотреть, что выкладывали в начале этого хайпа, одну-две страницы назад? Там карта и была.
Когда набегают потроллить, сначала удивляешься, почему люди с удовольствием расписывают, что Россия отстаёт. Потом смотришь их профили, и всё становится на места.
Вот что Andrey Dik в теме, это видно, и в профиль смотреть не надо.
Про Россию тут писал только ты и дик.
На самом деле тут вопрос технологий.
Не существуюет на сегодняшний день технологий, которые обеспечивают безопасное передвижение беспилотников в автономном режиме только по камере и трекингу.
Ну, и какие то детские нападки на БД от полных дилетантов - ты хоть прочитал биографию человека, который вещал про БД на видео? Он вообще каким местом к робототехнике? Он даже не инжинер
Слегка поискал в сети, не чтобы доказать троллям, а самому интересна тема.
почему сразу троллям? мне тоже интересна тема и вы сделали заявление от которого у меня глаза на лоб полезли.
по итогу:
все технологии используют целый спектр датчиков, лидары и (стерео)камеры есть у всех, дальше кто во что горазд, вплоть до своих 3D (4D) построителей. чисто камерных нет и наверное никогда не будет.
в России есть проекты по автопилотам (с этим никто и не спорил) - c-pilot вполне, но основной вектор пока не тот, яндекс пока сыроваты но с большим парком ботов могут вырваться
Кстати Маск анонсировал автономные машины 5 уровня в 2020 году.
Про Россию тут писал только ты и дик.
На самом деле тут вопрос технологий.
Не существуюет на сегодняшний день технологий, котореы обеспечивают безопасное передвижение беспилотников в автономном режиме только по камере и трекингу.
Ну, и какие то детские нападки на БД
Беспилотник яндекса безопасно проезжал самостоятельно сотни километров по России, европе и Америке. Датчики на них есть, они совершенно опциональны (о утверждению разработчиков), но Вы упорно к ним цепляетесь. У Европейских автопилотов они тоже есть, и играют основную роль, но это им не помогает (смотрели таки ролики A. Dik?)
Никаких детских нападок на BD не припомню. Наоборот, очень хвалил (и месяц назад, при первой волне темы, и сейчас) за высокие механические технологии, чего у нас нет. А вот с ИИ у них и у Теслы с остальными увы... Кстати, эксперты по ИИ пишут, что и в роботизированной Японии умеют делать в основном эффектных роботов, а не эффективных. У нас с эффектностью, красотой, рекламой и маркетингом как-то слабо, отсюда народ и не знает, что реально у нас делают, и хайпуют по Тесле и др.
Беспилотник яндекса безопасно проезжал самостоятельно сотни километров по России, европе и Америке. Датчики на них есть, они совершенно опциональны (о утверждению разработчиков), но Вы упорно к ним цепляетесь. У Европейских автопилотов они тоже есть, и играют основную роль, но это им не помогает (смотрели таки ролики A. Dik?)
Никаких детских нападок на BD не припомню. Наоборот, очень хвалил (и месяц назад, при первой волне темы, и сейчас) за высокие механические технологии, чего у нас нет. А вот с ИИ у них и у Теслы с остальными увы... Кстати, эксперты по ИИ пишут, что и в роботизированной Японии умеют делать в основном эффектных роботов, а не эффективных. У нас с эффектностью, красотой, рекламой и маркетингом как-то слабо, отсюда народ и не знает, что реально у нас делают, и хайпуют по Тесле и др.
В чем измеряется эффективность таких роботов?