Интересное и Юмор - страница 2862
Вы упускаете торговые возможности:
- Бесплатные приложения для трейдинга
- 8 000+ сигналов для копирования
- Экономические новости для анализа финансовых рынков
Регистрация
Вход
Вы принимаете политику сайта и условия использования
Если у вас нет учетной записи, зарегистрируйтесь
Древолазные козы (статья известного блогера, знаменитого фотографа и бизнесмена Сергея Доля)
"Древолазные козы в Марокко очень похожи на новогодние украшения на елке. Ну, правда, для обычного русского человека видеть на дереве коз, жующих кору, весьма странно. Причем некоторые из них забираются на высоту выше пяти метров, и удивительно как копытные животные удерживаются на тонких ветках дерева."
"Дерево, кстати, непростое. Это марокканский эндемик под названием аргания, дерево славится своими плодами-семечками, из которых жмут особое масло. Оно используется в косметологии и обладает какими-то невероятными свойствами. Для сравнения: в год добывается всего 12 миллионов литров масла аргании, в то время как, например, подсолнечного - 9 миллиардов..."
А говорят, снимать деньги в банкомате небезопасно... Неправда это.
С Новым Годом!
Вот моя йолка:
трактор на дизеле против парового трактора )
трактор на дизеле против парового трактора )
Да уж... маразм крепчал.. :)
Старый добрый Москвич, полагаю, вполне может перетянуть болид Формулы 1 с его 600 сильным двигателем. Масса она и в Африке масса, тобишь у парового мастадонта сцепление с грунтом получше будет.
Было бы смешнее, если бы колёса обоих тракторов жестко сцепили цепной передачей....
Да уж... маразм крепчал.. :)
Старый добрый Москвич, полагаю, вполне может перетянуть болид Формулы 1 с его 600 сильным двигателем. Масса она и в Африке масса, тобишь у парового мастадонта сцепление с грунтом получше будет.
Было бы смешнее, если бы колёса обоих тракторов жестко сцепили цепной передачей....
Скорее всего у современного что-нибудь в трансмиссии навернулось бы при этом. )
Посмотрите на размеры колёс у парового, при таком радиусе ему совсем не трудно их крутить.
А современный более оборотистый. Потому, если заклинить колёса, то скорее всего сгорит сцепление.
Которого походу нет у парового )) есть, обязательно есть, иначе бы ехал сразу после того как заведут.
ЗЫ: даа, в сцеплении с грунтом современный проигрывает )))
Если в поисковике спросить "паровой трактор", очень интересно. Даже такой был: