Interessante e Humor - página 2349
Você está perdendo oportunidades de negociação:
- Aplicativos de negociação gratuitos
- 8 000+ sinais para cópia
- Notícias econômicas para análise dos mercados financeiros
Registro
Login
Você concorda com a política do site e com os termos de uso
Se você não tem uma conta, por favor registre-se
É comovente...
"Metrowagonmash dispara activistas sindicais locais por se recusarem a colocar peças defeituosas em carros subterrâneos
No metro de Moscovo, se viajar em direcção ao centro da cidade, as estações serão anunciadas em voz masculina, mas quando viajar para longe do centro da cidade, serão anunciadas em voz feminina. Na linha circular, a voz masculina pode ser ouvida no sentido dos ponteiros do relógio, e a voz feminina - no sentido contrário aos ponteiros do relógio. Isto é feito para facilitar a orientação dos passageiros cegos.
Na década de 1970, a difícil situação dos transportes em Volgograd tornou necessária a construção de um metro, mas Volgograd não era uma cidade "milionária" na altura, e não tinha direito a um metro. A saída foi encontrada escavando três estações subterrâneas sob os cruzamentos mais movimentados e passando o chamado "eléctrico de alta velocidade" através delas, que corria em túneis, bem como nas ruas comuns. Uma dificuldade adicional foi a impossibilidade de encontrar bondes com portas em ambos os lados do carro. Portanto, para assegurar que o eléctrico chegava sempre à plataforma do lado direito, os túneis debaixo do solo foram construídos torcendo-se. Um sistema semelhante de eléctrico de velocidade foi construído na cidade ucraniana de Krivoy Rog.
O metro de Baku foi lançado em 1967, e uma das estações foi chamada '28 de Abril' - em honra do dia em que o domínio soviético foi estabelecido no Azerbaijão. Após a secessão da república da União Soviética, a estação foi "melhorada" em exactamente um mês. Chama-se agora '28 de Maio', em honra do feriado do Dia da República.
A estação de metro mais profunda do mundo é a estação Arsenalna em Kiev. A distância entre a estação e o solo é de 105,5 metros. E a estação Dnipro que se lhe segue é uma estação terrestre.
Em dinamarquês, a frase "Obrigado por tudo" ("Tak for alt") é semelhante em significado a "Descansa em paz" e está escrita em lápides, pelo que não deve ser usada em cartas de agradecimento.
Os Maias consideravam o estrabismo como um dos sinais de beleza. Para a desenvolver deliberadamente, uma criança foi atada a uma bola de borracha ao nível dos olhos.