FOREX - Trends, Forecast and Implications (第18回：2012年8月) - ページ 263

[Sdimm]

Serg51:
オフロード用GAZ-66))))

そう、クロスカントリー能力は驚異的です。機械はその目的のために作られたものですが、泥の中では、それは助けにはなりませんでした。

ダウングレードの後、首まで積んだオートで走る人、腹が火花を散らしている人、バンパーなしで、破れたが幸せなトウバーを持った人が来た。同じ100kmを50分、興味もないでしょう。

[zoritch]

nata:

修理代？ ))))

I note - イージーリペア...:-))

[Nata]

Serg51:

オフロードのGAZ-66用)))。

クラメンチュグ工場では、これをベースにジープ・ヴェプルを作りました。クリチコは自分用にも買った。

想像はつくのですが、クレイジーの製造工場でしょうか？

[Serg51]

Sdimm:

たしかにクロスカントリー性能は驚異的で、そのために作られたクルマですが、マディコンディションではそれも役に立ちませんでした。

では「ベラルーシ」のみ)))

[moskitman]

zoritch:
メモしておきます - 簡単な修理...:-)))

バンパーとホイールに傷がついている写真もありました。

[Nata]

moskitman:

バンパーとホイールに傷がついている。

どこに行ってたんだ？）

[Sdimm]

Serg51:
では「ベラルーシ」だけです)))

そして、彼らは溺死した

[Serg51]

nata:

想像はつくけど、昔クレイジーズを作ってた工場かな？

はい。

[Nata]

Serg51:

はい。

もちろん、いいものができたとは思いませんが、これまでのKRaZの「モデル」と比較すれば、大丈夫でしょう))))。

[Serg51]

ユーロは北上が続いているようですが・・・。