Что вы предпочитаете при определении смены тренда? - страница 25

[mvf358]

MrBrooklin #:

Начну с того, что по МЦК и БКЛ авто не движутся! В остальных случаях предположу!!!, что на ЦКАДе. ))

С уважением, Владимир.

Не с того начинаете. Я вам как столичному парню хотел показать на примере. Названия колец не имеют значения. Всё дело в их размерах и в вопросе.. ЦКАДе почему.

[MrBrooklin]

mvf358 #:
Не с того начинаете. Я вам как столичному парню хотел показать на примере. Названия колец не имеют значения. Всё дело в их размерах и в вопросе.. ЦКАДе почему.

ЦКАД - самое длинное кольцо, поэтому оно больше всего соответствует главным мировым валютам вроде доллара или евро (если Вы спрашиваете именно об этом), имеет большой масштаб, высокую инерцию потока. Кроме того, отсутствие барьеров сглаживают случайные выбросы и делают движение статистически предсказуемым. Как-то так! ))

Заинтриговали...

С уважением, Владимир.

[mvf358]

MrBrooklin #:

Начну с того, что по МЦК и БКЛ авто не движутся! В остальных случаях предположу!!!, что на ЦКАДе. ))

С уважением, Владимир.

Москва не резиновая, а депозит тоже.

[Roman Shiredchenko]

mvf358 #:

Кольцо	Длина, км	Эквивалентный радиус, км
Бульварное	9	≈ 1,4
Садовое	15,6	≈ 2,5
ТТК	35	≈ 5,6
МЦК	54	≈ 8,6
БКЛ	70	≈ 11,1
МКАД	109	≈ 17,3
Хордовое	133	≈ 21,2
ЦКАД	336	≈ 53,5

8 колец, 8 валют, на примере авто на каком кольце предсказать движение всех участников дорожного движения можно более точно?   

хочу тоже поучавствовать! ) Бульварное - по типу треугов, то что чем меньше валют в корзине, тем меньше ошибка отката! )

Так? )

[MrBrooklin]

mvf358 #:
Москва не резиновая, а депозит тоже.

И всё?!!! )) Начало было такое интригующее...

С уважением, Владимир.

P.S.

Продолжу: Москва не резиновая, Москва слезам не верит, Понаехавшие, Лимита, Своя или снимаешь?, Не учите меня жить, лучше помогите материально!

[mvf358]

MrBrooklin #:

И всё?!!! )) Начало было такое интригующее...

С уважением, Владимир.

P.S.

Продолжу: Москва не резиновая, Москва слезам не верит, Понаехавшие, Лимита, Своя или снимаешь?, Не учите меня жить, лучше помогите материально!

Не спешите, может еще будут мнения.

[SergeyMiluytin]

Когда вы едете по такой длинной замкнутой трассе, у вас в поле зрения одновременно находится больше машин, чем на коротких кольцах. Вы видите поток целиком: где есть замедления, где машины начинают «растягиваться», где формируются волны пробок. Из-за этого проще заметить общие тренды — например, что в определённое время суток на всём кольце в целом растёт плотность потока, или что на нескольких съездах одновременно начинаются заторы. На более коротких кольцах обзор локальнее: вы видите в основном непосредственное окружение, и общая динамика потока размывается.

[Ilya Filatov]

Serqey Nikitin #:
Тема: развороты тренда...

Не прыгай выше головы! Сначала определение тренда, потом всё остальное

[Ivan Butko]

Ilya Filatov #:
Не прыгай выше головы! Сначала определение тренда, потом всё остальное

Удивительно, но даже экстремум "тренда" — конкретное понятие, чем разворот. 

Даже если у носителя трендов поток сознания, он не сможет убежать от понятия экстремума, которое обяжет его обосновать выбор конкретной ценовой точки. 

Но разворот — это тот же поток сознания, который у одного будет точкой (а значит разворот - лишний термин, ведь уже есть экстремум), у другого паттерном, который должен иметь конкретные размеры, форму, структуру, продолжительность, а значит это всё тоже ведёт к требованию формализации. У третьего — ещё более высокая абстракция в бесконечном потоке сознания общей трейдерской демагогии. 

[Serqey Nikitin]

Ilya Filatov #:
Не прыгай выше головы! Сначала определение тренда, потом всё остальное

Вот ты напрягись, и роди определение...   Или кишка тонка?...

А в целом, обращайтесь к Автору темы...