Можно ли вместо штатного аккумулятора в ИБП "ippon" подключить более мощный - автомобильный? - страница 2
Вы упускаете торговые возможности:
- Бесплатные приложения для трейдинга
- 8 000+ сигналов для копирования
- Экономические новости для анализа финансовых рынков
Регистрация
Вход
Вы принимаете политику сайта и условия использования
Если у вас нет учетной записи, зарегистрируйтесь
Может кто-нибудь такое проделывал? Поделитесь, пожалуйста, опытом.
Можно, но сильно греется трансформатор,(требуется достаточно мощное дополнительное охлаждение). Иначе может "полыхнуть".
Сам использую - если интересно - пиши в личку.
Как вариант: автомобильник подключаем к бесперебойнику через диод. Теперь родная зарядка бесперебойника не будет на него работать, поэтому вешаешь внешний зарядник, который будет работать на автомобильник.
Как самый корректный вариант (с точки зрения простоты и корректности согласования):
а/м зарядка --- а/м аккумулятор --- преобразователь 12DC/220AC --- ИБП (можно и выкинуть из цепи!))) --- компьютер
--- а/м адаптер для ноутбука --- ноутбук
Можно, но сильно греется трансформатор..
Греется впустую из-за несогласованности зарядки и автомобильника. Можно поставить диод для питания от автомобильника и параллельно резистор для ограничения тока зарядки на автомобильник. Ток поставить чуть больше тока саморазряда, это будет немного.
Греется впустую из-за несогласованности зарядки и автомобильника. Можно поставить диод для питания от автомобильника и параллельно резистор для ограничения тока зарядки на автомобильник. Ток поставить чуть больше тока саморазряда, это будет немного.
Греется при отсутствии 220, при работе от аккумулятора.
Греется при отсутствии 220, при работе от аккумулятора.
Это хуже, на дурачка уже не прокатит. Видимо, надо и последовательно с диодом ставить резистор, как бы увеличивая внутреннее сопротивление автомобильника, но это снизит КПД.
Осторожнее вы там с аккумуляторами. Вероятность пожара высокая(!)
Берите не автомобильный, а от легкой техники, до 20 а/ч.
Подключайте только фирменными проводами минимальной длиной проводов и грамотно(!)
Разносите компьютер и другие устройства по разеным ИБП.
И посмотрите в инете фотографии сгоревших от КЗ машин. Был бы фотик, я бы вам фотку джипера в своем дворе предоставил :)
Стоит у меня такое сочетание ИБП и аккума 60Ah, более года. Ток разряда от батареи средний 3-4А. Эт мало так-что приходится 5-6 дней в месяц работать только от аккума.
Добавил ещё паралельно 3 пары транзисторов на каждое плечо паралельно к тем что уже имелись. Заменил радиаторы, добавил два управляемых вентилятора на каждое плечо.
Трансформатор выкинул, а поставил от зарядного.
Осторожнее вы там с аккумуляторами. Вероятность пожара высокая(!)
Берите не автомобильный, а от легкой техники, до 20 а/ч.
Подключайте только фирменными проводами минимальной длиной проводов и грамотно(!)
Разносите компьютер и другие устройства по разеным ИБП.
И посмотрите в инете фотографии сгоревших от КЗ машин. Был бы фотик, я бы вам фотку джипера в своем дворе предоставил :)
Так пожар можно из-того что в ИБП стоит устроить можно, если руки растут неправильно.
Так пожар можно из-того что в ИБП стоит устроить можно, если руки растут неправильно.
Ты лучше скажи, как происходит процесс пищеварения морковки, если туловища нет? Куда оно всё?