[Matematica pura, fisica, chimica, ecc.: problemi di allenamento del cervello non legati in alcun modo al commercio - pagina 472
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E le persone con un'educazione umanistica o ingegneristica diventano filosofi in età più avanzata. Cominciano a leggere libri e a volte scrivono articoli per riviste.
Perché hanno accumulato "esso". Così riversano la loro filosofia di vita su larga scala, presa da pensieri esoterici.
Hanno la schiuma alla bocca per dimostrare la loro posizione, e torturano quelli intorno a loro per annuire in approvazione. O sono costretti a dire "Ok, hai vinto, hai vinto".
Ma come è scritto in un libro intelligente - tutto questo viene dal maligno.
Andiamo. Personalmente, non mi aspetto l'approvazione, perché non ho una teoria, non mi piacciono i "sistemi" in generale, :) anche i sistemi di rappresentazione. Voglio solo capire. Solo dopo un po' ci si rende conto che se c'è una Verità, è probabile che non sia pronunciata in parole umane, ma nella lingua di uomini con facce da lupo e occhi splendenti... e noi stiamo solo andando alla deriva.
), no, non lo è, sono tre lettere, non tre suoni
Allora, farai il Tertium Orgauum femminile? :))) Sono molto curioso :)
Quindi, cosa, darai voce alla femmina di Tertium Orgauum? :))) Sono molto curioso :)
è così, il secondo occhio )), ho dato una risposta sopra, controlla
ZS: qui.
Un nuovo compito dal campo della fisica e non solo ... Chiamiamolo così: "Il problema del pistone pazzo".
.
Quindi, tutti (o quasi) conosciamo la struttura di un motore a combustione interna a pistoni (diesel, carburatore, iniettore). La particolarità del movimento dei pistoni nei cilindri è che in un motore si muovono sempre con la stessa ampiezza, cioè i pistoni passano una distanza strettamente definita nei cilindri. Inoltre, le loro velocità e direzioni di movimento cambiano secondo schemi abbastanza specifici.
Immaginiamo che il pistone non si muova nel cilindro con una costante, ma con un'ampiezza casuale. Anche la frequenza del movimento è casuale. Anche la direzione del movimento varia caoticamente.
Il compito è quello di disegnare un meccanismo che sia capace di convertire il moto di un tale "pistone impazzito" in un moto con ampiezza costante.
Laprima condizione è che il meccanismo di conversione deve essere puramente meccanico, cioè non è permesso l'uso di qualsiasi conversione di energia: elettrica, magnetica, elettromagnetica, idraulica, elettrostatica, pneumatica, ecc. Pura meccanica e niente più.
La seconda condizione è che il meccanismo deve convertire il moto alternativo caotico in moto alternativo di ampiezza costante - con un'efficienza molto alta. L'efficienza deve superare il 50%.
Quindi, il compito è quello di "inventare" un tale trasduttore meccanico, disegnare un diagramma e spiegare il suo principio di funzionamento.
Un nuovo problema dal campo della fisica e non solo ... Chiamiamolo così: "Il problema del pistone pazzo".
.
Quindi, tutti (o quasi) conosciamo la struttura di un motore a combustione interna a pistoni (diesel, carburatore, iniettore). La particolarità del movimento dei pistoni nei cilindri è che in un motore si muovono sempre con la stessa ampiezza, cioè i pistoni passano una distanza strettamente definita nei cilindri. Inoltre, le loro velocità e direzioni di movimento cambiano secondo schemi abbastanza specifici.
Immaginiamo che il pistone non si muova nel cilindro con una costante, ma con un'ampiezza casuale. Anche la frequenza del movimento è casuale. Anche la direzione del movimento varia caoticamente.
Il compito è quello di disegnare un meccanismo che sia capace di convertire il moto di un tale "pistone impazzito" in un moto con ampiezza costante.
Laprima condizione è che il meccanismo di conversione deve essere puramente meccanico, cioè non è permesso l'uso di qualsiasi conversione di energia: elettrica, magnetica, elettromagnetica, idraulica, elettrostatica, pneumatica, ecc. Pura meccanica e niente più.
La seconda condizione è che il meccanismo deve convertire il moto alternativo caotico in moto alternativo di ampiezza costante - con un'efficienza molto alta. L'efficienza deve superare il 50%.
Quindi, il compito è quello di "inventare" un tale trasduttore meccanico, disegnare un diagramma e spiegare come funziona.
A volte ti vengono in mente certe stronzate).
ZS: sarebbe più facile da inventare se si sapesse cosa mette in moto il pistone e dove va la sua energia dopo.
ZZZY: anche se già, cricchetto, volano (come uno stabilizzatore)
beh, cricchetto - prova, non è così facile.
Ho l'impressione che lavori in qualche ufficio di progettazione, e poi fai domande come indovina, e hai un progetto che vale khe-khe-lioni di dollari sull'argomento, ed eccoci qui a risolvere questi progetti per te.
Avete mai visto un cricchetto?
Un nuovo problema di fisica e oltre... Chiamiamolo così: "Il problema del pistone pazzo".
. Quindi, il compito è quello di "inventare" un tale trasduttore meccanico, disegnare il suo schema e spiegare il suo principio di funzionamento.
Cosa c'è da inventare?
Cremagliera + ruota dentata con biella.