EURUSD - Trends, Prognosen und Implikationen (Teil 3) - Seite 804

 
seolink74:
Nur sind nicht jedermanns Einlagen eisern genug, um solchen Sprüngen standzuhalten... Bruch des MM und so :) Ich bin bei Null...alles, was ich über Nacht gemacht habe, habe ich nicht bemerkt, die Prellung von Kijou Sen auf H4 Ich habe alle möglichen Widerstand Ebenen gebrochen auf Sel

"Und bis Sie aufhören, auf der M5 M 15 M 30 zu handeln. Es gibt nichts zu sehen. Es ist, als würde man ein Auto mit einer getönten Frontscheibe und wenig Spielraum fahren.

Der Handel mit Signalen, die sich auf Charts ab H1 beziehen, ohne die Minuten zu berücksichtigen, "ist gleichbedeutend mit dem Fahren mit einem Fahrlehrer, der das Auto im fünften Gang bewegt, auch wenn er die Front- und Heckscheiben zur besseren Sicht entfernt hat und den Kopf aus dem Schiebedach steckt."

)))

 
RekkeR:

"Und bis Sie aufhören, auf der M5 M 15 M 30 zu handeln. Es gibt nichts zu sehen. Es ist, als würde man ein Auto mit einer getönten Frontscheibe und wenig Spielraum fahren.

Mit den Signalen zu handeln, die sich aus der Betrachtung der Charts von H1 ergeben, ohne die Minuten zu berücksichtigen, "ist gleichbedeutend mit dem Fahren mit einem Fahrlehrer, der das Auto im fünften Gang bewegt, auch wenn die vorderen und hinteren Windschutzscheiben zur besseren Sicht herausgeschlagen sind und er den Kopf aus dem Schiebedach steckt."

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aus H4-Arbeit
 
RekkeR:

"Und bis Sie aufhören, auf der M5 M 15 M 30 zu handeln. Es gibt nichts zu sehen. Es ist, als würde man ein Auto mit einer getönten Frontscheibe und wenig Spielraum fahren.

Mit den Signalen zu handeln, die sich aus der Betrachtung der Charts von H1 ergeben, ohne die Minuten zu berücksichtigen, "ist gleichbedeutend mit dem Fahren mit einem Fahrlehrer, der das Auto im fünften Gang bewegt, auch wenn die vorderen und hinteren Windschutzscheiben zur besseren Sicht herausgeschlagen sind und er den Kopf aus dem Schiebedach steckt."

)))

Sie können das Automatikgetriebe verwenden
 
Fartowiy:
Sie können das automatische Getriebe verwenden

und wer wird ihn fahren?
 
Ich stehe am Ruder!) Hallo zusammen, mein erster Beitrag in diesem Forum. Ich habe Ihre Diskussionen wirklich genossen, es gibt einige wirklich intelligente und relevante Leute ;)
 
iTrader:
Ich stehe am Ruder!) Hallo zusammen, mein erster Beitrag in diesem Forum. Ich habe Ihre Diskussionen wirklich genossen, es gibt einige wirklich intelligente und relevante Leute ;)

Hallo!

Was zum Beispiel?

 
Nächster Halt 146650
 
RekkeR:

"Und bis Sie aufhören, auf der M5 M 15 M 30 zu handeln. Es gibt nichts zu sehen. Es ist, als würde man ein Auto mit einer getönten Frontscheibe und wenig Spielraum fahren.

Mit den Signalen zu handeln, die sich aus der Betrachtung der Charts von H1 ergeben, ohne die Minuten zu berücksichtigen, "ist gleichbedeutend mit dem Fahren mit einem Fahrlehrer, der das Auto im fünften Gang bewegt, auch wenn die vorderen und hinteren Windschutzscheiben zur besseren Sicht herausgeschlagen sind und er den Kopf aus dem Schiebedach steckt."

)))


Rekker, hallo. Lesen Sie Mt5?)))
 
margaret:

Hallo!

Was zum Beispiel?

Sie sind zweifellos außer Konkurrenz ;)))
 
strangerr:

Rekker, hallo. Sie lesen Mt5?)))

Hallo.

Lebenslanges Verbot. ))

Und wir haben keine Zeit.

Was gibt es da zu sehen?