Die Zukunft des automatisierten Handels - Seite 14

 
Offensichtlich gibt es eine klare Substitution von Bedeutung (ohne darauf hinzuweisen, dass in verschiedenen Fällen unterschiedliche Positionen), was zu falschen Berechnungen, die Menschen wollen nicht in Berechnungen zu engagieren (weil die Tabellen der Positionen sind nicht eindeutig genau in Form von Tabellen geschrieben), auf Kosten der das Thema lebt?

Sobald die Positionen tabellarisch dargestellt werden, fällt der Nachweis aufgrund deutlich sichtbarer Fehler sofort in sich zusammen.
 

Renat:
за счет чего тема живет? 

Die Frage ist genau richtig. Wo bleibt die Diskussion über die Zukunft des Autohandels?
 
Lizar:
Die Frage ist genau richtig. Wo bleibt die Diskussion über die Zukunft des Autohandels?
Die Diskussion über die Zukunft des Autohandels ist ins Stocken geraten, die Diskussion über die Zukunft von MT ist in die Banane gerutscht. Ich werde versuchen, die Zukunft am Wochenende in einem neuen Thread neu zu formulieren. Sie können hier weiterhin MQL loben/schreien - es hat nichts mit der Zukunft des Autotradings zu tun.
 
timbo:
Die Diskussion über die Zukunft des Autohandels ist ins Stocken geraten, die Diskussion über die Zukunft von MT ist in die Banane gerutscht. Am Wochenende werde ich versuchen, die Zukunft in einem neuen Thread neu zu formulieren. Sie können MQL weiterhin kritisieren/ loben - es hat nichts mit der Zukunft des Autohandels zu tun.
Ich schlage vor, einen neuen Zweig mit dem Titel "Die Zukunft des manuellen Handels im Lichte der Veröffentlichung der leistungsfähigsten Handelsplattform für den automatisierten Handel MT5" zu schaffen. :o) Die Resonanz wird anders sein.
 
Urain:
Erstellen Sie lieber einen Thread "Die Zukunft des manuellen Handels im Lichte der Veröffentlichung der leistungsstärksten Autotrading-Plattform MT5". :o) Die Resonanz wird anders sein.
Versuchen Sie, die Welt aus einem größeren Blickwinkel zu betrachten... MT5 ist noch nicht auf dem Markt, und an der Börse werden bereits 70 % der Geschäfte von Robotern abgewickelt, d. h. sie kommen irgendwie ohne MT aus.
 
timbo:
Versuchen Sie, die Welt aus einem größeren Blickwinkel zu betrachten... MT5 ist noch nicht einmal auf dem Markt, aber 70 % der Geschäfte an der Börse werden bereits von Robotern abgewickelt, so dass sie irgendwie ohne MT auskommen.
MT4 ist ein gut funktionierendes System, und es gibt auch noch andere.
Wir sprechen nicht über die Einführung des Autotrading, sondern über seine Entwicklung.
Und MT5 ist komplexer als MT4.
 
mrProF:
MT4 ist ein gut funktionierendes System

Für Autotrading? Haben Sie persönlich Erfahrung mit Autotrading mit großen Summen auf MT4? Und Sie? Nein? Ich bin mir ziemlich sicher, dass ich das nicht tue. Nicht einmal annähernd. Andernfalls gäbe es keine derart unbedachten Äußerungen. Und es bleibt abzuwarten, ob es den Entwicklern gelingen wird, MT5 auf ein normales Niveau der Zuverlässigkeit zu bringen. Ich wünschte, sie könnten es, bisher glaube ich, dass sie es tun werden.

(Damit will ich nicht sagen, dass MT4 für den Autohandel ungeeignet ist, aber eine Reihe von erheblichen Einschränkungen und Bedingungen, die dafür erfüllt werden müssen, geben diesem Produkt nicht das Recht, als "bereit für den Autohandel" oder "ein gut funktionierendes System" bezeichnet zu werden)

 
mrProF:
Wenn Sie mit meiner Meinung nicht einverstanden sind, nennen Sie mir die offiziellen Zahlen.

Wie viele DCs habe ich überprüft (nicht nur russische), die meisten von ihnen waren mt4.

Hier ist auch ein Zitat von https://www.metaquotes.net/ru/metatrader4:

"Das MetaTrader 4-Handelsterminal ist der Inbegriff des All-in-One-Konzepts. Darüber hinaus ist es das beliebteste Handelsterminal der Welt."

Haben Sie Fragen?

Bingo. Es gibt eine Zahl von 350 Maklern, sagen wir 1.000. Und hier ist eine Liste der MICEX-Teilnehmer (Makler) http://www.micex.ru/markets/stock/members/list

Wie viele Mitglieder dieser Liste versuchen nicht, MT zu zählen? Und dies ist Russland, wo viele von MT wissen (zumindest gehört haben). Und es gibt viele Börsen in der Welt .... und sie arbeiten schon seit langem ... Und die Software ist schon lange im Einsatz ...

E.U. Das Internet ist ein großer Zaun und man sollte nicht unbedingt darauf vertrauen, was der Besitzer des Zauns auf seinem Zaun sagt, und das gilt für jede Website. Vertraue, aber überprüfe.

 
mrProF:
MT4 ist ein gut funktionierendes System, und es gibt auch noch andere.
Es geht nicht um die Entstehung des Autotradings, sondern um seine Entwicklung.
Und MT5 ist komplexer als MT4.
Können Sie wenigstens ein Beispiel (JEDES) für die tatsächliche Verwendung von MT4 für den Börsenhandel nennen? Nicht Forex-Casino, nicht CFDs auf was auch immer, sondern Aktienhandel.
 
gip:

Für Autotrading? Haben Sie persönlich Erfahrung mit Autotrading mit großen Summen auf MT4? Und Sie? Nein? Ich bin mir ziemlich sicher, dass ich das nicht tue. Nicht einmal annähernd. Andernfalls gäbe es keine derart unbedachten Äußerungen. Und es bleibt abzuwarten, ob es den Entwicklern gelingen wird, MT5 auf ein normales Niveau der Zuverlässigkeit zu bringen.

+5

Beim Autotrading geht es um Zuverlässigkeit, Geschwindigkeit und Genauigkeit der Befehle ... Wenn es einen Mittelsmann zwischen Käufer und Verkäufer gibt, dann verliert dieses Geschäftsmodell sogar theoretisch gegenüber einem Modell, bei dem es keinen Mittelsmann gibt und die Transaktion direkt durchgeführt wird (der Makler nimmt nur eine Provision). Es gibt Unternehmen, die behaupten, dass sie Befehle in 1 Millisekunde ausführen und einen ungefilterten Strom von Kursen liefern können.

Der ungefilterte Strom ist ein Alptraum - ein Alptraum für diejenigen, die nicht wissen und nicht verstehen, wie man ihn verarbeitet. Wir sollten Filter für Maklerunternehmen verwenden, da diese zwar eine Plattform gekauft haben, aber nicht wissen, wie sie filtern sollen. Und die Behauptung, robuste Systeme zu machen (auf Candlesticks, sagen wir, stündlich) - was bedeutet, dass der Algorithmus einmal pro Stunde einen Befehl gibt, und man braucht auch keine Plattform dafür, man kann alles über das Telefon machen. Ich komme 3-4 Mal im Jahr aus den Bergen, telefoniere und fahre wieder in die Berge ...

Grund der Beschwerde: