物理学定律在外汇中起作用吗? - 页 18 1...11121314151617181920212223 新评论 Alexandr Atagyan 2019.04.30 13:36 #171 正如你所看到的,我们面对的是一辆质量随即变化的汽车。 预测轨迹就更有意思了。 Maksim Antonenko 2019.04.30 14:03 #172 Александр:正如你所看到的,我们面对的是一辆质量随即变化的汽车。 预测轨迹就更有意思了。 有趣的是,质量的变化是混乱的。而如果你把它纳入公式,所有的结果也会一样混乱。 Alexandr Atagyan 2019.04.30 14:14 #173 Макс: 最有趣的是,质量的变化是混乱的。而如果你把它纳入公式,所有的结果也会一样混乱。你可以 在指标 上看到 它是如何变化的。它不是混乱的,而是相当一致的。 不同时期的MA质量的交汇点表明回撤的边界。交叉点0表示趋势反转。 显然,我们面对的是一个巴士司机,他根据买票的乘客的比例来决定进一步的运动方向,即向右和向左。 去那里的乘客越多。 rjurip1 2019.04.30 14:59 #174 Александр:你可以在指标上看到它是如何变化的。它不是混乱的,而是相当一致的。 不同时期的MA质量的交汇点表明回撤的边界。交叉点0表示趋势反转。 显然,我们面对的是一辆公交车,司机根据买票的乘客的比例决定进一步的行驶方向,向右和向左。 谁有更多的票,谁就去那里。只是公交车司机并不关心谁买了票,在哪里买的,他感兴趣的是挣钱。如果他必须向右走,他就会这样做。有多少乘客买了左边的票并不重要,顺便说一下,在贸易中这种情况最常发生))但不知何故,运输公司的主管的作用被忽略了......)) Roman Shiredchenko 2019.04.30 15:21 #175 Александр:从评论来看,这个话题的范围正在扩大。而为了完全涵盖所提出的所有问题,我建议应改变正在讨论的模式。 在我看来,汽车的例子很能说明问题。 因此,一辆汽车接近一个十字路口,我们需要预测它的转向方向,并尽可能准确地确定轨迹。 统计学为我们提供了分析这辆车在以前类似情况下的动向。但问题是,市场上没有任何情况是完全相同的。十字路口每次都不同,尽管它与前一次相似,就像一个交易日与另一个交易日相似。我们只能猜测最终的目的地(司机是回家还是去工作还是去别的地方)。 因此,我建议同时使用统计学和物理学。 有哪些类比值得借鉴? 速度是MA的倾斜角度(或相邻条上的MA值之差)。我们得到了模数和方向。 动量是MA的周期,在其方向上与速度一致。 知道了速度和动量,我们可以找到质量。 轮子的角度是标准偏差。 有什么其他想法吗?6号房是免费的吗? [删除] 2019.04.30 16:18 #176 Александр:加速是速度的导数。 握力系数--我们需要它。而它可以通过将速度与车轮的角度联系起来计算。这就是你需要统计学的帮助的地方。 统计学的先生们,帮我计算一下握力系数。这些先生不会帮助你。但更重要的是,你不需要他们的帮助。 使用过滤器来计算这个系数。 Wizard2018 2019.04.30 18:14 #177 Александр:谁更大就去哪里。这就对了!只不过是反向的。 Vasily Belozerov 2019.05.17 14:36 #178 这条线已经安静下来了。我希望得到一些澄清。有很多的讨论,有很多的类比,这很好。但在我看来,所有的事情都是一下子被讨论的。我建议将讨论系统化。我们为什么不把一般的那部分分成独立的元素一点呢?比如说。讨论信号的类型。 信号。1.决定性的。1.1.周期性的。1.1.1谐音。1.1.2.多谐音。1.2.非周期性的。1.2.1 几乎定期。1.2.2.周期性。 2.2.遥控。2.1.随机干扰。2.2.有用的信号。2.2.1 固定的。2.2.2 非稳态。 而如果有人加上每一种类型的信号的图片,就很容易理解我们在谈论什么。我太懒了,懒得去做。 Uladzimir Izerski 2019.05.17 21:16 #179 Vasily Belozerov:这条线已经安静下来了。我希望得到一些澄清。有很多的讨论,有很多的类比,这很好。但在我看来,所有的事情都是一下子被讨论的。我建议将讨论系统化。我们为什么不把一般的那部分分成独立的元素一点呢?比如说。讨论信号的类型。 信号。1.决定性的。1.1.周期性的。1.1.1. 谐波。1.1.2.多谐音。1.2.非周期性的。1.2.1 几乎定期。1.2.2.周期性。 2.2.遥控。2.1.随机干扰。2.2.有用的信号。2.2.1 固定的。2.2.2 非稳态。 而如果有人为每一种类型的信号添加图片,大家就会立即清楚我们在谈论什么。我太懒了,无法添加。我可以添加一张当前的照片。 这些信号可以被分配到哪个等级?如果他们适合不同的。特别有用)) Алексей Тарабанов 2019.05.17 23:16 #180 Александр:我建议我们讨论如何计算不同时期的平均数的显著性比率...对什么有意义? 让我解释一下:你想估计不同时期的平均数对结果的影响。我的问题是:在哪个结果上? 1...11121314151617181920212223 新评论 您错过了交易机会: 免费交易应用程序 8,000+信号可供复制 探索金融市场的经济新闻 注册 登录 拉丁字符(不带空格) 密码将被发送至该邮箱 发生错误 使用 Google 登录 您同意网站政策和使用条款 如果您没有帐号,请注册 可以使用cookies登录MQL5.com网站。 请在您的浏览器中启用必要的设置,否则您将无法登录。 忘记您的登录名/密码? 使用 Google 登录
正如你所看到的,我们面对的是一辆质量随即变化的汽车。
预测轨迹就更有意思了。
正如你所看到的,我们面对的是一辆质量随即变化的汽车。
预测轨迹就更有意思了。
最有趣的是,质量的变化是混乱的。而如果你把它纳入公式,所有的结果也会一样混乱。
你可以 在指标 上看到 它是如何变化的。它不是混乱的,而是相当一致的。
不同时期的MA质量的交汇点表明回撤的边界。交叉点0表示趋势反转。
显然,我们面对的是一个巴士司机,他根据买票的乘客的比例来决定进一步的运动方向,即向右和向左。
去那里的乘客越多。
你可以在指标上看到它是如何变化的。它不是混乱的,而是相当一致的。
不同时期的MA质量的交汇点表明回撤的边界。交叉点0表示趋势反转。
显然,我们面对的是一辆公交车,司机根据买票的乘客的比例决定进一步的行驶方向,向右和向左。
谁有更多的票,谁就去那里。
只是公交车司机并不关心谁买了票,在哪里买的,他感兴趣的是挣钱。如果他必须向右走,他就会这样做。有多少乘客买了左边的票并不重要,顺便说一下,在贸易中这种情况最常发生))但不知何故,运输公司的主管的作用被忽略了......))
从评论来看,这个话题的范围正在扩大。而为了完全涵盖所提出的所有问题,我建议应改变正在讨论的模式。
在我看来,汽车的例子很能说明问题。
因此,一辆汽车接近一个十字路口,我们需要预测它的转向方向,并尽可能准确地确定轨迹。
统计学为我们提供了分析这辆车在以前类似情况下的动向。但问题是,市场上没有任何情况是完全相同的。十字路口每次都不同,尽管它与前一次相似,就像一个交易日与另一个交易日相似。我们只能猜测最终的目的地(司机是回家还是去工作还是去别的地方)。
因此,我建议同时使用统计学和物理学。
有哪些类比值得借鉴?
速度是MA的倾斜角度(或相邻条上的MA值之差)。我们得到了模数和方向。
动量是MA的周期,在其方向上与速度一致。
知道了速度和动量,我们可以找到质量。
轮子的角度是标准偏差。
有什么其他想法吗?
6号房是免费的吗?
加速是速度的导数。
握力系数--我们需要它。而它可以通过将速度与车轮的角度联系起来计算。这就是你需要统计学的帮助的地方。
统计学的先生们,帮我计算一下握力系数。
这些先生不会帮助你。但更重要的是,你不需要他们的帮助。
使用过滤器来计算这个系数。
谁更大就去哪里。
这就对了!只不过是反向的。
这条线已经安静下来了。我希望得到一些澄清。有很多的讨论,有很多的类比,这很好。但在我看来,所有的事情都是一下子被讨论的。我建议将讨论系统化。我们为什么不把一般的那部分分成独立的元素一点呢?比如说。讨论信号的类型。
信号。
1.决定性的。
1.1.周期性的。
1.1.1谐音。
1.1.2.多谐音。
1.2.非周期性的。
1.2.1 几乎定期。
1.2.2.周期性。 2.
2.遥控。
2.1.随机干扰。
2.2.有用的信号。
2.2.1 固定的。
2.2.2 非稳态。
而如果有人加上每一种类型的信号的图片,就很容易理解我们在谈论什么。我太懒了,懒得去做。
这条线已经安静下来了。我希望得到一些澄清。有很多的讨论,有很多的类比,这很好。但在我看来,所有的事情都是一下子被讨论的。我建议将讨论系统化。我们为什么不把一般的那部分分成独立的元素一点呢?比如说。讨论信号的类型。
信号。
1.决定性的。
1.1.周期性的。
1.1.1. 谐波。
1.1.2.多谐音。
1.2.非周期性的。
1.2.1 几乎定期。
1.2.2.周期性。 2.
2.遥控。
2.1.随机干扰。
2.2.有用的信号。
2.2.1 固定的。
2.2.2 非稳态。
而如果有人为每一种类型的信号添加图片,大家就会立即清楚我们在谈论什么。我太懒了,无法添加。
我可以添加一张当前的照片。
这些信号可以被分配到哪个等级?如果他们适合不同的。特别有用))
我建议我们讨论如何计算不同时期的平均数的显著性比率...
对什么有意义?
让我解释一下:你想估计不同时期的平均数对结果的影响。我的问题是:在哪个结果上?