关于向大众推广MT5平台的建议 - 页 26

[Artyom Trishkin]

Реter Konow:
自然禁止！！！））。(开玩笑）。

事实上，五人组的职业选手更专业，所以甚至会有点无聊......其结果是显而易见的））。

一个奇怪的说法。那么，一个为MT5写作的人是专业的，但要为MT4写作，他马上就会变成一个差劲的编码员？

我认为，那些为mt5写作的人，事实上，他们中的大多数已经对mql4了如指掌。
你是说那些刚来就决定研究mql5的人--他们先验地比那些从mql4诞生到与mql5合并已经走了很远的人更专业？

这里有一个简单的例子：要想成为一名专业的司机，你需要立即掌握现代汽车的方向盘!
毕竟，按照你的说法，开了30年旧车的人与开爸爸昂贵汽车的年轻司机相比，是先验的失败者。

事实证明...

[Alexey Volchanskiy]

Artyom Trishkin:
这是一个奇怪的说法。那么，一个为mt5写作的人是专业的，但当我要为mt4写作时，他马上就变成了一个非专业的人？

我认为，那些为mt5写作的人，事实上，他们中的大多数已经对mql4了如指掌。
你是说那些刚来这里决定学习mql5的人--他们比那些从mql4的诞生到与mql5合并的过程中走了很远的人更专业吗？

这里有一个简单的例子：要想成为一名专业的司机，你需要立即掌握现代汽车的方向盘!
毕竟，按照你的说法，开了30年旧车的人与开爸爸昂贵汽车的年轻司机相比，是先验的失败者。

事实证明...

对于MQL4和MQL5程序员之间的这种区别，我一直在微笑着。我的朋友们，语言是一样的，交易API是不同的，API也有一些小的差别。就这样，没有更多的差异了!

如果没有MQL5，而是有一些F#，我就会理解了，完全是两个世界。但在这里......一切都是本地的，本土的。

[Alexey Volchanskiy]

Alexandre:
好吧，我也要把我的放在这里。因此，我对MT5，顺便说一下，对MT4的最新创新的抱怨如下--有太多不必要的功能，浪费了机器资源和网络流量。例如，我最需要的是：a）数据输入；b）与交易服务器的连接通道。就这样了。然而，我明白，如果在这里提及在必要时关闭钟声和哨声的可能性，那将是一种亵渎，因此我建议将我的声明视为类似于沙漠中的伏尔加。:)))

雷纳特在这里写了关于资源的文章

https://www.mql5.com/ru/forum/168237/page5#comment_4038810

[Реter Konow]

Artyom Trishkin:
这是一个奇怪的说法。那么，一个为MT5写作的人是专业的，但要为MT4写作--他马上就会变成一个差劲的编码员？

我认为，那些为mt5写作的人，事实上，他们中的大多数已经对mql4了如指掌。
你是说那些刚来这里决定学习mql5的人--他们比那些从mql4的诞生到与mql5合并的过程中走了很远的人更专业吗？

这里有一个简单的例子：要想成为一名专业的司机，你需要立即掌握现代汽车的方向盘!
毕竟，按照你的说法，开了30年旧车的人在爸爸的昂贵汽车的年轻司机面前是先验的失败者。

因此，事实证明...

嗯，我能说什么呢--你有很多铁的逻辑。)

我指的是具有同等经验的程序员之间的竞争，而不是MQL5中的新人和MQL4中的 "老家伙 "之间。

问题是，在选择比赛用车时，一个聪明而专业的司机不会因为自己当了30年的司机就开一辆老式的志高。如果他有选择，我想他会更喜欢奔驰车。他将回忆起他过去在驾驶吉古里时如何做白日梦......）。

那些将参加国内老式汽车比赛的人将不会过意不去。

开奔驰车的司机肯定比有同样经验的同事更专业，因为他的经验因熟悉驾驶外国车而更加丰富。

那么，在拥有30年经验的梅赛德斯和志古利的专业人士的比赛中，谁将获胜，为什么？

如果有的程序员从未在四号机上工作过，但有和对手一样的四号机经验，他们无论如何都会赢，在他们的平台上有更多的资源可以赢，其特点也更高。

结论--新的总是比旧的好。这就是为什么生活要继续下去...)

[Georgiy Merts]

Alexey Volchanskiy:

对于MQL4和MQL5程序员之间的这种区别，我一直在微笑着。我的朋友们，语言是一样的，交易API是不同的，API有一些微小的差异。就这样，没有更多的差异了!

即使是API也可以很容易地转化为通用功能，同样可以在所有平台上工作。在此之后，所有平台的EA看起来绝对是一样的。

[Alexey Volchanskiy]

Реter Konow:
好吧，我能说什么呢--你已经被铁的逻辑压垮了。))

我指的是具有同等经验的程序员之间的竞争，而不是MQL5中的新人和MQL4中的 "老家伙 "之间。

问题是，在选择比赛用车时，一个聪明而专业的司机不会因为自己当了30年的司机就开一辆老式的志高。如果他有选择，我想他会更喜欢奔驰车。他将回忆起他曾经在开车时做白日梦的情景......）。

那些为了竞争而得到一辆旧的国内汽车的人将不会过意不去。

开奔驰车的司机肯定比有同样经验的同事更专业，因为他的经验因熟悉驾驶外国车而更加丰富。

那么，在拥有30年经验的梅赛德斯和日古拉斯的专业人士的比赛中，谁将获胜，为什么？

如果有的程序员从未在四号机上工作过， 但有和对手一样的四号机经验，他们无论如何都会赢，在他们的平台上有更多的资源可以赢，其特点也更高。

结论--新的总是比旧的好。这就是为什么生活要继续下去......)

比赛肯定会由梅赛德斯赢得，也就是铁，而比赛则由战略，也就是思想来决定。这种比较不是很正确。

现在让我们想象一下，在MT4上的策略获胜。你能想象对MT5会掀起怎样的戈***浪吗？这就是为什么MK们永远不会去参加这样的比赛。

你认为有这样的程序员吗？

[Реter Konow]

Alexey Volchanskiy:

比赛可能会由水手（即铁）赢得，比赛由战略（即思想）赢得。这种比较并不十分有效。

现在让我们想象一下，该策略在MT4上获胜。你能想象对MT5会掀起怎样的戈***浪吗？这就是为什么MK们永远不会去参加这样的比赛。

你认为有这样的进步者吗？

是的，你说思想和战略在竞争中的重要性是对的，但我们最初谈论的是另一种竞争。我们的意思是比较平台的能力与参与者的同等才能和经验（如果可能的话），但现在你正在将对话转移到另一个层面--人才、经验和愿景的竞争。这已经是一种不同类型的竞争。它带出了参与者的特点，而不是平台和语言。

所以你的观点并不完全正确。

已添加。

用于比较的例子。

同一个赛车手在同一条赛道上将两次驾驶同一款车的两个型号，一个是旧车，一个是革命性的新车。比方说，他决定与自己竞争。同样的资历，同样的经验，同样的才能。

问题是：两款车型在圈速和其他指标方面会有相同的结果吗？

[Andrei01]

George Merts:

甚至API也可以很容易地被包装成通用函数，在所有平台上以同样的方式工作。之后，所有平台的EA看起来都完全一样。

不一样的。对于一次有2个以上订单的EA来说，不再有轻松的过渡......从这个意义上说，显然MT4比MT5的功能更丰富，也就是说，根据市场和进步的规律，MT5迟早会退化成MT4...这个过程已经在进行中，我们已经在逐步增加订单...这只是需要时间，直到Metakvot的营销人员弄清楚，在那之前，每个人都会摆弄两种几乎相等的架构......

[Andrei01]

Ваня:

顺便说一下，看到有人说不能再下载mt4了，mt5目前也不可能无损切换到，我也有同样的想法，和同事讨论一下备用机场。

这是一个非常天真的举动，希望如果有人不能下载MT4，他就会转到MT5。:)

[Yuriy Asaulenko]

Andrei:
这是一个非常天真的举动，希望如果有人不能下载MT4，他们就会转到MT5。:)

我打开了我的DC。请随意下载。MT4或MT5。两者都有账户，包括演示。而且，虽然会有带MT4的经纪公司，但MQ对MT4的支持，无论如何，都会有的。