iş için demir (bilgisayar) seçimi - sayfa 5
Ticaret fırsatlarını kaçırıyorsunuz:
- Ücretsiz ticaret uygulamaları
- İşlem kopyalama için 8.000'den fazla sinyal
- Finansal piyasaları keşfetmek için ekonomik haberler
Kayıt
Giriş yap
Gizlilik ve Veri Koruma Politikasını ve MQL5.com Kullanım Şartlarını kabul edersiniz
Hesabınız yoksa, lütfen kaydolun
Kimin Intel veya Amd'den daha iyi olduğu konusundaki bir anlaşmazlıkta asla kazanan olmayacak. Bilgisayar seçerken genellikle öyle seçerler ki, eğer tasarruf etmek istiyorsanız Amd, güvenilirlik istiyorsanız Intel alın. Bilgisayar satıyor ve tamir ediyorum ve kendi deneyimlerimden Amd ile ilgili daha birçok sorun olduğunu biliyorum. Belki, elbette, ryzen bir şeyleri değiştirir, ancak genellikle önceden ne kadar çok övgüde bulunurlarsa, sonuç o kadar kötü olur.
Kimin Intel veya Amd'den daha iyi olduğu konusundaki bir anlaşmazlıkta asla kazanan olmayacak. Bilgisayar seçerken genellikle öyle seçerler ki, eğer tasarruf etmek istiyorsanız Amd, güvenilirlik istiyorsanız Intel alın. Bilgisayar satıyor ve tamir ediyorum ve kendi deneyimlerimden Amd ile ilgili daha birçok sorun olduğunu biliyorum. Belki, elbette, ryzen bir şeyleri değiştirir, ancak genellikle önceden ne kadar çok övgüde bulunurlarsa, sonuç o kadar kötü olur.
Eh, bir LADA kuyusu gibi, diyelim ki sınıfında karşılaştırılabilir sıradan bir Japon arabası (örneğin NİSAN Almera).
Lada daha ucuzdur - herhangi bir Japon kadın daha pahalıdır (bu, Rusya Federasyonu sınırını geçtiği zamandır) - menşe ülkesinde satın alırsanız - o zaman daha ucuz olabilir.
Lada, VVP'nin elinde bile başlamayabilir ve japoka, basit bir Ryazan köyünden Ivan Ivanov'un ellerinde bile başlar.
Araba ve Apple ile eğlenmek
Gerçekten söylemek istiyorum - "VAZ Avrupa'nın en iyi arabası", arabanın "en büyük menajerin katılımıyla yapılan gösteri testinde" nasıl başlamadığını görmek komikti, tam olarak kişisel olarak attım. zevk :-)
Yine aynı internette, insanların kilitleri sıkıştığı için lüks pahalı arabalardan çıkamadıkları ve gaz brülörleri yardımıyla arabadan çıkarıldıklarına dair bir sürü örnek bulacaksınız ve yaklaşık 2 yıl önce, nasıl bir şey? kışın soğukta yepyeni volkswagen'ine giden bütün aile öldü, motor durdu ve küçük çocuklar da dahil olmak üzere herkes dondu.
Bir de internetten araştırın. Toyota, diğer ünlü üreticiler gibi binlerce otomobilini hangi kritik nedenlerle geri çağırıyor? Sahiplerin pahalı Rover hakkında nasıl konuştuğunu görün, kullanıcıların Apple akıllı telefonlarda boya soyulmasından nasıl şikayet ettiğini okuyun.
Tek taraflı tartışıyorsun Yuri. Tüm üreticilerin sorunları vardır, ancak bazı sorunlar kullanıcılar için daha pahalıdır ve bazıları daha ucuzdur, tüm fark bu.
Modern tüketici pazarı, her şeyin kullanıcının ürünü 1-2 yıl kullanması için tasarlanmış olması anlamında tüketiciye odaklanmıştır, artık değil. Bir araba aldım - iki yıl sonra hurdaya ayrıldı. Bu, tüm mal ve hizmetler için geçerlidir. Tanıdığımız ve sevdiğimiz Toyota hiç de aynı değil, servislerdeki adamlarla çok konuştum, hepsi bir olarak söylüyorlar - şimdi eskisi gibi araba yok, tüm üreticilerin arabaları dökülüyor. Diğer bir soru da araba sahiplerine ne kadara mal olacağı, tam da bahsettiğim şey.
Batıdaki kullanılmış araba pazarına bakın ve bizimkiyle karşılaştırın. 1, 2, 3 yıllık sahiplikten sonra ne kadara ve ne kadara mal olduğunu görün. Farklı arabalara sahip olmanın maliyetini karşılaştırın. Aynı zamanda Apple akıllı telefonları için yazılım maliyetini ve Android için aynı programları karşılaştırın. Sonuca varmak.
Şimdi, tam keyif için aynı İnternete gidin, Avrupa otomobillerinin bakım maliyetlerinin ne kadar olduğunu görün. Aynı zamanda, alüminyumdan yapılmış A6'nın nasıl çürüdüğüne bakın.
Yine aynı internette, insanların kilitleri sıkıştığı için lüks pahalı arabalardan çıkamadıkları ve gaz brülörleri yardımıyla arabadan çıkarıldıkları ve yaklaşık 2 yıl önce nasıl bir şey olduğunu bir sürü örnek bulacaksınız. kışın soğukta yepyeni volkswagen'ine giden bütün aile öldü, motor durdu ve küçük çocuklar da dahil olmak üzere herkes dondu.
onlar. Lada Kalina'da donmazlar mıydı? Kilitler daha mı güvenli? Videoda motorun çalışmadığını gördünüz mü? - ve don değil - ama ılık güneşli bir gün!
--
Her nasılsa, bir taksi çağrıldığında, yabancı bir arabaya binmeyi tercih ediyorlar, kimse taksi sipariş ederken tam olarak Lada'yı aramıyor :-)))
Tabii ki - söylemek istemiyorsanız:
- Ahh, Lada'n var mı? FUUUU .... Ama tamam, evet, evet - seninle geleceğim - ama sadece indirim yaparsan - yapmazsan - o zaman acelem yok ve yabancı bir arabayla gitmeyi tercih ederim (NISSAN) veya volkswagen) - ve sürücüler aynı fikirde!
Ve gerçekten - cidden !!! ( şiddetle tavsiye edilir - çalışır)
---
işlemcilerden bahsediyoruz.
Şimdi, tam keyif için aynı İnternete gidin, Avrupa otomobillerinin bakım maliyetlerinin ne kadar olduğunu görün. Aynı zamanda, alüminyumdan yapılmış A6'nın nasıl çürüdüğüne bakın.
Yine aynı internette, insanların kilitleri sıkıştığı için lüks pahalı arabalardan çıkamadıkları ve gaz brülörleri yardımıyla arabadan çıkarıldıklarına dair bir sürü örnek bulacaksınız ve yaklaşık 2 yıl önce, nasıl bir şey? kışın soğukta yepyeni volkswagen'ine giden bütün aile öldü, motor durdu ve küçük çocuklar da dahil olmak üzere herkes dondu.
Bir de internetten araştırın. Toyota, diğer ünlü üreticiler gibi binlerce otomobilini hangi kritik nedenlerle geri çağırıyor? Sahiplerin pahalı Rover hakkında nasıl konuştuğunu görün, kullanıcıların Apple akıllı telefonlarda boya soyulmasından nasıl şikayet ettiğini okuyun.
Tek taraflı tartışıyorsun Yuri. Tüm üreticilerin sorunları vardır, ancak bazı sorunlar kullanıcılar için daha pahalıdır ve bazıları daha ucuzdur , bütün fark bu.
Modern tüketici pazarı, her şeyin kullanıcının ürünü 1-2 yıl kullanması için tasarlanmış olması anlamında tüketiciye odaklanmıştır, artık değil. Bir araba aldım - iki yıl sonra hurdaya ayrıldı. Bu, tüm mal ve hizmetler için geçerlidir. Tanıdığımız ve sevdiğimiz Toyota hiç de aynı değil, servislerden gelen adamlarla çok konuştum, hepsi bir olarak söylüyorlar - şimdi eskisi gibi araba yok, tüm üreticilerin arabaları dökülüyor. Diğer bir soru da araba sahiplerine ne kadara mal olacağı, tam da bahsettiğim şey.
aslında bu harika - servisten erkeklerle daha fazla iletişim olacak - ustaların neredeyse ev kişisel numaraları telefona kaydedilecek!
Meslektaşlarımın bir tarlası, ikinci todzhe sahası ve birinin perdesi vardı, bir Mercedes'im vardı
ayda bir böbrek bunlardan biri sürekli serviste asılıydı, servis istasyonunda geçirdiğim akşamlar yoktu.
Steve Jobs neden Intel'i seçti?
Steve Jobs neden Intel'i seçti?
Aynı zamanda, Lenovo ve Asus'un mobil cihazlarında Intel işlemcileri neden terk ettiğini söyleyin. Bana sadece masaüstü cihazlardan bahsettiğimizi söylemeyin, çünkü size birçok iş sürecinin ataletleri ve aynı patentler nedeniyle gerçekleştiğini hatırlatacağım.
Belki de çok güvenilir bir nükleer teknenin nasıl battığına bir örnek vermek için?
onlar. Lada Kalina'da donmazlar mıydı? Kilitler daha mı güvenli? Videoda motorun çalışmadığını gördünüz mü? - ve don değil - ama ılık güneşli bir gün!
--
Her nasılsa, bir taksi çağrıldığında, yabancı bir arabaya binmeyi tercih ediyorlar, kimse taksi sipariş ederken tam olarak Lada'yı aramıyor :-)))
Tabii ki - söylemek istemiyorsanız:
- Ahh, Lada'n var mı? FUUUU .... Ama tamam, evet, evet - seninle geleceğim - ama sadece indirim yaparsan - yapmazsan - o zaman acelem yok ve yabancı bir arabayla gitmeyi tercih ederim (NISSAN) veya volkswagen) - ve sürücüler aynı fikirde!
Ve gerçekten - cidden !!! ( şiddetle tavsiye edilir - çalışır)
---
işlemcilerden bahsediyoruz.
Dünyaya tamamen göz kırpmış bakışınla ilgili her şeyi anlıyorum, devam etmene gerek yok, her şey zaten açık.
Nasıl bilebilirim? Belki Intell'de çalışan bir sevgilisi vardır ya da başka bir mantıksız nedenden dolayı.
Aynı zamanda, Lenovo ve Asus'un mobil cihazlarında Intel işlemcileri neden terk ettiğini söyleyin. Bana sadece masaüstü cihazlardan bahsettiğimizi söylemeyin - çünkü size birçok iş sürecinin ataletleri ve aynı patentler nedeniyle gerçekleştiğini hatırlatacağım.
Yani ölmekte olan bir şirketi iflastan kurtarıp dünyanın en büyüğü haline getirmek için - sadece 'mantıksız' bir yönetici yapabilir - özellikle yönetici dedim, MÜDÜR değil.
Görüyorsunuz, böyle ' mantıksız ' yöneticiler daha çok olurdu ve kartopu perdeleri başlardı.
-)))) Bu neşeli nota ekleyecek bir şeyim yok.
Yani ölmekte olan bir şirketi iflastan kurtarıp dünyanın en büyüğü haline getirmek için - sadece 'mantıksız' bir yönetici yapabilir - özellikle yönetici dedim, MÜDÜR değil.
Görüyorsunuz, böyle ' mantıksız ' yöneticiler daha çok olurdu ve kartopu perdeleri başlardı.
Peki, tamam ... Bunu yapmak hiç de gerekli değil. Kendiniz için, aynı şekilde, bu soruyu duygu olmadan, düşünceli bir şekilde inceleyin. Aynı zamanda, Apple'ın tarihini, nasıl zirveye ulaştıklarını, patentlerle ne yaptıklarını, fikirleri nasıl çaldıklarını ve çalmaya devam ettiklerini, ürünlerini tanıtmak için nasıl ve tam olarak hangi duygulara sahip olduklarını dikkatlice inceleyin. Bu soruları kendiniz inceleyin, burada yapılan çalışmaları rapor etmek gerekli değildir. Aynı zamanda, materyali birleştirmek için Nokia'nın tarihini ve işlerini nasıl yaptıklarını inceleyin.
Ve yine de Pentium işlemcilerin ortaya çıkış tarihini okuyun. Aynı zamanda, Microsoft'un tarihini, insanlarını tanıtarak kaç şirketi mahvettiklerini inceleyin, uzmanlaşmış grafik istasyonlarının tarihine, onları üreten şirketlere ve gelecekteki kaderlerine bakın. Kafanızda bir sürü şey yerine oturacak, bu bir tür "komplo teorisi" değil, bu açık bilgi, hangi insanların ve nereden nereye şirketten şirkete geçtiklerini ve ondan sonra ne olduğunu, ne olduğunu takip edin. patentlere ve şirket mağdurlarına ve bunun teknolojinin daha da geliştirilmesi için etkileri olan.
Denizaltı? Yuri, hiç de yanlış bozkıra götürüldün ...
Dünyaya tamamen göz kırpmış bakışınla ilgili her şeyi anlıyorum, devam etmene gerek yok, her şey zaten açık.
Yollarda kaç kişi ölüyor - banal bir nedenden dolayı donuyor - farklı ülkelerde üretilen otomobillerin arızalanması istatistikleri var mı?
Forumdaki gönderilerle dünyanın görüşlerini yargılamak mı? bu etkileyici .. ama eğer - forumlardaki gönderilere bakılırsa - o zaman sadece seninle her şey açık.