Программа по привлечению клиентов на ресурсы MQL - страница 3
Вы упускаете торговые возможности:
- Бесплатные приложения для трейдинга
- 8 000+ сигналов для копирования
- Экономические новости для анализа финансовых рынков
Регистрация
Вход
Вы принимаете политику сайта и условия использования
Если у вас нет учетной записи, зарегистрируйтесь
Мне нравится "дилерская" схема. Конечно с учётом отличия программ от автомобилей. Никакой необходимости в оптовых закупках нет, важно чтобы дилер просто имел льготную цену. Льготная цена конечно должна быть продуктом "соглашения" автора с дилером, иначе все станут дилерами и будут покупать по 1-й штуке :). Соглашение может быть как реальным соглашением - в таком случае автор, например, просто сообщает MQ что такой-то ID - его дилер, так и какими-то типовыми правилами.
Ок, как на вашей взгляд должна работать диллерская схема при таком раскладе: еду в метро на работу , ковыряюсь в планшете, перехожу по вашей диллерской ссылке (видение этого момента вообще ни кем не раскрыто), потом с рабочего компа просматриваю ещё раз (также, Возможно по диллер ссылке), прихожу домой захожу в свой терминал на впс (не обязательно)и делаю покупку, (естественно, что в терминале покупка делается уже без участия диллер ссылки) и получаю удовольствие от покупки, продавец получает удовольствие от продажи, а диллер я так понимаю получает удовольствие от того, что доставил удовольствие покупателю и продавцу. Не понимаю такого кайфа, объясните?
Насколько я понял, это общая проблема для любой партнёрской схемы - и для существующий, и для гипотетической "дилерской". Вероятно в дилерской схеме продажа должна идти от имени дилера. Как это сделать - непростая задачка. Возможно дилеру нужно дать возможность давать продукту оригинальное имя. Кстати, автомобили как раз могут в разных странах разные названия иметь. Но за "удовольствие" дать другое имя дилер точно должен что-то платить, иначе маркет рискует невообразимо разбухнуть.
В идеале авторы вообще прямо на маркет могут не выходить.
P.S. Кратко говоря, любое решение этой проблемы будет работать одинаково и в партнёрской, и в дилерской схеме.
Насколько я понял, это общая проблема для любой партнёрской схемы - и для существующий, и для гипотетической "дилерской". Вероятно в дилерской схеме продажа должна идти от имени дилера. Как это сделать - непростая задачка. Возможно дилеру нужно дать возможность давать продукту оригинальное имя. Кстати, автомобили как раз могут в разных странах разные названия иметь. Но за "удовольствие" дать другое имя дилер точно должен что-то платить, иначе маркет рискует невообразимо разбухнуть.
В идеале авторы вообще прямо на маркет могут не выходить.
P.S. Кратко говоря, любое решение этой проблемы будет работать одинаково и в партнёрской, и в дилерской схеме.
Но это было так, разминка для пальцев. На самом деле, все давно уже придумано, просто не реализовано. есть такое слово "КОРЗИНА". заменить кнопки "хочу купить" и "демо" (нажав на которую открываешь из 15 терминалов самый забытый и ненужный) на кнопку "КОРЗИНА" и добавить такую же кнопку на вкладке "маркет" в терминале. И тогда с любого устройства можно добавить продукт в корзину (естественно, если добавлен по партнёрской ссылке то это записывается в аккаунт покупателя) и уже в терминале выбрать купить или протестировать (кстати и искать понравившийся продукт проще в корзине а не среди сотен продуктов, тоже касается и сигналов!!!!!) таким же образом можно избежать махинаций продавцов,которые в личных сообщениях подсовывают свои партнёрки. И конечно если покупатель удалил продукт из корзины всё равно ссылка того партнёра хотя быть месяц должна не перезаписываться (опять же, чтобы избежать махинаций продавцов.)
Рассуждения на тему диллерство это тупиковый путь. Это громоздко, неудобно для реализации как сервису так продавцу так и "диллеру". Чем не нравится вариант "корзина"? Нет красивого слова "диллер"?
Мне кажется вы смешиваете две разные проблемы. В контексте темы, "дилер" отличается от "партнёра" тем, что активно продвигает товар. То есть создаёт специальный контент, пытается активно работать с покупателем, и.т.д. А не просто размещает на своём ресурсе кучу партнёрских ссылок.
Льготная цена нужна просто для того, чтобы дилер мог нормально ознакомиться с товаром, которым собирается торговать. А сама схема продаж может ничем не отличаться от партнёрской (кроме разной нормы отчислений). Именно поэтому дать или не дать статус дилера должен решать автор продукта, в зависимости от того, устраивает его или не устраивает, как продвигается продукт. Партнёрство в нынешнем виде можно и не отменять.
P.S. Кстати да, вместо льготной цены можно триал-период применять.
Мне кажется вы смешиваете две разные проблемы. В контексте темы, "дилер" отличается от "партнёра" тем, что активно продвигает товар. То есть создаёт специальный контент, пытается активно работать с покупателем, и.т.д. А не просто размещает на своём ресурсе кучу партнёрских ссылок.
Льготная цена нужна просто для того, чтобы дилер мог нормально ознакомиться с товаром, которым собирается торговать. А сама схема продаж может ничем не отличаться от партнёрской (кроме разной нормы отчислений). Именно поэтому дать или не дать статус дилера должен решать автор продукта, в зависимости от того, устраивает его или не устраивает, как продвигается продукт.
Единственная проблема - это работа партнёрской ссылки.