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Acho que é o contrário, via Rússia. Imagine como você tem que levar a carga através de dois mares, e isso é carregar e descarregar, e quanto tempo isso levará.
Não seria mais fácil passar pela China, Cazaquistão, Rússia e depois Bielorrússia ou Ucrânia?
1. Mais uma vez, por mar, em termos de preço e tempo, está além da concorrência.
2. Se você transporta carga do Cazaquistão diretamente para a Europa, então você tem que passar pelo Daguestão e pela Chechênia.
3. De um ponto de vista econômico, o mar China-Europa está além da concorrência. O projeto da Nova Rota da Seda da China é mais um projeto político do que econômico. O objetivo é expulsar a Rússia da Ásia Central, não para ganhar um centavo extra
3. Do ponto de vista econômico, o Mar China-Europa está além da concorrência. O projeto da Nova Rota da Seda da China é mais um projeto político do que econômico. O objetivo é expulsar a Rússia da Ásia Central, não para ganhar um centavo extra
É o caso mais provável.
1. Mais uma vez, por mar, em termos de preço e tempo - além da concorrência.
2. Se você está levando carga do Cazaquistão diretamente para a Europa, você tem que passar pelo Daguestão e pela Chechênia.
3. De um ponto de vista econômico, o mar China-Europa está além da concorrência. O projeto da Nova Rota da Seda da China é mais um projeto político do que econômico. O objetivo é expulsar a Rússia da Ásia Central, não para ganhar um centavo extra
Decidi fazer os cálculos à mão)
Do meio da China até a Polônia, diretamente cerca de 6000 km.
Recipiente de 20 pés com capacidade de 28m3,23950 kg. Tomamos a distância Khabarovsk - São Petersburgo, que é de cerca de 6000 quilômetros.
O frete custa 184.000 rublos, 7,68 rublos por quilograma, ou 14,23 centavos (Eurofoot).
Um amador neste assunto e talvez tenha perdido algo, mas parece certo.
Eu decidi fazer as contas à mão)
Do meio da China até a Polônia, diretamente cerca de 6000 quilômetros.
Um recipiente de 20 pés com capacidade de 28m3,23950kg. Tomamos a distância Khabarovsk - São Petersburgo, que é de cerca de 6000 quilômetros.
O frete custa 184.000 rublos, 7,68 rublos por quilograma, ou 14,23 centavos (Eurofoot).
Um amador neste assunto e talvez tenha perdido algo, mas parece certo.
de onde veio o número de 184.000?
Você coloca os números nas linhas de negócios, você recebe o total.
a quilometragem?
Não. Eu costumava fazer isso quando estava trabalhando. É claro que o cálculo não será exato, as estradas não são retas como uma régua, mas lhe dará um número aproximado.
Você pontuou as cidades de Pequim e São Petersburgo ou a quilometragem?
Ugh, quanto tempo. Presumo que já exista uma rota direta) Não adianta entupir Pequim e São Petersburgo agora. Se houver uma estrada direta, obviamente não será enviada através de Pequim.
Ou você quer dizer que os custos alfandegários serão acrescentados a esses 14 centavos?
Ugh, quanto tempo. Presumo que já exista uma rota direta) Não adianta entupir Pequim e São Petersburgo agora. Se houver uma estrada direta, obviamente não será enviada através de Pequim.
Ou você quer dizer que a taxa alfandegária será adicionada a esses 14 centavos?