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¿Cuándo vamos a empezar a comernos las patatas?
¿Cuándo vamos a empezar a comernos las patatas?
"Por cierto, nadie prometió comida en el camino".
Sólo hay que tener paciencia).
Tal vez también consigas tu nueva manguera de aceite).
Eso está absolutamente bien.
.
Pero no se puede equiparar el modelo de avión y el modelo de mercado; si se sigue así, se puede meter cualquier fenómeno de la naturaleza en el mismo saco.
En una primera aproximación, podemos limitarnos a modelos lineales simples para describir tanto el avión como el mercado. Sin embargo, si se sigue detallando y perfeccionando, inevitablemente habrá que introducir elementos no lineales tanto en el modelo de avión como en el de mercado, algo que hay que comprender. Y también hay que entender que no existe un modelo definitivo que describa absolutamente todas las sutilezas.
Todo lo que hay a continuación es lineal y no es sencillo, pero sí muy sencillo. Cada nivel se dibuja desde el momento en que se reconoce.
Abajo, todo es lineal y no simple, pero sí muy simple. Cada nivel se dibuja desde el momento en que se reconoce.
Hablamos idiomas diferentes.
Hablamos idiomas diferentes.
Por supuesto que sí.
Si hablo de un sistema gestionado, me interesa cómo gestionarlo, no cómo modelarlo.
Por supuesto.
Si hablo de un sistema gestionado, me interesa cómo gestionarlo, no cómo modelarlo.
No tengo ganas de repetir lo mismo diez veces.
Abajo, todo es lineal y no simple, pero sí muy simple. Cada nivel se dibuja desde el momento en que se reconoce.
Los niveles son utópicos, inventados para la complacencia. Cada uno de ellos se abre paso y no se sabe cuándo. Normalmente, en el momento más inoportuno.
Yusuf, así son las cosas. En eso se basa el TAU...
Yusuf, así son las cosas. En eso se basa el TAU...
Así es como resulta...
Así es como resulta...
Lo siento