El futuro del comercio automatizado: segunda ronda - página 6

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sandex: Intentar aplicar los modelos matemáticos de los procesos estacionarios a los no estacionarios.
Sí, así es.
 
Mischek: Una carretera es una carretera, las entradas son discretas, hay que analizarlas con la mayor discreción posible, no tiene sentido mirar el indicador de gasolina una vez a la semana, los semáforos sólo cada cinco semanas, los retrovisores sólo los viernes.
Si la carretera era discreta, ¿por qué no conducir también discretamente? No miro el indicador de gasolina en todo el tiempo que conduzco. Una o dos veces al día como máximo. En los espejos cuando sea necesario. Un semáforo sólo hace que la carretera sea discreta, dividiéndola en tramos )))). Así que, en esencia, la conducción es también una especie de discreta ))))
 
Tienes un pequeño error - ¡el camino es aleatorio! :))
 
LeoV:

La garrapata es el trato habitual.

No es . Un tick es un cambio en el precio de una oferta o una demanda y no necesariamente como consecuencia de una operación
 
Mischek: Esto no es cierto. Un tick es un cambio en el precio de una oferta o una demanda y no necesariamente como consecuencia de una operación
Bien, ¿entonces qué hace que cambie?
 

De hecho, todo nuestro mundo es discreto. En el nivel del microcosmos esto es claramente visible, pero a medida que el tamaño de los objetos crece, esta discreción se hace cada vez más pequeña.

Simplemente se descuida.

 
LeoV:
Si la carretera era discreta, ¿por qué no conducir también discretamente? No miro el indicador de gasolina durante toda la conducción. Como mucho una o dos veces al día. En los espejos cuando sea necesario. Un semáforo sólo hace que la carretera sea discreta, dividiéndola en tramos ))))

los datos llegan discretamente. los datos llegan ...spetho...mira.... spetho...mira. No tienes que girar mientras haces esto, pero sí tienes que mirar. Si no se mira la espetografía (digamos que se salta y se mira cada 5º) no hay mucho bueno, definitivamente no hay mucho. Mira... sigue recto... mira, sigue recto.

Y así es como se ve. No miró... condujo (no importa si de frente o de lado)... Eso es. En el siguiente semáforo no volví a mirar... (No voy a adjuntar fotos, aquí muchos tienen imaginación y pueden hacer un dibujo por sí mismos)))

Puede que no sean semáforos, sino esquinas. Es una señal discreta y hay que analizarla cuando llega, no una hora después...

 
Manov: Tienes un pequeño error - ¡el camino es aleatorio! :))
Puede ser aleatorio si no lo sabemos. Pero tenemos la gran ventaja de mirar hacia adelante y ser capaces de ver los futuros cambios en el camino mientras lo recorremos, a menos, claro, que seamos ciegos ))))
 
LeoV:
Entonces, ¿qué hace que cambie?
El algoritmo en el ordenador central lo cambia... (no es cosa de risa)
 
LeoV:
Bien, entonces, ¿por qué cambia?
Debido a los cambios en las ofertas en la copa, de los cuales sólo se ve "mejor precio" Nivel 1 en el mt.
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