Aferin. Bu doğru. Ama anlaşılabilirler) Burada herkes Elliot'a küfretti ve şimdi koylarda oturuyorlar :) Şu anda fena değil. Ve asla ayaklarımı koymadım
ancak güçlenmeyi hayal etmek arzu edilir, aksi takdirde bazı ülkeler temerrüde düşer, örneğin acele eder ve süsler ... ana belgelerin uzun vadeli olarak ne imzalandığını ve ayrıca menkul kıymetlerimizin tepedeki likiditesinin ne kadar olmasa da, unutmayız. dolar .. düşünmelisin.
Özellikle etkileyici ve önlenemez olanlar için... Günlük grafiğe göre bugün 1,4875 seviyesinde, 4 Mart 2009'da başlayan yukarı hareketin alt sınırı bulunuyor. Bu işaretin altına düşersek, o zaman bir satın alma için avroyu yakalamamamız gerektiğini düşünüyorum.
MQL5.com web sitesine giriş yapmak için çerezlerin kullanımına izin vermelisiniz.
Lütfen tarayıcınızda gerekli ayarı etkinleştirin, aksi takdirde giriş yapamazsınız.
Hesabınıza giriş yaptınız. İki faktörlü kimlik doğrulama devre dışı bırakıldı. Yeniden kurup yeni bir QR kodu tarayın veya iki faktörlü kimlik doğrulama devre dışıyken devam edin.
Aferin. Bu doğru. Ama anlaşılabilirler) Burada herkes Elliot'a küfretti ve şimdi koylarda oturuyorlar :) Şu anda fena değil. Ve asla ayaklarımı koymadım
... 1.5020'ye gelip 1.494'e düşene kadar, 1.52'ye kadar çıkmayacak. Ortalığı karıştırmak isteyen çok fazla insan var.
ancak güçlenmeyi hayal etmek arzu edilir, aksi takdirde bazı ülkeler temerrüde düşer, örneğin acele eder ve süsler ... ana belgelerin uzun vadeli olarak ne imzalandığını ve ayrıca menkul kıymetlerimizin tepedeki likiditesinin ne kadar olmasa da, unutmayız. dolar .. düşünmelisin.
ne dediğini anladın mıMartingelschiki, ha?
işte buradayız, neden kulağına bağırıyorsun?,
siparişler bereketli...
1.4840'tan bir geri dönüş yakaladık!
Özellikle etkileyici ve önlenemez olanlar için... Günlük grafiğe göre bugün 1,4875 seviyesinde, 4 Mart 2009'da başlayan yukarı hareketin alt sınırı bulunuyor. Bu işaretin altına düşersek, o zaman bir satın alma için avroyu yakalamamamız gerektiğini düşünüyorum.
Burada ayrışma H4'te yukarı yönlü hareketin yönünü değiştirmiş ve güçlü bir sapma planlanmış, H1'de ise ayrışma yukarıya işaret edilmiştir.
M30 uzun süredir aynı yönde duruyor..