Kağıt “AMERO” bahara kadar doların yerini alacak!? - sayfa 6
Ticaret fırsatlarını kaçırıyorsunuz:
- Ücretsiz ticaret uygulamaları
- İşlem kopyalama için 8.000'den fazla sinyal
- Finansal piyasaları keşfetmek için ekonomik haberler
Kayıt
Giriş yap
Gizlilik ve Veri Koruma Politikasını ve MQL5.com Kullanım Şartlarını kabul edersiniz
Hesabınız yoksa, lütfen kaydolun
Buradaki adam , bir buçuk yıl önce - 2007 yazında, şimdi neler olduğunu ve olmaya devam edeceğini ayrıntılı olarak anlattı. Forumun formatına bağlı olarak, tahminin biraz "yayıldığı" açıktır, ancak tüm ana
Şimdiye kadarki anlar, mevcut gerçeklerle tam olarak çakıştı. Daha fazla alıntı:
------------------------------------
Her şeyin başlayacağı spekülatif kriz, sadece ABD'de değil, tüm dünyada varlıkları aşağı çekecek. Bu, ABD GKO'larına olan talepte keskin bir artışa neden olacak ve verim, yani hizmet maliyeti üzerlerinde sıfıra düşecek. Ardından bir ekonomik durgunluk başlayacak, ardından bir yandan endüstriyel krize, diğer yandan bütçe krizine yol açacak bir tüketici krizi başlayacak.
Bu noktada Beyaz Saray'ın farklı tepkileri olabilir ama ABD'nin en bariz ve en aptalca yoldan gideceğini düşünüyorum. T-bonoya talep olduğu ve getirisi düşük olduğu için, bütçe harcamalarını artırarak ölmekte olan tüketici pazarını ısıtalım ve para ucuza verildiğine ve ucuza verildiğine göre boş bütçeyi kredilerle dolduralım. Çin'den, Rusya'dan ve her türlü spekülatörden beş veya iki trilyon daha borç alalım. Aynı zamanda, Venezüella ile bir miktar İran'ı vurabilir ve dünya çapında birkaç iç savaş ve darbe düzenleyebilirsiniz, böylece küresel istikrarsızlık, deyim yerindeyse, parayı bir süper güce karşı kıstırır.
Nasıl biteceği biliniyor. Hiçbir endüstri yükselmeyecek, tüketici talebinde istikrarlı bir büyüme olmayacak ve hiçbir varlık fiyatlarında yükselmeye başlamayacaktır. Dolayısıyla vergi gelirlerinde herhangi bir artış olmayacaktır. Sonuç olarak, kamu borcu çok hızlı bir şekilde önce 10 trilyon dolara, sonra 12 dolara, sonra 15 dolara ulaşacak... Burada GKO sahipleri sıkılmaya ve kaprisli olmaya başlayacaklar. Sonuç olarak, tahvil getirileri birbiri ardına yükselmeye başladı ve kredi vadeleri azaldı. Borcun yarısı aylık tahvillerde olduğunda ve bunların getirisi %25'e ulaştığında, Devletler haftada bir trilyon dolar borç almak zorunda kalacak - dörtte birini yiyin ve geri kalanını hemen önceki kredilerdeki alacaklılara ödeyin. Buradaki sorunun, tüm bunların yanlış gideceği ve Devletlerin bir temerrüt ilan etmek zorunda kalacağı günlere gideceği açıktır.
Bu, sorunu hasta bir kafadan sağlıklı bir kafaya itmek için doğru an olacak. Çin'e ticaret savaşı ilan edin, onu GKO piramidini çökertmeye zorlayın ve sonra parmağınızla ona doğrultun ve tüm ahududuları sıçanın Çinliler olduğunu söyleyin, şimdi ödemelerine izin verin. Çin öfkelenmeye başlayacak, kaba şeyler söyleyecek ve CNN'de güvenle gösterebileceğiniz bir şeyi ağzından kaçıracak ve "Çin evlerimizi tehdit ediyor!" diyecek. Ve ona bir bombayla vurdu. Böyle bir yerde.
--------------------------
'07 yazında yazdığımı tekrarlıyorum.
Güncel Gerçekler:
08 Aralık 09 Ocak Trijeris verimi
sıfır - 1954'ten beri rekor düşük. Negatif geri dönüş vakaları bile oldu, yani. gko, nominal değerinden daha fazla satıldı.
Şimdi hazinelerin getirisi çoktan arttı!
Çin ve Japonya, İngiltere'nin yanı sıra Amerikan menkul kıymetlerinin ana sahipleridir.
menkul kıymetler, güçlü endişeyi ifade eder ve çok fazla ek garanti gerektirir.
Ekonomiyi sağlam bir plan yerine parayla pompalamak için çılgın bir plan, ama
popülist değil - borçluların iflası, finansör sıkıntısına yol açtı
Obama ekibinde önde gelen uzmanlar birer birer ABD Hazinesinde çalışmayı reddediyor.
Sıkıcı değil ama yaz olacak.
hiçbiri zaten "zayıf" olan satış pazarlarını kaybetmek istemiyor, aksine, yalnızca alıcı atlamazsa gelecekteki teslimatların güvenilirliğini artırmayı vaat ediyorlar. Ve bu gerçek, Putin-Medvedev'in sözleri değil.
Endişelenmeyin, alıcıların ay dışında atlayacak hiçbir yeri yok, örneğin Çin dipsiz varil
Enerjiden bahsetmişken, hidro-elektro, nükleer ve hatta termonükleer istasyonlar iptal edilmedi, kapasitif piller alanında sadece küçük bir teknolojik atılım eksik ve tüm amperler toplu olarak elektriği kullanacak (zaten başvurular oldu).
Ben Efremov değilim, geleceğin teknolojilerini tahmin etmeyi taahhüt etmiyorum.
ama en azından torunlarımızın kontrollü bir termonükleer görmeleri iyi olur.
Hidro enerji santralleri ekosistemleri bozuyor
nükleer santrallerin atık sorunu var
kömür tenekesi
gaz öngörülebilir gelecek için en iyi kaynaktır
Ayrıca akülü arabaları hayal ediyorum ve dört gözle bekliyorum, her türlü hava filtresini, yağı vb. Değiştirme konusunda daha az endişe olacak.
Ayrıca akülü arabaları hayal ediyorum ve dört gözle bekliyorum, her türlü hava filtresini, yağı vb. Değiştirme konusunda daha az endişe olacak.
Asit, kurşun elektrotlar, ağır element katkı maddeleri vb. değiştireceksiniz. vb., yani böylece çevreyi iyileştirir.
daha basit ol , gaz, pilli arabalar - bu dünkü yüzyıl, Fransa'da basınçlı havada bir el arabası buldular , 200 km yakıt ikmali yapmadan ... bir ev kompresörü, yani lukoils,
mermiler, vb ... yakında programın önünde emekli olacak :-o)
Asit, kurşun elektrotlar, ağır element katkı maddeleri vb. değiştireceksiniz. vb., yani böylece çevreyi iyileştirir.
akünün 15.000 şarj döngüsü rezervi varsa (10 dakikada 380'den şarj edilir ve şarj 350 km sürer), o zaman böyle bir akü hiçbir şeyi değiştirmeden bir araba için kaç yıl dayanır? :)
akülü :)
http://en.wikipedia.org/wiki/Lightning_GT
daha basit ol , gaz, pilli arabalar - bu dünkü yüzyıl, Fransa'da basınçlı hava ile bir el arabası buldular , 200 km yakıt ikmali yapmadan ... bir ev kompresörü, yani lukoils,
mermiler, vb ... yakında programın önünde emekli olacak :-o)
teknoloji harika
özellikle kompresörler için ucuz elektrik enerjisine sahip bölgeler için
akünün 15.000 şarj döngüsü rezervi varsa (10 dakikada 380'den şarj edilir ve şarj 350 km sürer), o zaman böyle bir akü hiçbir şeyi değiştirmeden bir araba için kaç yıl dayanır? :)
akülü :)
http://en.wikipedia.org/wiki/Lightning_GT
Bunların hepsi üreticilerin icatlarıdır. Aslında durum çok daha kötü.
Bir zamanlar Avrupalılar, çevre dostu enerji kaynaklarına geçişle bağlantılı olarak yel değirmenlerini tanıtmaya başladılar. Hiçbir şey şarj ediyor gibi görünmüyor. Ve yel değirmenlerinin üretiminin hiç de çevre dostu olmadığı ortaya çıktı, yani. onları serbest bırakmak için doğayı kirletmelisin. Ve sonra, yel değirmenleri en verimli olanıdır çünkü sürekli hava akımı vardır. Diğer alanlarda, sakin olmanız durumunda pil takmanız gerekir. Ve elektrik pillerinin üretimi, işletimi ve bertarafı, çevreyi daha yaygın kirleticilerden çok daha fazla kirletir.
Şimdiye kadar tramvaylar, elektrikli trenler dahil. metro ve elektrikli lokomotifler (ancak tekerlekli dizel jeneratör olan dizel lokomotifler değil). Onlar. ilde bir yerde bir hidroelektrik santrali ve bir metropolde elektriğiyle bir tramvay sürmek. Nispeten temiz bir grup ortaya çıkıyor: enerji kaynağı - tüketici.
Geri kalan her şey üreticinin buluşudur.
daha basit ol , gaz, pilli arabalar - bu dünkü yüzyıl, Fransa'da basınçlı hava ile bir el arabası buldular , 200 km yakıt ikmali yapmadan ... bir ev kompresörü, yani lukoils,
mermiler, vb ... yakında programın önünde emekli olacak :-o)
komik araba, ama çok benziyor.. Kabızlık benzer
Kömür gazı, piller ve basınçlı hava arabaları, ilkbaharda FOREX'in yerini alacak!?