İlginç ve Mizah - sayfa 554

 
IgorM :

Takma adın doğum tarihinle alakalı mı onu bile bilmiyorum ama düşüncelerin çocukça saf, valla bizim ülkemizde arz ve talep kanunu yok, eh, hadi ithalat vergileri ciddi oranda düşürüldü, ne olur? ? İç piyasada fiyatlar düşecek mi yoksa ithalatçıların gelirleri mi artacak? benim için ikincisi çok bekleniyor, ancak yine RBC şimdi benzer bir konuyu okudu: http://top.rbc.ru/ economics /23/08/2012/665991.shtml

onlar. enflasyonu hesaba katarsak, aynı domuz asla şimdi satıldığından daha ucuz olmayacak, bu yüzden otomobil endüstrisi ile olacak, IMHO

Mantıken, fiyat düşmeli. Ama biz o toplumda yaşamıyoruz. Herhangi bir ürün için fiyatlandırmamız herkesle aynı değildir. Maliyetin aslan payı, yolsuzluğun geri dönüşüdür.
 
sumkin75 :

Elbette iptal edecekler. Aksi halde, neden bize ihtiyaçları var?

Ve işsizlik genellikle saftır. Numara nereden geliyor? İş bulma bürosundan mı? Komik bile değil. Şimdi, emeklilik verileri hangi aramayı gösteriyorsa. kesintiler geliyor, ruble muhtemelen fiyatını keskin bir şekilde ayarlayacaktır. BENİM NACİZANE FİKRİME GÖRE.

Tekrar. Koleksiyonun adının ne olduğu ne fark eder. Son fiyat aynı.

Yerli otomobil endüstrisinde yüz binlerce kişi istihdam ediliyor

 
Mischek : Yerli otomobil endüstrisinde yüzbinler istihdam ediliyor
hayır, bu doğru değil, gerekli: Binlerce ilgili kişi yerli otomobil endüstrisinde para kazanıyor, bu yüzden utanmadan bütçe fonlarını küstahça emiyorlar
 
Mischek :
İptal etmeyecekler. Geri dönüşüm ücreti ile değiştirildi. Son rakam aynı çıkıyor. Sadece iptal etselerdi, yüz binlerce kişi işsiz kalacaktı.
Basitçe iptal edilirse, çoğunlukla AvtoVAZ'ın başındaki yüz binlerce hırsız ve dolandırıcı, besleyicisiz kalacaktı. Numara. Yerli karton araba endüstrisini veya yabancı destekli enkazları fahiş fiyatlarla sürmek için bu sahtekarlara ödeme yapmaya devam etmemiz gerekiyor.
 
IgorM :

Takma adın doğum tarihinle alakalı mı onu bile bilmiyorum ama düşüncelerin çocukça saf, valla bizim ülkemizde arz ve talep kanunu yok, eh, hadi ithalat vergileri ciddi oranda düşürüldü, ne olur? ? İç piyasada fiyatlar düşecek mi yoksa ithalatçıların gelirleri mi artacak? benim için ikincisi çok bekleniyor, ancak yine RBC şimdi benzer bir konuyu okudu: http://top.rbc.ru/ economics /23/08/2012/665991.shtml

onlar. enflasyonu hesaba katarsak, aynı domuz asla şimdi satıldığından daha ucuz olmayacak, bu yüzden otomobil endüstrisi ile olacak, IMHO

+100. noktaya dedi. Burjuvazinin tatmin olacağını eklemek kalıyor, çünkü. aslında, ülkemize ithal edilen tüketim mallarının likiditesinin pompalanmasının sponsorluğu masrafları bize ait olacak şekilde gerçekleştirilecektir. Bariyer kotaları gerçekten azalacak ve şimdi aynı paraya daha fazla mal almak zorunda kalacağız. Güzel fikir, değil mi?
 
C-4 :
.... yerli karton araba endüstrisinde veya desteklenen yabancı enkazlarda binmek.
Eh, modern standartlara göre harap kelimesinin ne anlama geldiğini bilmiyorum, 10 yıl bir araba için bir terim değil. Ciplerin ve m / otobüslerin kütlesi yollarda dolaşmaya devam ediyor - harabe nedir? arabayı temiz ve çalışır durumda tutabilme yeteneği - sürücüye göre değişir tabi herkesin geliri farklıdır ama binek araç kullanmak bence 600 binden daha pahalı, biraz pahalı.
 
[Silindi]  
ivandurak :

Yol boyunca, bu maymun evrimsel gelişimde üç evsiz insanı geride bıraktı.)))
 
peripatetikos :
Yol boyunca, bu maymun evrimsel gelişimde üç evsiz insanı geride bıraktı.)))
Hayvanlardan farklı olarak, insanın yükselişi, düşüşü gibi sınırsızdır.