상인을 위한 테마. - 페이지 27 1...202122232425262728293031323334...247 새 코멘트 Georgiy Merts 2021.10.19 08:53 #261 Evgeniy Chumakov # : 광대에게 무슨 문제가 있습니까? 결국, 그들의 임무는 긍정적 인 것을 가져 오는 것입니다. 글쎄, 여기 우리 Octopus-Dasha는 긍정적 인 ... Uladzimir Izerski 2021.10.26 10:26 #262 이 포럼의 일부 동료로부터 TS가 일정 시간이 지나면 보증금을 빼낸다는 주장을 종종 듣습니다. 정말 그렇습니까? Alexsey Minchenko 2021.10.26 11:01 #263 Uladzimir Izerski # : 이 포럼의 일부 동료로부터 TS가 일정 시간이 지나면 보증금을 빼낸다는 주장을 종종 듣습니다. 정말 그렇습니까? 맞는 것 같아요. 무제한 잔액으로 마틴게일을 고려하지 않는 경우))) Uladzimir Izerski 2021.10.26 11:27 #264 Alexsey Minchenko # : 맞는 것 같아요. 무제한 잔액으로 마틴게일을 고려하지 않는 경우))) 결국 수십 년 동안 이익을 낸 버핏, 소로스 등의 얼굴에 개성이 있습니다. 아니면 차량 없이 작동합니까? 차량이 배수되면 이에 대한 충분한 이유가 있습니다. TS가 합병된 이유에 대해 이야기하고 싶습니다. Alexsey Minchenko 2021.10.26 15:55 #265 Uladzimir Izerski # : 결국, 수십 년 동안 수익성이 있었던 버핏, 소로스 및 기타 사람들의 얼굴에는 개성이 있습니다. 아니면 차량 없이 작동합니까? 차량이 배수되면 이에 대한 충분한 이유가 있습니다. TS가 합병된 이유에 대해 이야기하고 싶습니다. 각 차량에는 배수에 대한 고유한 이유가 있습니다.))) 차량의 예를 들면 배수가 발생하는 이유에 대해 답변해 드리겠습니다. IMHO는 원칙적으로 시장에 대한 일방적인 분석이 유출로 이어집니다. 즉, 우리는 유로/달러를 거래하고 이 쌍만 분석하며 이러한 기호가 있는 나머지 쌍은 고려되지 않습니다. 드레인 100% Uladzimir Izerski 2021.10.26 16:38 #266 Alexsey Minchenko # : 각 차량에는 배수에 대한 고유한 이유가 있습니다.))) 차량의 예를 들면 배수가 발생하는 이유에 대해 답변해 드리겠습니다. IMHO는 원칙적으로 시장에 대한 일방적인 분석이 유출로 이어집니다. 즉, 우리는 유로/달러를 거래하고 이 쌍만 분석하며 이러한 기호가 있는 나머지 쌍은 고려되지 않습니다. 드레인 100% 나는 내가 거래에 익숙하지 않다는 것을 알았습니다.) 나는 그것을 친구로 표시할 것입니다. 귀하의 의견은 또한 이 방향에 대한 저의 오랜 관심과 연구와 관련이 있기 때문입니다. 나는 배수의 이유에 대한 문제를 논의하고 싶습니다. 그들 중 많은. 의사 소통에서 함정을 피하는 방법에 대한 흥미로운 아이디어를 얻을 수 있습니다. 그것들은 체계화될 수 있고 체계화되어야 합니다. Georgiy Merts 2021.10.26 17:05 #267 Uladzimir Izerski # : 이 포럼의 일부 동료로부터 TS가 일정 시간이 지나면 보증금을 빼낸다는 주장을 종종 듣습니다. 정말 그렇습니까? 제 생각에는 그렇습니다. Georgiy Merts 2021.10.26 17:06 #268 Uladzimir Izerski # : 결국 수십 년 동안 이익을 낸 버핏, 소로스 등의 얼굴에 개성이 있습니다. 아니면 차량 없이 작동합니까? 차량이 배수되면 이에 대한 충분한 이유가 있습니다. TS가 합병된 이유에 대해 이야기하고 싶습니다. 그들은 끊임없이 시스템을 변경하고 있습니다. 지속적인 수익의 핵심은 차량의 지속적인 전환입니다. Uladzimir Izerski 2021.10.26 17:26 #269 Georgiy Merts # : 그들은 끊임없이 시스템을 변경하고 있습니다. 지속적인 수익의 핵심은 차량의 지속적인 전환입니다. 지속적으로 전환하려면 상황의 몇 가지 요소에 의존해야 합니다. 이것이 없으면 다시 막다른 골목입니다. 이것은 물론 특정 시장에 적용됩니다. 금융 외환 시장에 대해 논의하는 것이 합리적일 것입니다. 그런데 매매에 대한 적절한 준비 없이는 가장 어렵고, 실천하는 과정에서 단순해진다. 다년생)) 보호 정지가 없으면 예금이 뚱뚱한 큰사슴에게 먹힐 수 있음이 분명합니다. 모두가 작은 무스를 불쌍히 여기고 소중히 여기며 기도하고 성교합니다.) 확산의 확대와 함께 블랙 스완이 도착하는 또 다른 불쾌한 순간을 꼽을 수 있습니다. Georgiy Merts 2021.10.26 18:34 #270 Uladzimir Izerski # : 지속적으로 전환하려면 상황의 몇 가지 요소에 의존해야 합니다. 이것이 없으면 다시 막다른 골목입니다. 이것은 물론 특정 시장에 적용됩니다. 금융 외환 시장에 대해 논의하는 것이 합리적일 것입니다. 그런데 매매에 대한 적절한 준비 없이는 가장 어렵고, 실천하는 과정에서 단순해진다. 다년생)) 보호 정지가 없으면 예금이 뚱뚱한 큰사슴에게 먹힐 수 있음이 분명합니다. 모두가 작은 무스를 불쌍히 여기고 소중히 여기며 기도하고 성교합니다.) 확산의 확대와 함께 블랙 스완이 도착하는 또 다른 불쾌한 순간을 꼽을 수 있습니다. 아니요, 분명히 차량의 우발적인 전환조차도 의미가 있습니다. 그리고 스프레드를 확장하는 것은 큰 시간 프레임에서 작업하는 경우 완전한 헛소리입니다. 나는 오랫동안 사람들이 그토록 사랑하는 스캘퍼가 주로 DC의 수입이라고 확신했습니다. 1...202122232425262728293031323334...247 새 코멘트 트레이딩 기회를 놓치고 있어요: 무료 트레이딩 앱 복사용 8,000 이상의 시그널 금융 시장 개척을 위한 경제 뉴스 등록 로그인 공백없는 라틴 문자 비밀번호가 이 이메일로 전송될 것입니다 오류 발생됨 Google으로 로그인 웹사이트 정책 및 이용약관에 동의합니다. 계정이 없으시면, 가입하십시오 MQL5.com 웹사이트에 로그인을 하기 위해 쿠키를 허용하십시오. 브라우저에서 필요한 설정을 활성화하시지 않으면, 로그인할 수 없습니다. 사용자명/비밀번호를 잊으셨습니까? Google으로 로그인
광대에게 무슨 문제가 있습니까? 결국, 그들의 임무는 긍정적 인 것을 가져 오는 것입니다.
글쎄, 여기 우리 Octopus-Dasha는 긍정적 인 ...
이 포럼의 일부 동료로부터 TS가 일정 시간이 지나면 보증금을 빼낸다는 주장을 종종 듣습니다.
정말 그렇습니까?
이 포럼의 일부 동료로부터 TS가 일정 시간이 지나면 보증금을 빼낸다는 주장을 종종 듣습니다.
정말 그렇습니까?
맞는 것 같아요. 무제한 잔액으로 마틴게일을 고려하지 않는 경우)))
맞는 것 같아요. 무제한 잔액으로 마틴게일을 고려하지 않는 경우)))
결국 수십 년 동안 이익을 낸 버핏, 소로스 등의 얼굴에 개성이 있습니다. 아니면 차량 없이 작동합니까?
차량이 배수되면 이에 대한 충분한 이유가 있습니다.
TS가 합병된 이유에 대해 이야기하고 싶습니다.
결국, 수십 년 동안 수익성이 있었던 버핏, 소로스 및 기타 사람들의 얼굴에는 개성이 있습니다. 아니면 차량 없이 작동합니까?
차량이 배수되면 이에 대한 충분한 이유가 있습니다.
TS가 합병된 이유에 대해 이야기하고 싶습니다.
각 차량에는 배수에 대한 고유한 이유가 있습니다.))) 차량의 예를 들면 배수가 발생하는 이유에 대해 답변해 드리겠습니다.
IMHO는 원칙적으로 시장에 대한 일방적인 분석이 유출로 이어집니다. 즉, 우리는 유로/달러를 거래하고 이 쌍만 분석하며 이러한 기호가 있는 나머지 쌍은 고려되지 않습니다. 드레인 100%
각 차량에는 배수에 대한 고유한 이유가 있습니다.))) 차량의 예를 들면 배수가 발생하는 이유에 대해 답변해 드리겠습니다.
IMHO는 원칙적으로 시장에 대한 일방적인 분석이 유출로 이어집니다. 즉, 우리는 유로/달러를 거래하고 이 쌍만 분석하며 이러한 기호가 있는 나머지 쌍은 고려되지 않습니다. 드레인 100%
나는 내가 거래에 익숙하지 않다는 것을 알았습니다.) 나는 그것을 친구로 표시할 것입니다. 귀하의 의견은 또한 이 방향에 대한 저의 오랜 관심과 연구와 관련이 있기 때문입니다.
나는 배수의 이유에 대한 문제를 논의하고 싶습니다. 그들 중 많은.
의사 소통에서 함정을 피하는 방법에 대한 흥미로운 아이디어를 얻을 수 있습니다.
그것들은 체계화될 수 있고 체계화되어야 합니다.
이 포럼의 일부 동료로부터 TS가 일정 시간이 지나면 보증금을 빼낸다는 주장을 종종 듣습니다.
정말 그렇습니까?
제 생각에는 그렇습니다.
결국 수십 년 동안 이익을 낸 버핏, 소로스 등의 얼굴에 개성이 있습니다. 아니면 차량 없이 작동합니까?
차량이 배수되면 이에 대한 충분한 이유가 있습니다.
TS가 합병된 이유에 대해 이야기하고 싶습니다.
그들은 끊임없이 시스템을 변경하고 있습니다. 지속적인 수익의 핵심은 차량의 지속적인 전환입니다.
그들은 끊임없이 시스템을 변경하고 있습니다. 지속적인 수익의 핵심은 차량의 지속적인 전환입니다.
지속적으로 전환하려면 상황의 몇 가지 요소에 의존해야 합니다. 이것이 없으면 다시 막다른 골목입니다.
이것은 물론 특정 시장에 적용됩니다. 금융 외환 시장에 대해 논의하는 것이 합리적일 것입니다.
그런데 매매에 대한 적절한 준비 없이는 가장 어렵고, 실천하는 과정에서 단순해진다. 다년생))
보호 정지가 없으면 예금이 뚱뚱한 큰사슴에게 먹힐 수 있음이 분명합니다. 모두가 작은 무스를 불쌍히 여기고 소중히 여기며 기도하고 성교합니다.)
확산의 확대와 함께 블랙 스완이 도착하는 또 다른 불쾌한 순간을 꼽을 수 있습니다.
지속적으로 전환하려면 상황의 몇 가지 요소에 의존해야 합니다. 이것이 없으면 다시 막다른 골목입니다.
이것은 물론 특정 시장에 적용됩니다. 금융 외환 시장에 대해 논의하는 것이 합리적일 것입니다.
그런데 매매에 대한 적절한 준비 없이는 가장 어렵고, 실천하는 과정에서 단순해진다. 다년생))
보호 정지가 없으면 예금이 뚱뚱한 큰사슴에게 먹힐 수 있음이 분명합니다. 모두가 작은 무스를 불쌍히 여기고 소중히 여기며 기도하고 성교합니다.)
확산의 확대와 함께 블랙 스완이 도착하는 또 다른 불쾌한 순간을 꼽을 수 있습니다.
아니요, 분명히 차량의 우발적인 전환조차도 의미가 있습니다.
그리고 스프레드를 확장하는 것은 큰 시간 프레임에서 작업하는 경우 완전한 헛소리입니다. 나는 오랫동안 사람들이 그토록 사랑하는 스캘퍼가 주로 DC의 수입이라고 확신했습니다.