非ダイナミック取引。 - ページ 17 1...101112131415161718192021222324...30 新しいコメント Artyom Trishkin 2014.11.12 09:28 #161 Dima_S: 昨日は大きな磁気嵐がありました) おいおい...なんで小物ばかりが天井に張り付いているんだろう...と。 Sergey Pavlov 2014.11.12 09:33 #162 外部情報を計算に利用するもの(価格、出来高など)だけをインジケータとし、システム内部で分析するもの(プロパティ、状態など)はすべて、アナライザでも何でもいいが、インジケータとして考えることを提案します。 Victor Nikolaev 2014.11.12 09:35 #163 DC2008: 外部情報を計算に使うもの(価格、出来高など)だけを指標とし、システム内部で分析するもの(プロパティ、状態など)は、アナライザーでも何でもいいが、指標として考えることを提案します。 すべてのセンサーを機械から放り出す Artyom Trishkin 2014.11.12 09:37 #164 DC2008: 外部情報を計算に利用するもの(価格、出来高など)だけをインジケーターとし、システム内部で分析するもの(プロパティ、状態など)はすべてアナライザーなどとして考え、インジケーターとしては考えないことを提案します。 Expert Advisorにインジケータの計算を 挿入するのが好きです。つまり、インジケータ計算機能がEA本体に組み込まれているEAは、すべてインジケータを使用していないと言えるのですが、これは間違いです。 Sergey Pavlov 2014.11.12 09:42 #165 Vinin: 車内のセンサーをすべて取り除く。 センサーは、クルマがどのルートを通るかの判断には関与していません。 Victor Nikolaev 2014.11.12 10:05 #166 DC2008: センサーは、クルマがどのルートを通るかの判断には関与していません。 どちらも指標にはなっていません。しかし、その数値はセンサーと同様、目安になるものです。 Sergey Pavlov 2014.11.12 10:17 #167 Vinin: 指標もそうです。しかし、その読みは、センサーのそれと同じように、誘導されるのです。 例えば、ロボットカーができたとします。道路標識、道路標示、信号、他の道路利用者などの外部情報を利用して経路(軌跡)を選択する。しかし、センサーはこのプロセスには関与せず、車の技術的な状態を報告するものです。さて、仮に「ドライバーレス」の車があったとして、その車がリストアップされた外部情報を受け取らなかった場合、冷却水の温度や油圧などは完全に把握しているものの、(目を閉じて)走り出し、感覚的にルートを探索することになります。 Anatoli Kazharski 2014.11.12 12:12 #168 DC2008: 例えば、ロボットカーができたとします。道路標識、標示、信号、他の道路利用者など、外部からの情報をもとに経路(軌跡)を選択するのです。しかし、センサーはこのプロセスには関与せず、車の技術的な状態を報告するものです。さて、仮に「ドライバーレス」の車があったとして、その車がリストアップされた外部情報を受け取らなかった場合、冷却水の温度や油圧などは完全に把握しているものの、(目を閉じて)走り出し、感覚的にルートを探索することになります。GPSナビで救出。;)あなたの例にある各指標は、何か特定のもののために設計されており、他のものには代えがたいものです。したがって、この例は間違っていると言えるでしょう。外部オリエンテーションとルート選択のための外部環境。車両の状態を分析するためのセンサーです。 Victor Nikolaev 2014.11.12 14:44 #169 tol64:GPSナビで救出。;)あなたの例にある各指標は、何か特定のもののために設計されており、他のものには代えがたいものです。したがって、この例は間違っていると言えるでしょう。外部オリエンテーションとルート選択のための外部環境。車両の状態を分析するための車両センサー。 ありがとうございます。何と答えていいかわからなかった。 Anatoli Kazharski 2014.11.12 14:54 #170 Vinin: ありがとうございます。何と答えていいかわからなかった。そして、無限大についても付けました。) トレーディング、自動売買システム、トレーディング戦略のテストに関するフォーラム トレンドレス・トレーディング tol64, 2014.11.12 10:17 ...追伸 :そうなんです、私は間違っていました。無限以外は変化しやすいと考え、「(無限以外の)すべては相対的である」と書きました。そうなるんです。)) 1...101112131415161718192021222324...30 新しいコメント 取引の機会を逃しています。 無料取引アプリ 8千を超えるシグナルをコピー 金融ニュースで金融マーケットを探索 新規登録 ログイン スペースを含まないラテン文字 このメールにパスワードが送信されます エラーが発生しました Googleでログイン WebサイトポリシーおよびMQL5.COM利用規約に同意します。 新規登録 MQL5.com WebサイトへのログインにCookieの使用を許可します。 ログインするには、ブラウザで必要な設定を有効にしてください。 ログイン/パスワードをお忘れですか? Googleでログイン
昨日は大きな磁気嵐がありました)
外部情報を計算に使うもの(価格、出来高など)だけを指標とし、システム内部で分析するもの(プロパティ、状態など)は、アナライザーでも何でもいいが、指標として考えることを提案します。
外部情報を計算に利用するもの(価格、出来高など)だけをインジケーターとし、システム内部で分析するもの(プロパティ、状態など)はすべてアナライザーなどとして考え、インジケーターとしては考えないことを提案します。
車内のセンサーをすべて取り除く。
センサーは、クルマがどのルートを通るかの判断には関与していません。
指標もそうです。しかし、その読みは、センサーのそれと同じように、誘導されるのです。
例えば、ロボットカーができたとします。道路標識、標示、信号、他の道路利用者など、外部からの情報をもとに経路(軌跡)を選択するのです。しかし、センサーはこのプロセスには関与せず、車の技術的な状態を報告するものです。さて、仮に「ドライバーレス」の車があったとして、その車がリストアップされた外部情報を受け取らなかった場合、冷却水の温度や油圧などは完全に把握しているものの、(目を閉じて)走り出し、感覚的にルートを探索することになります。
GPSナビで救出。;)
あなたの例にある各指標は、何か特定のもののために設計されており、他のものには代えがたいものです。したがって、この例は間違っていると言えるでしょう。外部オリエンテーションとルート選択のための外部環境。車両の状態を分析するためのセンサーです。
GPSナビで救出。;)
あなたの例にある各指標は、何か特定のもののために設計されており、他のものには代えがたいものです。したがって、この例は間違っていると言えるでしょう。外部オリエンテーションとルート選択のための外部環境。車両の状態を分析するための車両センサー。
ありがとうございます。何と答えていいかわからなかった。
そして、無限大についても付けました。)
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トレンドレス・トレーディング
tol64, 2014.11.12 10:17
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追伸 :そうなんです、私は間違っていました。無限以外は変化しやすいと考え、「(無限以外の)すべては相対的である」と書きました。
そうなるんです。))