自動売買の未来:第2ラウンド - ページ 6 12345678910111213...27 新しいコメント Леонид 2010.09.28 00:21 #51 sandex: 定常過程の数理モデルを非定常過程に適用しようとすること。 はい、その通りです。 Леонид 2010.09.28 00:28 #52 Mischek: 道路は道路、入力はバラバラ、できるだけバラバラに分析すべきです。ガソリンメーターを週に1回、信号機を5週に1回、ミラーを金曜日にだけ見るのは意味がありません。 道路がバラバラなら、運転もバラバラでいいのでは?運転中、ずっとガソリンメーターを見てるわけではありません。1日にせいぜい1〜2回。必要なときにミラーで。信号機は、道路を区切ってバラバラにしているだけ ))))。だから、要するに運転も一種の離合集散なのです )))) Dimitar Manov 2010.09.28 00:36 #53 あなたは小さなミスをして います - 道はランダムです !:)) михаил потапыч 2010.09.28 00:36 #54 LeoV: ティックは通常の取引です。 それは、.ティックとは、ビッドまたはアスクの価格が変化することであり、必ずしも取引の結果ではありません Леонид 2010.09.28 00:38 #55 Mischek: これは真実ではありません。ティックとは、ビッドまたはアスクの価格が変化することであり、必ずしも取引の結果ではありません なるほど、では何が原因で変化するのでしょうか? Alexander Bereznyak 2010.09.28 00:38 #56 実は、私たちの世界全体がディスクリートなのです。ミクロコスモスレベルではそれがよくわかるのですが、モノのサイズが大きくなると、この離散性はどんどん小さくなっていきます。単に放置されているだけなのです。 Prival 2010.09.28 00:40 #57 LeoV: 道路がバラバラなら、運転もバラバラでいいのでは?運転中はずっとガソリンメーターを見ているわけではありません。せいぜい1回、1日2回程度。必要なときにミラーで。信号機は、道路を区切ってバラバラにしているだけ ))))データはバラバラにやってくる。データは...スペトフラグ...見て...スペトフラグ...見て回らなくてもいいのですが、見ることは必要です。スペトグラフを見ないと(飛ばして5番目までを見るとしよう)あまりいいことはない、絶対にない。見て......まっすぐ行って......見て、まっすぐ行って。そして、その姿は見えなかった......運転した(直進、横向きは関係ない)......。次の信号まで見てなかった...(写真は添付しません。ここは想像力が豊かな人が多いので、自分で絵が描けます))) 信号機ではなく、角かもしれません。離散的な信号なので、1時間後ではなく、入ってきたときに分析しなければならない......。 Леонид 2010.09.28 00:40 #58 Manov: あなたは小さなミスをして います - 道はランダムです !:)) 知らなければランダムでもいいのです。しかし、私たちには先を見通すことができ、道を進みながら将来の変化を見ることができるという大きな利点があります、もちろん私たちが盲目でない限りですが )))) Dimitar Manov 2010.09.28 00:43 #59 LeoV: では、何が原因で変化するのでしょうか? チーフ・コンピューティング・オフィサーのアルゴリズムが変えるのは...。(ワロタ) михаил потапыч 2010.09.28 00:43 #60 LeoV: なるほど、ではなぜ変わるのでしょうか? カップ内のビッドが変化するため、そのうちの「ベストプライス」レベル1のみをmtで見ることができます。 12345678910111213...27 新しいコメント 取引の機会を逃しています。 無料取引アプリ 8千を超えるシグナルをコピー 金融ニュースで金融マーケットを探索 新規登録 ログイン スペースを含まないラテン文字 このメールにパスワードが送信されます エラーが発生しました Googleでログイン WebサイトポリシーおよびMQL5.COM利用規約に同意します。 新規登録 MQL5.com WebサイトへのログインにCookieの使用を許可します。 ログインするには、ブラウザで必要な設定を有効にしてください。 ログイン/パスワードをお忘れですか? Googleでログイン
ティックは通常の取引です。
実は、私たちの世界全体がディスクリートなのです。ミクロコスモスレベルではそれがよくわかるのですが、モノのサイズが大きくなると、この離散性はどんどん小さくなっていきます。
単に放置されているだけなのです。
道路がバラバラなら、運転もバラバラでいいのでは?運転中はずっとガソリンメーターを見ているわけではありません。せいぜい1回、1日2回程度。必要なときにミラーで。信号機は、道路を区切ってバラバラにしているだけ ))))
データはバラバラにやってくる。データは...スペトフラグ...見て...スペトフラグ...見て回らなくてもいいのですが、見ることは必要です。スペトグラフを見ないと(飛ばして5番目までを見るとしよう)あまりいいことはない、絶対にない。見て......まっすぐ行って......見て、まっすぐ行って。
そして、その姿は見えなかった......運転した(直進、横向きは関係ない)......。次の信号まで見てなかった...(写真は添付しません。ここは想像力が豊かな人が多いので、自分で絵が描けます)))
信号機ではなく、角かもしれません。離散的な信号なので、1時間後ではなく、入ってきたときに分析しなければならない......。
では、何が原因で変化するのでしょうか?
なるほど、ではなぜ変わるのでしょうか?