Toute prédiction est-elle vouée à l'échec ? - page 8
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J'aimerais participer.
Je vais essayer d'expliquer pour ceux qui ne comprennent pas la différence. Prenons un exemple simple.
L'exemple est bien sûr très exagéré
Trop fort. Au point d'être inapplicable à la tâche à accomplir. Comment votre théorie fonctionne-t-elle entre les intersections ? Ou bien avez-vous une route constituée uniquement d'intersections ? À mon avis, il n'y a pas d'intersections dans le forex, c'est plutôt un champ.
J'aimerais participer.
Je vais essayer d'expliquer pour ceux qui ne comprennent pas la différence. Prenons un exemple simple.
Disons que quelqu'un se trouve au passage à niveau et regarde la voiture qui a atteint l'intersection, s'est arrêtée aux feux de signalisation et s'apprête à circuler. Cette personne est debout, regarde la voiture et décide dans son esprit où elle va aller. Ainsi, si l'on transpose l'argument actuel à cette simple situation de vie, ceux qui parlent de pronostic essaient très probablement de calculer la trajectoire exacte de la voiture (au centimètre près, parfois ;) seulement le long du chemin qu'elle a emprunté pour arriver au carrefour. Parfois c'est possible, même dans la vie, mais le plus souvent c'est 50/50. Par exemple, déterminer où une voiture va se déplacer en fonction de sa couleur est une bonne tâche :) Trouver des modèles, par contre, c'est autre chose. Par exemple, vous regardez - tourner à droite, et cela ne fait aucune différence de savoir comment exactement vous tournez à droite, par quelle trajectoire, ou même sur le trottoir. Bien sûr, cet exemple est exagéré et, en principe, la connaissance des clignotants est donnée par le code de la route, mais imaginez un groupe de singes dans la rue. Il est évident que celui qui devine regarder les clignotants, mais pas les couleurs - les passages à niveau ne sont pas terribles pour eux. Et le reste ira pour les escalopes. C'est la même chose dans le commerce.
La prédiction n'est pas faite à partir de rien, elle est faite sur la base de modèles trouvés.
Vous et vos adversaires dites la même chose avec des mots différents.
L'argument ne porte sur rien.
Au cours de mes vingt années de pratique quotidienne de la conduite automobile, j'ai découvert une régularité intéressante (particulièrement vraie ces dernières années) : un témoin lumineux (ou le fait de ne pas clignoter du tout) ne garantit rien.
Vous pouvez vous retrouver dans un hachoir à viande presque aussi bien si vous n'avez pas la tête sur les épaules.
J'aimerais participer.
Je vais essayer d'expliquer pour ceux qui ne comprennent pas la différence. Prenons un exemple simple.
Disons que quelqu'un se trouve à un carrefour et regarde une voiture qui s'est arrêtée à un feu de signalisation et qui doit bouger. Cette personne est debout, elle regarde la voiture et décide dans son esprit où elle va aller. Ainsi, si l'on transpose l'argument actuel à cette simple situation de vie, ceux qui parlent de pronostic essaient très probablement de calculer la trajectoire exacte de la voiture (à quelques centimètres près, parfois ;) juste par la façon dont elle s'approche du carrefour. Parfois c'est possible, même dans la vie, mais le plus souvent c'est 50/50. Par exemple, déterminer où une voiture va se déplacer en fonction de sa couleur est une bonne tâche :) Trouver des modèles, par contre, c'est autre chose. Par exemple, vous regardez - tourner à droite, et cela ne fait aucune différence de savoir comment exactement vous tournez à droite, par quelle trajectoire, ou même sur le trottoir. Cet exemple est exagéré et, en principe, la connaissance des clignotants est donnée par le code de la route, mais imaginez un groupe de singes dans la rue. Il est évident que celui qui devine regarder les clignotants, mais pas les couleurs - les passages à niveau ne sont pas terribles pour eux. Et le reste ira pour les escalopes. C'est la même chose dans le commerce.
Ainsi, vous faites des prédictions basées sur des schémas, alors que vous pensez au hasard (enfin, il n'y a pas de schémas à 100 %, les probabilités sont échangées), et il y a (terme propre à vous) des "présages" - des papillons dans les pins. Et avec une voiture - un feu vert passe - un feu rouge s'arrête (vous devez le garder au prochain feu). (le post ci-dessus est apparu ! je suis d'accord !) (en quoi Leo a raison ? je ne comprends pas, mais il a raison !, peut-être comme en classe d'algèbre - le problème est résolu incorrectement, "...et il n'y avait pas beaucoup de rouge" - feu de circulation)
Trop fort. Au point d'être inapplicable au problème en question. Comment votre théorie fonctionne-t-elle entre les intersections ? Ou bien avez-vous une route constituée uniquement d'intersections ? À mon avis, il n'y a pas d'intersections dans le parvis, c'est plutôt un champ.
La prédiction n'est pas faite à partir de rien, elle est faite sur la base de modèles trouvés.
Vous et vos adversaires parlez de la même chose avec des mots différents.
Un argument sur rien.
Ainsi, au cours de mes vingt années de pratique quotidienne de la conduite, j'ai découvert une constante intéressante (particulièrement vraie au cours des dernières années) : un témoin lumineux (ou le fait de ne pas clignoter du tout) ne garantit rien.
Vous pouvez vous retrouver dans un hachoir à viande de façon presque égale, si vous n'avez pas la tête sur les épaules.
En fait, nous le voyons tous les jours. Les prévisions apportent beaucoup de viande sur le trottoir. Si vous avez perdu vos schémas d'orientation, il y en a sûrement d'autres. ;) Il faut savoir que les tendances du marché ne sont pas éternelles. Les prévisions, par contre, donnent toujours le même résultat ;)
D'ailleurs, en parlant d'expérience de conduite. Combien de piétons avez-vous renversés dernièrement ? Et vu le léger déclin de la discipline des piétons sur la route.Donc les prédictions sont basées sur des schémas, et vous pensez au hasard (enfin, il n'y a pas de schéma à 100%, les probabilités sont échangées), et voici d'autres (terme personnel pour moi-même) "présages" - dans les forêts de pins les papillons. Et avec une voiture - un feu vert passe - un feu rouge s'arrête (vous devez le garder au prochain feu). (le post ci-dessus est apparu ! Je suis d'accord !) (en quoi Leo a raison ? Je ne sais pas, mais il a raison !, peut-être comme en classe d'algèbre - le problème est résolu incorrectement, "...et ce n'était pas beaucoup de rouge" - feu de circulation)
Le prix est TOUJOURS maintenu pour les ensembles de lignes (lire carrefour). Ce n'est pas parce que les lignes de force du champ magnétique ne sont pas visibles qu'elles ne peuvent pas être manipulées.
En fait, c'est ce que nous voyons tous les jours. Les prévisions apportent beaucoup de viande. Si vos schémas de rotation ont cessé de fonctionner, il y en a sûrement d'autres qui apparaissent. ;) Vous devez comprendre que les tendances du marché ne sont pas éternelles. Les prévisions, par contre, donnent toujours le même résultat ;)
Ça ne finit jamais)).
Je suis plus à l'aise pour éplucher des oeufs de poulets durs d'un seul côté.
Vous avec l'autre.
Je respecte votre choix.
Je n'ai pas l'intention de déclarer la guerre.
Bonne chance !